Més B-500 (i van ja…)

Notícia d’ahir de Badaweb. ERC i Verds presenten 10 propostes per la millora de la B-500. El tema de aquesta carretera porta cua. Ja vaig comentar algunes coses aquí i aquí). Ara els verds (inclou IC-V?) i ERC presenten alternatives al projecte. No he trobat cap referència a aquests temes ni a la web d’Iniciativa ni a la d’Esquerra :-(…

Bé, passarem només amb el que diu la notícia. “Entre els deu punts que es proposen hi ha la redacció d’un nou projecte, que millori el traçat actual“. Bé, és un punt al seu favor perquè és una manera de reconèixer que aquesta carretera és una pena. Una cosa que havien de haver dit des del començament, però és més fàcil cridar i muntar espectacle que no pas buscar solucions. Més “Pel que fa a la mobilitat, es descarta la possibilitat de fer arribar el ferrocarril fins la zona per unir Vallès, Maresme i Barcelonès“, tal com vaig dir al seu moment, el trenet de la Muntsa Niso no era més que política espectacle i em fot, perquè d’un polític municipal s’espera una mica més de contacte amb la realitat de la seva ciutat i del seu entorn. “però en canvi es proposa millorar el servei d’autobús augmentant la qualitat de la línia, la freqüència de pas i allargar el recorregut fent-lo arribar fins al metro de Pep Ventura o l’estació de RENFE.” Bé, això sí està bé, molt bé, però per a que això funcioni la carretera ha de reunir unes mínimes condicions per tal que el viatge no sigui una mena de càstig. I ara mateix aquesta carretera no reuneix condicions per a un viatge en autocar. “D’altra banda, des de Els Verds s’ha posat de relleu la pèrdua de la qualitat de vida dels veïns dels municipis afectats que pot suposar l’actual projecte, i el fet que aquesta via no suposa cap avantatja per aquests ciutadans”. Pot ser. A Tiana els hi van fer passar la B-20 per sota, per un túnel i amb això van guanyar molt en quan a comunicacions… Però els badalonins segurament si els aportarà, igual que a molts ciutadans del Vallès. Cal doncs millorar la carretera però fent malbé el menys possible l’entorn. I que voleu que us digui, crec que un túnel preservaria la part de la Serralada de Marina que quedés per sobre al eliminar gairebé tota la circulació d’aquella zona. Potser estic equivocat, però qualsevol obra per millorar la carretera es deixarà notar a l’entorn, però si aquestes obres aconsegueixen lliurar part de la muntanya dels cotxes, crec que es guanyarà més que no si la millora es fa per on passa ara la carretera. És una opinió, es clar, però m’agrada més la muntanya sense cotxes… Aquesta té la seva gràcia: “Francesc Alfambra líder, dels Verds a Badalona, ha destacat, també, el creixement urbanístic desmesurat que pot provocar l’actual projecte“. El creixement urbanístic desmesurat normalment el marquen els ajuntaments… I si no que li preguntin als polítics de Badalona qui ha estat el responsable que la zona industrial de Badalona s’hagi convertit en un negoci immobiliari.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir el correu brossa. Aprendre com la informació del vostre comentari és processada