Comentaris a: Bicicletes a Badalona

By: puhig

puhig — Sat, 13 Oct 2007 22:25:50 +0000

Yo crec que no es un tema realment prioritari però si que s’hauria de regular l’ús de les bicicletes per certs indrets de badalona on es comperteix la via amb els vianants , ja ,que per posar un exemple, no se si sera l’únic, a la rambla mai saps per on et sortirà una bicicleta .

By: Carles Plaza Martínez

Carles Plaza Martínez — Wed, 10 Oct 2007 16:18:38 +0000

Desde el momento que -alguien- estimó que las aceras, deberían compartirse con vehículos rodados.Creí entrever que comenzaba “otro” problema, para todos. Para los ciclistas y para los peatones…A los unos se les “condena” a la inseguridad y al enfrentamiento. Y a otros, a lo mismo…Lo veremos.

En Holanda (País de bicis,reconocido) -hoy- la “tiranía” del ciclista sobre el peatón, es absoluta. Tiempo atrás, no fué así. Hoy, sí.

¿Y aquí, que ocurrirá.?…¿Tenemos, acaso, un concepto del respeto más desarrollado que éllos.?

Mi opinión es y siempre fué la misma: A la bici, se le dará la importancia real que se le otorga y que debería tener yá, aprendiendo de otros ejemplos; el día que se decida la reutilización de las calles de Pueblos y Ciudades. Digo LAS CALLES, nó las aceras.La importancia real que la bici merece, pasa por facilitar su circulación en forma que el transitar por aceras, quede relegado a lo ocasionalmente imprescindible,en aquéllos lugares,donde no pueda ser de otra forma…Para conseguirlo; hay que ser consecuentes.Son las calles lo que hay que acondicionar y hay que hacerlo, en forma que se establezcan circuitos largos y con orientación bién diversa,con carriles-bici debidamente señalizados y con el pavimento pertinente…
Personalmente, no creo necesario que TODAS las calles, tengan “su” carril-bici, si los circuitos son racionales; conforme a los puntos cardinales, en una Ciudad…

La bicicleta, puede ser capital, para hacer las ciudades más humanas. Más del ciudadano…Para éso; es preciso darle -a cada uno- la importancia y la atención que merece.Circular mezclados: Por aceras de calles,paseos y lugares preferentemente peatonales -en mi opinión- será productor de más problemas que soluciones…En el momento que el ciclista no tenga necesidad de circular por aceras, mayoritariamente, no lo hará…A casi todos los que utilizamos bici, nos gusta circular tranquilos. Sin sobresaltos…Y sin sortear a las personas.

…Con lo que “hay”; tendremos problemas, todos.
Ciclistas y peatones, al tiempo.

Saludos.

By: Jordi hereu

Jordi hereu — Wed, 10 Oct 2007 13:45:43 +0000

El servicio de bicing está temporalmente suspendido hasta las próximas elecciones municipales.

Atentamente
Jordi Hereu, Alcalde de Barcelona

By: Victorp

Victorp — Mon, 08 Oct 2007 08:10:46 +0000

Moure’s per Badalona en bicicleta no és fàcil.
No pots fer-ho per la calçada ja que no hi ha carril bici enlloc i és perillós.
Si vas cap al centre, pels carrers “semi-peatonals” pots fer-ho, això sí a una velocitat reduïda perque hi ha molta gent caminant força despistada (jo, entre ells). Però si vols anar a altres parts de Badalona és força perillós. Per tant, l’ús de la bici a Badalona es redueix a un ús lúdic i no com mitjà de transport.

Respecte al carril bici de la Rambla (o del passeig marítim), sempre l’he trobat molt, molt perillós. És un lloc per passejar i si vas amb nens has d’anar tota l’estona pendent d’ells ja que si van jugant és molt difícil que no invaeixin el carril bici on, d’altra banda, hi circulen molts inconcients que es pensen que estan en un circuit. Jo he vist inclús a un grup que demanaven pas de males maneres a un senyor gran que anava més lent que ells.

By: socsalvador

socsalvador — Sat, 06 Oct 2007 14:01:55 +0000

La bicicleta no és un problema , és la solució.
no si val prohibir-ne l’ ús ni a la rambla.
tots tenim sentit comú, per no anar rapid si veus molta gent, el que va pasar va ser un desgraciat accident per una persona irresponsable, però no som tots iguals.