Cuando se “permite”, se está “autorizando”. No debemos olvidarlo…

POr tanto la conclusión -creo- sería: Donde no se ha “permitido nunca”. Aplicar, de inmediato, toda la efectividad que permiten los medios de qué se disponga. Y donde se ha “formado” mal, permitiendo en exceso; ahí -primero- “educar”.

En la actual coyuntura -y siempre en mi opinión- tenéis razón, los dos: “Badabit” y “Capgrós”. En el presente debate…

Saludos.

Salutacions,
Víctor

Et poso per exemple el carrer Seu d’Urgell. Fa anys que allà la GU fa ulls grossos i deixa que els cotxes aparquin sobre la vorera. Si ara ve la grua i se’ls endú, en dos dies no haurà cotxes allà. Si ve un urbà i posa un avís, els més cívics deixaran d’aparcar sobre la vorera i els menys incivics passaran.

Però si comença a passar el cotxe aquest i a posar multes, els denunciats no s’assabentaran fins passades unes setmanes, potser més d’un mes. I mentrestant? Si passa cada dia es farà un fart de posar multes… Però no ho farà i a la gent li costarà uns quants mesos acostumar-se a que allà no es pot aparcar. Perquè ara es pot. I tot i que el sentit comú diu que no s’hauria d’aparcar allà, la guàrdia urbana amb la seva actuació diu que sí.

però… algú que deixa descaradament el cotxe en doble fila durant 20′, suportant estoicament (desbarradament) les pitades dels demés, provocant embussos a tot el carrer… a aquesta persona cal advertir-lo d’una cosa tan i tan evident?

al cotxe que aparca amb les QUATRE rodes a sobre la vorera deixant un pas mínim als vianants, que no poden passar-hi ni amb cotxets, cadires de rodes, carretons de la compra o ni tan sols sense haver de passar de perfil… cal advertir-lo de res?

Tenint en compte que la gent que aparca malament s’encara i insulta la grua quan els retiren el cotxe, si posem la GU “de bon rotllo” se la prendran pel pito del sereno.

En el que sí estic MOLT d’acord és que la política del bastó s’ha de repartir equitativament i no només per “descongestionar el centre”: no hauríem d’estar davant una política de millora del trànsit, sinó de millora de la convivència, que és molt diferent.

Què faria jo? Doncs posar a la GU al carrer a advertir durant un temps a la gent que incompleix les normes. A tota la gent que incompleix normes, no només als conductors. I desprès dels advertiments ja vindran les multes.

Però si has estat acostumant a la gent a que faci el que li roti, obligar-los ara a complir les normes “por las malas” no em sembla una bona política.

I encara més. Si es fa i, a sobre, no es fa per igual a tot arreu, encara serà pitjor.

Dius “Vagi per davant que les mesures coercitives no m’agraden massa, prefereixo les educatives.”

Doncs no estic d’acord. Crec que l’incivisme i la impunitat (a Badalona, però en general també: al tren, als espais públics, etc.) han arribat a un punt que crec que s’ha d’actuar de forma, com dius tu, contundent.

Com tu, comparteixo que l’educació ha de ser la primera via, i esgotar-la fins al final. Ara bé, quan qui ja ha estat educat, actua incívicament totalment conscient que ho està fent malament, amb un profund cinisme i menyspreu envers els demés, llavors és l’hora del bastó.

En matèria de trànsit, a Badalona fa temps que s’ha esgotat la via de l’educació i ja hi ha massa gent que ha traspassat la línia de la desídia, l’egoisme, la manca de respecte, etc, etc, etc.

Sento ser tan dur, però celebro que s’hagi adoptat aquesta política des de l’Ajuntament i celebraré encara més que es posi en pràctica al 100%.