Badalona bitàcola

Avui, en Ferran Falcó, al seu bloc, ens suggereix llegir una entrevista que a La Vanguardia han fet a l’Alfons Cornella, tot parlant de “La Barcelona que viene”.

L’entrevista és interessant i tot i que jo també recomano llegir-la sencera, no em puc estar de extreure un tros:

Lo que nos enseña el mundo de internet es que la gente tiene cosas que decir, que lo hace en tiempo real y pide respuestas en tiempo real.
…
Hay que sacar provecho del potencial, de la energía distribuida en la gente. Y las ciudades no pueden ser ajenas a ese modo de actuar.

Aquestes frases m’han fet pensar en el Ferran Falcó de l’oposició, el Ferran Falcó que es llegia (o li llegien) tot “l’internet Badaloní” i no dubtava en agafar idees i defensar-les. No sé que resta d’aquell Ferran Falcó. Ara és molt més difícil de veure. Això sí, afortunadament, el seu bloc sembla no haver perdut la “frescura” que tenia amb el Ferran de l’oposició.

Bé, estic segur que en Ferran Falcó continua llegint (o li continuen llegint) tot “l’internet badaloní”, però tinc la sensació que ara ja no li dóna la mateixa importància, que li costa més agafar idees dels badalonins. Sembla que ara només serveixen les idees que surten del govern de la ciutat, les dels ciutadans ja no són tan importants.

Si us llegiu l’entrevista sencera veureu que només m’he quedat amb un tros molt petit… Però és que m’ha cridat molt l’atenció.

[9] Comentaris

La Generalitat busca desesperadament excuses de tota mena per tal de fer la B-500 de peatge. O això és el que sembla…

La Generalitat se plantea hacer de peaje el túnel de la Conreria que debe unir las ciudades de Mollet y Badalona a través de la serra del Montnegre por la carretera B-500 para evitar su colapso, según de desprende de las palabras del secretario de Mobilitat del Govern, Manel Nadal.

“Los estudios de movilidad indican que si el túnel de la B-500 se hace gratuito se colapsaría, en cambio si es de peaje se reduce la movilidad en un 30 o 40%”, ha dicho Nadal.

El argumento utilizado para justificar el pago de la carretera sorprende cuando el túnel de Vallvidrera, que es también de peaje, se colapsa todas las mañanas, a diferencia del que une las ciudades de Granollers y Mataró que es de paso gratuito.

No tinc clar qui fa els estudis de mobilitat de la Generalitat. Però aquest té tela…

La notícia és de La Vanguardia: La Generalitat se plantea hacer de peaje el túnel entre Mollet y Badalona para evitar su colapso.

[4] Comentaris

Porto un temps molt callat… Les vacances per una banda i l’excés de feina que m’ha vingut amb el final de les vacances en tenen fora de joc.

Però fa uns moments en Capgròs, el més habitual dels col·laboradors d’aquest blog, s’ha guanyat el que l’haguem de dir, a partir d’ara, doctor Capgròs. I no podia deixar de felicitar-lo des d’aquí.

Doctor Capgròs, moltes felicitats!!!

No no, no és metge

[2] Comentaris