Mercè, és l’única pega que l’hi veig al projecte. gràcies per la feina .

Salutacions,
Víctor

Barrejo coses per que crec que estan totalment relacionades entre elles.
És evident que a Badalona tenim un problema de trànsit rodat pels carrers de la ciutat.
Però … t’has fixat a quines hores és més greu? A les hores d’entrada i sortida de les escoles és molt difícil circular per Badalona en cotxe, en moto o en bicicleta, el col·lapse és total, la mala planificació escolar té una incidència directa en el trànsit, si a això li sumem la permissivitat que provoca que a les zones escolars en hores d’entrada i sortida la gent circuli i aparqui com vulgui i el deficient transport públic, doncs el resultat és el que és.
Tothom ha de tenir el dret a escollir l’escola que vulgui, d’acord. Però si no hi han suficients places la llògica diu que haurien de tenir preferència les famílies que pertanyen a la zona d’influència de l’escola, no? Doncs jo tinc una escola a 100 metres de casa, ja ho saps, i tinc una família més que nombrosa, ja ho saps, i en aquesta escola hi havien places disponibles(això no ho sabies però t’ho dic jo) i no puc portar els meus a aquesta escola per que altres famílies exercint el seu dret d’escollir-la encara que hagin de venir en cotxe han passat al davant meu, i a mi no em deixen portar els meus fills caminant a l’escola que tinc al costat de casa.
I el que volia dir amb això és que no arreglarem el problema de trànsit al nostre barri posant passos elevats ni omplint-lo de senyals estúpides que ningú respecta. Les arrels de l’arbre estan malaltes i no serveix de res fumigar-lo fins que es solucioni el problema de veritat. No es pot obligar la gent a agafar el cotxe i després posar-li traves sense oferir cap alternativa.
Però la nostra opinió no compte. Si enlloc de dir-me que si no vaig a votar a les europees seré un mal ciutadà em donessin algun bon motiu per fer-ho, es podrien estalviar gastar-se els meus diners en campanyes estúpides. (ara sí que potser barrejo temes …)

Salutacions,
Víctor

Però, de fet, aquest no era el tema…

Et dono la raó en què els cotxes que pujen per Prim continuen anant ràpids. Jo continuo pensant que ha estat un error fer el pas aixecat a Margarida Xirgu en comptes de a Prim. Però ni la teva opinió ni la meva tenen gaire importància (que no se m’entengui malament, si us plau)

Ara que ja porten uns dies els passos elevats podem veure que el volum de vehicles que circulen per Prim no s’ha vist significativament reduït, ni tampoc la velocitat excessiva a la que circulen. Molts cotxes segueixen escollint aquest itinerari per que segueix sent el més curt, ja que Germà Juli està massa sovint col·lapsat, i ho estarà mentre no s’arregli el problema de trànsit de Via Augusta.
I Via Augusta seguirà col·lapsada mentre no hi hagi ningú a l’ajuntament que dediqui 5 minuts del seu temps a pensar en la ciutat i no en ell mateix fent un esforç extra utilitzant les seves rovellades neurones i s’adoni que no és normal, com el que m’acaba de passar a mi, que tenint una escola a 100 metres de casa obliguin a una família amb 4 fills a utilitzar el cotxe cada dia per portar els seus fills a l’escola. I que la porta de l’escola que tinc al costat estigui cada matí i cada tarda plena de cotxes de gent d’altres barris que segurament són força més importants que jo.

Salutacions,
Víctor P.

1.- Tallar el carrer Fluvià representaria una pèrduda de temps per a tots aquells que aparquem a Margarida Xirgu i Seu d’Urgell, i un increment de la contaminació en haver de circular durant quasi 10 minuts més del que es fa anant per Fluvià. A més, s’incrementaria el trànsit per Matamoros, i pel ja hipertransitat Germà Juli.

2.- Em sembla fantàstic que l’Ajuntament aposti per millorar la mobilitat de les persones i per la creació d’itineraris segurs.

3.- Al pas elevat a Margarida Xirgu no li veig gaire utilitat, però ja que està fet no el treurem, no? D’altra banda, el pas dels jutjats està molt ben pensat Això sí, tots s’haurien de senyalitzar una mica millor.

4.- Tanmateix, estaria molt i molt encertat posar un altre a Prim a dalt de tot: els cotxes continuen anant com bojos a aquella alçada.

5.- També és necessari un altre a Riera Matamoros-Dr. Niubó; no sé què passa amb aquella cantonada, però és que t’hi mores per travesar la Riera perquè els cotxes no s’aturen! A més, hi ha un pas de minusvàlids d’aquells antics de color rosa a ambdues voreres, que no es respecten gens ni mica (car, no hi ha ni tan sols un pas de vianants pintat al terra), i fins i tot hi aparquen cotxes de manera que es fa IMPOSSIBLE travesar per allà.

6.- El semàfor de Germà Juli-Riera Matamoros estaria millor al carrer Prim-Germà Juli, evidentment: només cal que compteu les persones que travessen per allà a qualsevol hora del dia. A més crec que així s’evitarien embussos més grans dels que ja hi han en aquell tram.

7.- La sincronització dels semàfors de Germà Juli i President companys, per girar a President Companys és un desastre: passo per allà un mínim de 4-6 cops al dia, i no hi ha setmana, repeteixo, no hi ha setmana, que no es produeixi la següent situació: un cotxe ve per Germà Juli amb intenció de girar cap a President Companys, però no s’entera de que té un semàfor taronja en intermitent per a girar, i es para seguint la indicació del semàfor vermell. Aleshores alguns peatons, impacients perquè ja porten una bona estona esperant a poder travessar per algun lloc, comencen a travessar ja que els cotxes estan aturats; però de sobte el cotxe que volia girar se n’adona que pot girar, i comença a fer-ho justament quan el vianant ja havia començat a travessar. Us adoneu del perill que això comporta?
I no només això, sobre aquest semàfor. Abans de tenir el semàfor d’aquesta manera, quasi sempre els vianants trobàvem un dels dos semàfors en verd: el de Germà Juli o el de President Companys; però des que els han sincronitzat (o més ben dit, asincronitzat) d’aquesta meravellosa manera, resulta que el 90% de les vegades que arribes a aquell punt, te’ls trobes en vermell tots dos!!!
Si el que es vol és facilitar la mobilitat dels vianants, si us plau, penseu una miqueta millor el semàfor aquest! Que, d’altra banda, jo no he notat que es formin menys embussos a Germà Juli des que està així…

I res més. Espero que tot aquest debat sigui tingut molt en compte per l’Ajuntament, ja que són idees que provenen directament de les persones que fem servir aquestes rutes habitualment, i que realment veiem dia a dia els problemes que hi han i les possibles sol·lucions.