Diuen els restauradors de la Rambla de Badalona que s’està apagant. No ho sé, però suposo que deixant de banda els dissabtes a la tarda i els diumenges al matÃ, deuen fer poc negoci. Ara, també els preus que cobren deuen tenir alguna cosa a veure…
La qüestió és que segons el Punt Els restauradors de la Rambla de Badalona reclamen mesures perquè el nou port no se’ls mengi
. Diuen que la Rambla necessita un aparcament subterrani, però l’ajuntament afirma que no seria viable.
Bé, no sé si realment el port traurà vida a la Rambla, el que crec que és una errada és l’aparcament subterrani que demanen, alhora que penso que les altres peticions (instal·lar marquesines a l’hivern i poder programar actuacions musicals de carà cter Ãntim) poden ser positives. Tot i això, en algun moment s’ha plantejat el fet que a la Rambla hi hagi restaurants de qualitat, a més dels tradicionals bars de tota la vida i és que crec que l’oferta de la Rambla és massa limitada.
Acabo amb les preocupants (des del meu punt de vista) declaracions del regidor de l’Àmbit de Serveis del Territori, Francesc López Guardiola (PSC) que, segons el Punt, diu que el port serveix per complementar la Rambla i per ampliar el centre històric de la ciutat
i que per millorar la situació de la Rambla s’ha d’«Apostar per un element que ara mateix no està previst però que la revitalitzarà : el tramvia de la costa».
Dues cosetes… El centre històric de la ciutat no crec que es pugui ampliar. I menys amb un port de nova creació. Tot sigui que algú hagi decidit que el port de Badalona forma part de la història de la ciutat… Però, a més, a això d’ampliar el centre no li acabo de veure el sentit. És com si em diguessin que la zona comercial de Montigalà serveix per ampliar el centre de la ciutat… Perquè, si més no, tampoc el port aportarà gaire cosa nova a la ciutat i les oficines municipals i el mateix ajuntament seguiran al barri on han estat sempre…
I en quan al tramvia… Si us plau, no poseu més vies al nostre litoral. No acabo d’entendre aquest interès en fer arribar el tramvia a la Rambla o a Canyadò (com deia fa un parell de dies a una entrada titulada La platja, una segona rambla i el tramvia
) . A veure, tant lluitar pel soterrament de la via del tren, i ara afegirem una altra via? Afegir més vies al litoral significa ampliar la barrera entre la ciutat i el mar. El que cal és fer arribar la lÃnia 2 del metro fins a Canyadó, des d’allà a la Morera, Pomar i Can Ruti. De fet, al Pla Director d’Infraestructures 2001-2010 està prevista aquesta lÃnia de metro tot i que sembla que es quedaria a Casagemas i d’allà aniria a la Morera i a Can Ruti, i, en canvi no està prevista aquesta perllongació del tramvia fins a Canyadó.
Entenc que l’ajuntament vulgui donar un bon servei de transport públic als nous habitatges que ha fet a la façana litoral, aixà com als nous que vol construir a Canyadó, però no pot ser a costa d’espatllar més la franja litoral. Com ja he dit, el tramvia, al costat de la platja, requerirà ser tancat per tal d’evitar incidents amb els vianants. No, no em sembla una bona idea…