Arxiu de la categoria: Altres

Col·laboració ciutadana

La guàrdia urbana de Badalona investiga un atropellament mortal i sol·licita la col·laboració ciutadana (Badalona comunicació)

La guàrdia urbana de Badalona investiga un atropellament mortal i sol·licita la col·laboració ciutadana per identificar les persones implicades en l’atropellament. Els fets van passar al carrer de Via Augusta, davant el número 24 el passat diumenge dia 12 de març a 2/4 de 9 del vespre.

Va ser un accident en el qual es van veure implicada una moto de gran cilindrada, suposadament de la marca honda, que es va donar a la fuga sense socòrrer al ferit que havia atropellat quan aquest intentava creuar. Segons fonts municipal la moto tindria probablement part del carenat davanter de color groc.

Segons el que ha pogut saber Guàrdia Urbana, el vianant, veí del barri de Dalt la Vila i de 85 anys, intentava creuar la via Augusta, des del costat mar cap al costat muntanya, molt a prop de la intersecció amb el carrer Jaume Borràs. Per motius que es desconeixen, va ser atropellat per una moto ocupada per 2 persones que duien cascs integrals i que van continuar la marxa sense socòrrer la víctima.

El ferit va ser atès pel personal sanitari de l’hospital Municipal i el van traslladar a l’hospital Germans Trias i Pujol, on finalment va morir aquest dimarts dia 14 a causa dels politraumatismes soferts.

Tot i que la guàrdia urbana va intervenir de primera instància, no compta amb testimonis suficients per determinar la identitat del conductor i acompanyant de la moto implicada en l’atropellament.

Es demana que qualsevol persona que pugui aportar alguna dada al respecte truqui al 092 o es posi en contacte amb el gabinet d’atestats.

Prolongar Méndez Núñez

El Punt d’avui ho explica clarament:

La modificació del pla general metropolità a l’entorn del carrer Sant Bru permetrà a un constructor privat fer cases de planta baixa més dos pisos a tocar del parc de Ca l’Arnús, a la banda del carrer Sant Bru.

Sembla que l’única motivació per fer aquest nou vial és permetre que un constructor faci negoci. Impressionant, no?

A la web dels veïns del carrer Sant Bru, es poden trobar les alegacions fetes. Una d’elles diu:

Cal recordar que el consistori d aquest Ajuntament el 1998 va desestimar l obertura d aquest vial, per considerar-lo innecessari. (Vegi s l´escrit adjunt. Memòria 37/D497 de l Àrea d Urbanisme ….)

Si l Ajuntatament es definia en aquests termes l any 1998, ara, què es pretén amb l obertura del nou vial ?

(les negretes estan a l’original)

Segons es dedueix, l amplada del nou vial (c. Méndez Núñez i prolngació del carrer) és de 12 metres, amb un sistema viari clau 5 (rodat) i clau 5v (vianants), (MPGM, art. 17, Annex III)

Segons manifesten, de paraula, els tècnics urbanistes, representants d aquest Ajuntament, l amplada del vial és de 10 m. i el sistema viari és retringit, posant especial èmfasi en que seria peatonal.

Bé, a la pàgina aquesta dels veïns hi ha molta més informació. Dos apunts. Ofereixo als veïns un espai propi sense publicitat per tal que puguin posar la seva pàgina web. També els agrairia que tinguin present que les fotografies d’aquest blog que fan servir a la seva web tenen una llicència d’us que m’agradaria que complissin (demanar reconeixement no és demanar massa, oi?)

Més informació:

Fer malbé Badalona

De vegades em pregunto si és aquest l’objectiu del govern de la ciutat. Fa temps que conec l’interès de l’ajuntament per continuar el carrer Mendez Núñez a través de Can Solei i Ca l’Arnús.

I encara no he sigut capaç d’entendre la necessitat d’aquest vial. Per acabar-ho d’arrodonir, avui llegeixo a la web de CiU Badalona una notícia que ve a dir que:

  • Amb la construcció d’aquest vial es tallaran uns quants arbres a Ca l’Arnús
  • Es permetrà construir als badius que quedaran tocant el nou vial

Amb aquesta imatge queda una mica més clar (treta de la web de CiU i provenint de les al·legacions dels veïns).

Mapa amb les tres propostes de vial

CiU explica a la seva web que va votar a favor de la proposta pensant que els veïns estaven d’acord i que ara, veient que no és així votarà en contra. El que no explica CiU és els avantatges de fer aquest vial. Bé, ni CiU ni ningú, no he estat capaç de trobar cap motiu que justifiqui aquest nou carrer que ha de fer malbé tant Can Solei com Ca l’Arnús. I això sense tenir present que el gràfic aquest no m’ho acabo de creure perquè s’havia parlat d’un vial de 16 metros d’amplada i crec que no és el que queda representat a la imatge.

El que està fent l’ajuntament de Badalona amb Can Solei, Ca l’Arnús i els seus voltants no té nom. En comptes de fer un gran parc urbà i protegir-lo, s’està mirant d’edificar el màxim possible al seu voltant, amb l’únic objectiu de fer diners. El pitjor de tot això és que un cop fet pràcticament no tindrà remei 🙁

Fa molt temps vaig fer una proposta per l’espai de Can Solei, Ca l’Arnús i el camp de futbol del Badalona. De moment l’escola s’està fent dins de Can Solei i per fer-la s’han tallat un munt d’arbres centenaris, a banda de fer malbé amb les obres una quarta part de l’espai utilizable del parc i haver tret la zona d’esbarjo infantil. Ara es parla de fer una retallada de Can Solei i Ca l’Arnús per fer un nou carrer per tal de poder fer pisos. I a l’espai ocupat pel camp de futbol en comptes de tenir equipaments tindrem més pisos, pisos que trauran una part important del sol de la tarda al parc de Ca l’Arnús.

Però als nostres polítics no els hi preocupa tot això. No. Ni verds, ni grocs, ni blaus, ni vermells. A cap d’ells els hi preocupa el futur del que hauria de ser un molt bon parc, un Parc de l’Oreneta a Badalona. És una oportunitat que s’està perdent i que no es tornarà a tenir.

Em sap greu, estic emprenyat perquè no entenc aquesta fixació per fer malbé aquests dos parcs que fa molt temps que haurien de ser un. Aquesta fixació per fer malbé la ciutat 🙁

Per acabar una fotografia de Can Solei que mai més es podrà tornar a fer 🙁

Panoramica de Can Solei

El preu d’un café amb llet a Badalona

En Marianitu, al seu blog, ens diu quins són els preus del café amb llet en uns quants bars de Badalona:

Granja Verdú: 1,05 euros
Círcol Catòlic: 1,10 euros
Xeflis Express: 1,20 euros
Cafés Caracas: 1,05 euros
Cafés y Tés de Origen: 1,40 euros

I, després de comentar que són molt cars, pregunta si hi ha algun bar badaloní on el café amb llet costi menys d’un euro. N’hi ha?

El fòrum de Ciutat de Badalona

Tot i que per diversos motius estic força “desconnectat” miro de mantenir-me al dia en quant a actualitat badalonina i vaig seguint el que es diu als diferents fòrums de la ciutat a internet.

Així, he vist com el fòrum de Vilaweb Badalona s’ha anat apagant, mentre el fòrum de Ciutat de Badalona anava cada cop a  més.  La veritat és que cap dels dos té la participació que un esperaria d’una ciutat com Badalona, però al menys són espais on qualsevol pot dir la seva. I més ara que al fòrum de Vilaweb Badalona a tornat la calma.

Bé, esperem que aquests fòrums s’animin i que els badalonins escriguin sobre allò que els afecta com a ciutadans. Però això sí, sempre des del respecte.

Les tres xemeneies

Jo, personalment, no tinc clar que és millor en aquest cas. Per una banda hem de reconèixer, malgrat tot, la importància que ha tingut aquesta central en el desenvolupament de la comarca. Ens agradarà més o menys, però ha estat així, forma part de la història del Barcelonès nord. Per altra banda no és que siguin maques aquestes xemeneies. A més si s’alliberés el terreny que ocupen, s’arreglés la platja i els terrenys es dediquessin a espais d’esbarjo familiar sens dubte Sant Adrià del Besòs guanyaria molt.

Però canviar les xemeneies per edificis de 7 pisos (que si no m’equivoco és el que vol FECSA) tampoc crec que arregli res i les xemeneies formen ja part de la imatge tant de Badalona com de Sant Adrià.

Bé, és difícil trobar una solució que agradi a tothom. Això segur. Ara, hi ha explicacions que se’m fan difícils d’entendre, com la de l’Aniceto Ramírez, representant dels veïns de la façana marítima de Badalona.

El seu vot seria a favor de la seva desaparició ja que «es perd un quilòmetre i mig de platja i serviria per oblidar-nos d’unes torres que ens han fet molt de mal durant molt de temps» (el Punt: “Els veïns del Front Marítim de Badalona volen participar en el referèndum de les tres xemeneies“)

Sí, es possible que hagin fet mal, però també és veritat que han fet bé. Per altra banda, potser a aquest senyor no li agradin aquestes xemeneies perquè fan lleig. Ara, això de que es perd un quilòmetre i mig de platja no és ben bé cert. Bé, les xemeneies no ocupen platja, és l’empresa, que no és el mateix. Però, a més, el port també ocupa platja i és gràcies a ell que aquest senyor té un habitatge on el té…

Vaja, que si s’allibera platja (i no ho tinc clar perquè no es tracta de treure d’allà la central, sinó fer una de nova al mateix lloc que contaminaria menys i no necessita les xemeneies) no serà perquè es llencin a terra les xemeneies. I si l’empresa vol que les xemeneies es llencin a terra és per poder construir allà blocs de pisos, suposo que amb intenció de fer negoci amb els terrenys.

A veure si la setmana vinent tinc l’oportunitat de fer algunes fotos de les xemeneies aquestes. Si les llencen, les fotos seran una curiositat històrica 🙂

Bé, algú més s’anima a donar la seva opinió?

Actualització del programari

Començo ara l’actualització del programari de gestió de la bitàcola. És més que probable que durant estones les coses no acabin de funcionar com cal. Us prego em disculpeu.

Actualització feta!!!

En aquests moments aquest blog està fent servir WordPress 2.0.1 traduït al català i està hostatjat a Dreamhost (és econòmic, em permet mantenir diferents dominis i m’ofereix més espai del que puc gastar 🙂 )

Transport, públic?

Avui he viscut una històrieta “curiosa” que no puc deixar de relatar. El que ve a continuació és un relat aproximat (especialment en els diàlegs) del que m’ha passat amb alguns comentaris (en cursiva els comentaris a posteriori).

A les 18:20 (aproximadament) sortia avui de la feina i m’anava a agafar el tramvia (trambesos). Allà he picat el meu bitllet i m’he assegut. Cap problema. Hem arribat a Sant Adrià, he baixat del tramvia i he anat a entrar a l’andana fent servir les màquines automàtiques que hi ha a la banda mar de l’estació. I aquí ha començat la meva aventureta: Les màquines de l’estació han rebutjat el meu billet dient que era defectuós 🙁 desprès d’esperar a que passes tothom i provar a totes les màquines, m’he anat a l’estació a veure si em podien canviar el bitllet (una T10 amb 4 viatges i aparença de nova).

A l’estació de Sant Adrià he hagut d’esperar a que la noia que hi havia darrera la finestreta deixès d’escriure nosequé en un paper. Li he explicat el meu problema i m’ha dit que si em donava un altra bitllet allà perdria un viatge, així que m’ha deixat passar dient-me que demanés el canvi a l’estació de Badalona. Mentrestant, evidentment, he perdut un tren. Bé, no passa res…

A Badalona, evidentment, m’he anat directe a les taquilles. Per arribar-hi, però, hi ha una tanca que no es pot passar i cal prèmer un botó per tal que t’obrin. I sí, obren, però ha calgut esperar una estoneta…

Seria al voltant de les 19 hores quan arribava a la finestreta de l’estació de Badalona per demanar que em canviessin el bitllet.

Renfe: Sí?
Jo: explico la meva història amb tots els detalls
Renfe: I quan nosaltres no estiguem aquí que fareu?
Jo: (Amb cara de no entendre res) Perdó?
Renfe: Tinc una carta aquí que diu que d’aquí a dos mesos ja no hi haurà ningú a l’estació.
Jo: Ah, vaja.
Renfe: Perquè al tramvia qui hi ha?
Jo: (Jo només volia el meu bitllet…) Només el conductor.
Renfe: Veus? (Començo a pensar que aquest senyor no té un bon dia…)
Renfe: El bitllet aquest t’he l’haurà espatllat el tramvia. ( D’acord , i?)
Jo: Segur, perquè quan l’he fet servir allà ha funcionat i desprès a Sant Adrià ja no funcionava.
Renfe: No, si ha funcionat al tramvia i a Sant Adrià no, és perquè el tramvia t’he l’ha espatllat (I jo que he dit? És evident que aquest senyor no té un bon dia)
Jo: Sí, sí.
Renfe: Aquí queden 6 viatges.
Jo: Ah, em pensava que quedaven 7 (I és veritat)
Renfe: (Ensenyant-me el bitllet) A sobre desconfiat!
Jo: No, només he dit que m’ho pensava.
Renfe: Tingui
Jo: Gràcies…

Us podeu imaginar que la conversa no ha estat precisament relaxada, tot i que he procurat ser el més amable possible (tracte que no he rebut a canvi). Entenc que sí és veritat que treuen aquest lloc de treball, aquest senyor pugui estar molest perquè li canviïn el lloc de feina. Però, de veritat, jo no tinc la culpa!

I el pitjor és que m’he quedat amb el neguit de si serà veritat que eliminen l’atenció al públic (per dir-ho d’alguna manera) a l’estació de Badalona. Si és així, aquest senyor té tota la raó: Què farem quan no hagi ningú i tinguem un problema amb el bitllet?

El transport públic cada cop és més car i cada cop està més deshumanitzat. Els nostres polítics s’omplen la boca amb “transport públic” i l’única manera de promoure-ho és posant pegues al transport privat, en comptes de millorar el públic. Si vaig a la feina en cotxe trigo la meitat (tot i els embussos) de temps que en transport públic i tot així miro d’anar sempre en tren i tramvia. Això sí, mentre el tramvia està infrautilitzat, el tren està sobreutilitzat. Ja només falta que el tracte cada cop sigui menys humà.

Espero que els partits polítics badalonins comprovin si és veritat que Renfe vol eliminar les taquilles a Badalona i lluitin per a que no sigui així.

I a IC i ERC, que estan al govern de la Generalitat, que lluitin de veritat per un transport públic de qualitat. Menys paraules i més fets, si us plau.

El transport públic pujarà per sobre de l’IPC

No és nou, l’any passat també ho va fer (veure l’entrada Transport públic del 11/01/2005) només que aquest any la pujada és encara superior: la T10 d’una zona puja un 5,56%, quan l’any passat ja va pujar un 4,76%.

La justificació sembla ser que és que el transport públic es fa servir més i, per tant, genera més despesa. Em sembla una justificació poc creïble quan la freqüència dels trens (per exemple) és la mateixa i el que passa és que van més plens.

Al final resultarà que hem de fer servir el vehicle privat per tal de reduir els costos del transport públic…

“Quedada” de blocaires de Badalona

Tens un bloc? Hi vius o tens relació amb Badalona? Doncs Marianitu i Badalona bitàcola et conviden a la primera “quedada” de blocaires badalonins.

La idea és anar a sopar tots plegats, conèixe’ns i parlar del que fem i el que ens interessa. La trobada serà el dia 5 de desembre (dilluns abans de festiu) a les 22:30 hores a un restaurant del carrer Conquesta.

De moment ja comptem amb la presència de Marianitu, ICTlogy, …Dilluns… i Badalona bitàcola (Miguel Ángel, Ismael, Mercè i Carlos) 🙂

Si vols més informació o et vols apuntar pots escriure un missatge a lonabada (arroba) terra.es o omplir aquest formulari de contacte. Tothom serà benvingut!