Badalona bitàcola

Desprès de molts anys de parlar del tema, sembla que, per fi, es comença a veure la tan desitjada rehabilitació: Badalona es compromet a obrir el pont del petroli en un màxim de vuit mesos (El Punt)

Mercè Rius (CiU), regidora de Medi Ambient de l’Ajuntament de Badalona, s’ha compromès a tenir rehabilitat i obert al públic el pont del petroli de la ciutat en un termini d’entre sis i vuit mesos. De fet, Rius va avançar que ja es disposa dels 600.000 euros de pressupost i que només falta que Urbanisme subhasti les obres.

La notícia també la recollia ahir El Periódico: Badalona reconvertirà el Pont del Petroli en passeig marítim.

I fins i tot té una pàgina web!: pontdelpetroli.org

I la foto de la portada és meva Llàstima que no hagin respectat la llicència de Badalona bitàcola. Ja em sembla bé que hagin tret el (cc) Badalona bitàcola que havia a sota (la llicència ho permet) però hauria estat bé que posessin alguna referència a la procedència de la foto. Sé que no s’acostuma a fer, però ja que està especificat, no costaria res tenir content a l’autor (jo ). Us deixo amb la foto:

Actualització 28/04/08. Avui m’han demanat disculpes per haver fet servir la foto sense posar la procedència i han posat que la foto és de Badalona bitàcola a la web. De fet amb una de les dues coses ja havia prou. És el que tenen les llicèncias CC, pots demanar permís a l’autor per fer servir la foto (i aleshores només cal fer allò que acordeu) o no demanar permís i fer-la servir, això sí complint les condicions de la llicència.

La foto en qüestió:

[3] Comentaris

Aquesta entrada feia temps que la tenia escrita però la tenia oblidada. Li vaig passar al protagonista per si havia explicat alguna cosa malament i em va suggerir un canvi. La rescato avui, no per cap motiu en particular, simplement m’he recordat d’ella avui i he fet els canvis corresponents…

Les coses com són, la platja de Badalona té una bona accessibilitat i, a més, el servei que permet acostar a les persones amb cadira de rodes a l’aigua està força bé. Ara, no tot és perfecte.

M’escriu un lector habitual del blog explicant-me la seva situació. Quan va a la platja hi arriba des del carrer providència passant per sota de les vies del tren pel pas subterrani que arriba al carrer de l’Estrop. Un cop al que haurà de ser el passeig marítim es troba que per arribar a la platja té una barrera de pedres que si la vol esquivar necessita caminar al voltant de 200 metres.

Això, escrit així pot semblar una ximpleria, però si aquesta persona no pot baixar aquestes pedres és, precisament, perquè té problemes de mobilitat i no li resulta fàcil fer aquests dos-cents metres de més.

Per a aquesta persona, una rampa al mig de la zona de pedres li representaria un gran guany. Dubto que l’ajuntament estigui en condicions de fer res allà sent que es suposa que en un any, any i mig haurien de començar les obres del passeig marítim. Però no està de més que algú es faci ressò i si quan es facin les obres es té en compte aquesta situació, millor que millor.

Aprofito per fer una reflexió. Sovint som incapaços d’adonar-nos que allò que per a nosaltres és molt senzill pot haver persones a les que representi un problema. Ara parlem de l’accés a la platja, però podem parlar de moltes coses més: Els carrers de la ciutat, l’accés als edificis, les pàgines web… El més curiós és que molts cops arreglar-ho costa molt poc i, tot i així, no s’arregla…

Per acabar una foto de la zona de pedres.

[2] Comentaris

No és un tema nou… Amb algunes imatges crec que ja queda tot dit.

Les fotografies són d’aquest diumenge, 4 de novembre, a les 13 hores.

[3] Comentaris

• Badalona pagarà 13.000 € per una caiguda al carrer
• Badalona comença avui quatre dies de festa major
• El primer xàfec de l’estiu obliga a col·locar un cop més la bandera vermella a les platges de Badalona
• Els residus fan malbé xarxes dels pescadors de Badalona

Els dos primers són de “El Periódico” i els altres dos de “El punt”. A més extrec un paràgraf d’un article de “La Vanguardia” d’ahir dissabte, titulat “Desaconsejado el baño en Badalona después de tres días de prohibición”:

La bandera amarilla que desaconseja el baño ondeó ayer en todas las playas de Badalona debido a la presencia de numerosos sólidos flotantes. Con todo, el litoral de la ciudad recobra poco a poco la normalidad después de que las fuertes precipitaciones de los últimos días provocaran un incontrolado vertido de aguas fecales al mar que obligó a prohibir el baño en todos los arenales badaloneses durante las jornadas del martes, el miércoles y el jueves. Y es que, un verano más, las lluvias desbordaron todos los colectores que conducen las aguas residuales de la urbe.

Sense comentaris

Així ho denuncia  Greenpeace en el seu informe sobre la situació del litoral Espanyol d’aquest pasat mes de juny’07.
I l’honor d’ocupar aquest lloc l’hem d’agraïr a la segona fase del port de Badalona, i a tots els partits polítics de la ciutat que l’han fet possible.

Llegint aquest informe, un arriba a la conclusió que estem contribuïnt ja no només a la degradació de la nostra ciutat. El problema va molt més enllà, ja que estem col.laborant en la destrucció del planeta i això vol dir provocar morts, les nostres i les de molts milions més.

I tot això, perquè? Què pot justificar aquesta barbaritat? No tinc resposta.

Aquest és un informe llarg i espès, realitzat per una de les associacions ecologistes més prestigioses a nivell internacional. No és per a pendre-se’l en broma.

Copio literalment algunes frases:

Uno de los aspectos más negativos de las actuaciones previstas en el litoral, ha sido la aprobación del Plan de Puertos Deportivos de toda la costa catalana. Este plan comporta una indiscutible degradación del espacio costero y el fondo marino.

El Ministerio de Medio Ambiente advierte que el nivel del mar podría subir en la región 15 centímetros para finales de este siglo, perdiéndose entre 70 y 100 metros de playa y miles de hectáreas de humedales.

Las infraestructuras portuarias tienen mucha responsabilidad sobre el frágil estado de salud del litoral catalán. La acumulación de puertos deportivos y los grandes puertos comerciales impiden la llegada de millones de toneladas de arena a las playas.

PUNTOS NEGROS EN EL LITORAL CATALÁN.
Girona
1. Roses. Ampliación ilegal de la urbanización Puig Rom sobre suelo de equipamiento. Planes para construir 262 amares en Port Canadell junto al Parc Natural dels Aiguamolls de l’Empordà.
2. Castelló de Empuries. Recalificación de 246 hectáreas para su urbanización.
Incumplimiento de la Directiva de depuración de aguas residuales. Ampuriabrava. Ampliación del puerto deportivo.
3. L’Estartit. Ampliación del puerto deportivo.
4. Palamós. Ampliación de la Marina.
5. Castell-Playa d’Aro. Port d’Aro. Ampliación del puerto deportivo.
6. Lloret de Mar. Incumplimiento de la Directiva de depuración de aguas
residuales.
Barcelona
7. Arenys de Mar. Incumplimiento de la Directiva de depuración de aguas residuales.
8. Premià de Mar. Remodelación del puerto para aumentar el número de amarres.
9. Puerto de Badalona. Segunda fase de construcción.
10. Barcelona. Proyecto de construcción de 15 diques sumergidos frente a las
playas urbanas de la ciudad. Construcción de un zoológico en dominio público marítimo terrestre. Agresiones ambientales causadas por las obras de ampliación del Puerto de Barcelona.
11. Castelldefels. Ampliación de Port Ginesta.
12. Cubelles. Nuevo puerto en Té

Què més necesitem?
Quants cops més ens hauran d’avisar?
A qui beneficia la destrucció del litoral?

Podeu llegir l’article complet a:

Informe sobre la situación del litoral español. Junio 2007.

Un altre article específic sobre la incidència dels ports al litoral:

Instalaciones portuarias

Sense comentaris

No hi ha gaire cosa a explicar. Els pescadors continuen reclamant que el port tingui un espai per a ells amb unes determinades concions i, de moment, no sembla que Marina Badalona estigui per la labor.

Però sí m’agradaria remarcar una frase dita pel conseller delegat de Marina Badalona, Juan Felipe Ruiz segons “el Punt”.

En la reforma i urbanització del Gorg s’hi han invertit uns 80 milions d’euros, «i cap d’ells ha sortit de les administracions», va remarcar Ruiz.

S’oblida dels terrenys que ha posat l’ajuntament de Badalona i el “trocet” de platja que ara és el port. Clar que, segurament, per a ell la platja badalonina no té cap valor (quan, en realitat, el seu valor és incalculable).

Sense comentaris

Escriure sobre el pressupost de l’ajuntament de Badalona per aquest any m’ha posat de mal humor, així que m’he decidit a publicar unes fotografies que vaig fer a la platja el 3 de gener. A mi m’agrada molt la platja de Badalona a la primavera i a la tardor. Són els millors mesos per anar a la platja, sol o amb companyia i gaudir d’una estona tranquil·la i relaxada. La veritat és que a l’estiu la platja de Badalona no m’agrada gens per l’aglomeració i l’hivern no es presta a estar-se quiet assegut a la sorra. Però el 3 de gener vaig anar a la platja amb la família i tot i que feia vent, la veritat és que s’estava molt bé. Així que vaig aprofitar i vaig fer algunes fotos. No són gens originals, ja ho sé, i tampoc són les primeres fotos de la platja que faig (de fet no és la primera entrada del blog en que parlo de les bondats de la platja de Badalona a la primavera i la tardor). Però no deixa de ser una manera de veure la part maca d’aquesta ciutat…

Bé, les fotografies:

Totes aquestes fotos (i una més) es poden veure a fotos-badalona.com, en concret a l’album Platja de Badalona.

Sense comentaris

Ja ho comentava el dia 8 de setembre a una entrada titulada El port de Badalona; els pescadors no estan gens contents amb el tracte que reben de Marina Badalona, l’empresa que gestiona el port i que té com a conseller delegat un exregidor de l’ajuntament.

Ara, veient que no aconsegueixen res, amenacen en bloquejar el port si no s’instal·len els serveis que falten com la llotja i la fàbrica de gel (Badalona Comunicació). Però és que, a més, una de les justificacions per fer el port va ser la dàrsena pesquera…

Ah!, ja m’ho deixava… Marina Badalona ha dit que no es respondrà de moment a les demandes dels pescadors, assegurant que la manca de barques de pesca no faria rendible aquestes instal·lacions. Es a dir que al final resulta que hi ha poques barques pesqueres a Badalona. I aquestes poquetes barques justifiquen un port (esportiu) però no els serveis que necessiten els pescadors. Curiòs? No, oi?

Més informació sobre el port de Badalona:

• Brutícia al port de Badalona (6/3/04)
• Badalona beach (13/6/05)
• Portes obertes al port de Badalona (13/5/05)
• L’alcaldessa de Badalona i el litoral (13/4/05)
• Badalona, port de mar (2/1/05)
• Més port (28/10/04)

[6] Comentaris

Informa Vilaweb Badalona: Badalona promou sortides en vaixell per conèixer el mar.

Durant les travessies s’abordaran diferents qüestions, com la geografia i la història de Badalona, a més de les aus marines i l’oceanografia.
La primera sortida es farà l’1 de novembre i l’última, el 17 de desembre.

Bé, m’agrada molt aquesta proposta del nostre ajuntament. No tot ha de ser dolent…

Actualització 19/9/05: Més informació a la web de l’ajuntament.

Sense comentaris

Com diu Vilaweb Badalona:

Un dels arguments que va utilitzar l’Ajuntament de Badalona per justificar la construcció del port (i de milers de metres quadrats de vivendes a primera línia de mar) va ser la necessitat dels pescadors de Badalona de tenir un port on feinejar. Amb el port esportiu pràcticament acabat i amb el de pescadors a mitges, la Confraria de Pescadors de Badalona ha manifestat el seu descontentament amb l’administració ja que el port no compleix uns mínims de funcionalitat.

Em sap greu, però no puc afegir res més…

La informació a Vilaweb: El nou port de Badalona no satisfà les necessitats dels pescadors

I a l’Avui: Crítiques dels pescadors per la posada en marxa del nou port de Badalona

I si vols més informació sobre el port de Badalona…

• Badalona beach (13/6/05)
• Portes obertes al port de Badalona (13/5/05)
• L’alcaldessa de Badalona i el litoral (13/4/05)
• Badalona, port de mar (2/1/05)
• Més port (28/10/04)
• Brutícia al port de Badalona (6/3/04)

[3] Comentaris