Badalona 2010. La ciudad prepara la construcción de su propia Plaza Catalunya(registre gratuït necessari). Així titula La Vanguardia un article aparegut al diari d’ahir, a la secció “Vivir” que és d’aquells que convé guardar.

Faig un recull de paràgrafs i frases que m’han cridat l’atenció:

El Ayuntamiento de Badalona se ha gastado en los últimos cinco años más de trece millones de euros en expropiar unos 17.000 metros cuadrados en pleno centro urbano. Es el noventa y cinco por ciento de la superficie que ocupará la mayor plaza de la ciudad, la versión badalonesa de la plaza Catalunya de Barcelona, un gran espacio donde deberán confluir en su subsuelo dos líneas de metro y el tren de cercanías, una nueva centralidad de carácter metropolitano que tiene que ayudar a vertebrar la ciudad, todo el Barcelonès Nord y el bajo Maresme, zona que padece un grave déficit de transporte público. El horizonte está en el año 2010.

En la actualidad, Badalona, la tercera ciudad de Catalunya en número de habitantes, tiene un centro urbano con estructura de pueblo

Muchos vecinos de los barrios periféricos aún dicen “bajo a Badalona” cuando se acercan al centro, una excursión más complicada que llegar a Barcelona.

Això depèn molt del barri. Però des de Bufalà, la Morera o Pomar resulta molt més difícil arribar a Barcelona que no al centre de Badalona.

El tajo de la autopista continúa siendo una barrera física y social. La nueva plaza, como nuevo cruce de caminos, debe contribuir a cohesionar la ciudad.

A ella llegará desde el sur y en dos años la línea 2 del metro

Això significa que a principis del 2007 entrarà en servei l’estació Badalona centre?

Entonces se urbanizará la plaza, de manera provisional porque las máquinas entrarán de nuevo en el 2010. El plan director de infraestructuras de la Generalitat dice que antes de esa fecha debe empezar la prolongación de la línea 1 hasta el centro de Badalona.

Una altra data per recordar. Abans del 2010 han d’haver començat les obres de la línea 1 per tal d’enllaçar-la amb la línia 2 a l’estació de Badalona centre. Data d’entrada en servei?

El Ayuntamiento ha iniciado contactos con la Generalitat para la prolongación del tranvía desde Sant Adrià hasta, como mínimo, el centro de Badalona y pretende además que se desvíe bajo tierra el tren del litoral para que confluya con ambas líneas

“El centro de Badalona se está expandiendo en torno a este nuevo punto estratégico”, con proyectos a punto de ser realidad, como el puerto, cuatro mil viviendas en la fachada marítima, la Ciutat del Bàsquet… otros menos tangibles, como la futura instalación de El Corte Inglés o la unificación en un gran parque metropolitano de las zonas verdes de Can Solei y Ca l’Arnús, y algunos aún en el aire, como la construcción de un campo de fútbol y su entorno diseñados por el arquitecto Dominique Perrault.

Això, segons diu l’article, prové de declaracions de Francesc López Guardiola, regidor d’urbanisme.

“En esta ciudad se está configurando una nueva centralidad metropolitana que requiere de una buena accesibilidad -prosigue Guardiola-, no sólo para los badaloneses, sino para todos los vecinos del Barcelonès Nord y el bajo Maresme, y en este sentido la plaza jugará un papel clave”. Porque mejores comunicaciones son el primer paso para, entre otras cosas, revitalizar la calle Mar y alegrar la Rambla, donde en los últimos años los restaurantes de comida rápida sustituyen a los establecimientos de toda la vida. En la Gran Barcelona, no todo debe ser Barcelona.

No soc gaire original amb el títol d’aquesta entrada, però és que el degoteix de notícies referents a la B-500 no para.

Avui a les notícies de Badalona comunicació:

• L’Ajuntament es reunirà amb la Generalitat per conèixer el nou projecte de la B-500
• Diverses reaccions dels grups polítics municipals davant el nou projecte de la B-500

Em sorpren la visió negativa d’ERC i la seva afirmació de que foradar la Conreria és un atemptat…

Ahir CiU publicava una notícia titulada CiU exigeix que s’aclareixi si el CAP de Casagemes i Canyadó es farà o no aquest any i on bàsicament deia que

La setmana passada, responsables del Departament de Salut van anunciar, en un acte celebrat a Badalona amb la presència de l’alcaldessa, les inversions que la Generalitat de Catalunya farà a la ciutat durant aquest any, informant que quedava pendent la construcció del CAP de Casagemes i Canyadó. Ahir, a Barcelona, el Departament de Salut va presentar el pla d’inversions del conjunt del país, en el qual s’incloïa la construcció de l’equipament durant aquest any.

i que exigeixen al govern de la Generalitat que aclari quan es farà aquest equipament, tot aclarint que si no es fa aquest any, tal i com estava previst, iniciaran una campanya de movilització ciutadana.

Voldria afegir un parell de coses de la meva collita. La primera és que, si no vaig errat, aquest CAP agafa Casagemes, Canyadó i el Manresà. La segona es que, actualment, aquest CAP està ubicat al local ubicat a la Riera Matamoros, on, en realitat, estan convivint dos CAP diferents. La situació és força patètica perquè tot i les importants millores que es van fer al local quan va arribar BGA (o BSA, encara no ho tinc clar, algú em pot explicar la diferència entre BGA i BSA?), la veritat és que no reuneix condicions.

Sembla que s’acosta el final d’aquesta història. El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal va respondre per escrit a una pregunta de CiU al parlament on s’exposava que, segurament la B-500 passarà a ser una autovia i que el túnel que es farà serà de 3 quilòmetres.

Em sembla una bona notícia. Sempre he estat partidari de millorar aquesta via i, a més, crec que el túnel, que eliminarà la circulació de la part superior de la Serralada de Marina, millorarà aquest entorn natural.

Més informació a la notícia de el Punt i a la de Badalona comunicació.

I també CiU de Badalona exigeix a la Generalitat que la nova B500 es faci aquesta legislatura, com estava previst

A les obres del nou edifici de l’ajuntament de Badalona l’empresa constructora s’ha fet una mena d’aparcament privat. L’entrada es troba a la cruïlla de President Companys amb Via Augusta i no tindria gaire de particular si no fos perquè no té la corresponent placa de gual. I, es clar, un es pregunta, ja és legal aquest garatge?

Això té relació amb aquesta notícia curiosa: La manca d’estacionament als carrers de la ciutat dona més d’un maldecap als veïns d’alguns barris

Llegeixo a les notícies de Badalona comunicació (a través de Badaweb) que L’AV de canyet organitza el 4t concurs literari .

Suposo que es refereix a la següent edició del concurs de Poesia i Narrativa que vaig comentar a aquestes págines l’any passat. Com que l’article de Badalona comunicació no diu gaire cosa, si t’interessa el concurs t’aconsello que visitis l‘entrada del 15/03/2004 🙂

No insistiré gaire més sobre aquest tema, però al menys reflectir aquí notícies i opinions relacionades:

• Badalona enceta una promoció de sis pisos socials enmig de la polèmica pel pla municipal d’habitatge. La veritat és que tal i com estan les coses, això de que el govern local va assistir -en una nodrida representació- a l’enderroc d’un edifici on s’han de construir 6 (sis) habitatges socials, sona a broma de mal gust
• AMB L’HABITATGE NO ES JUGA. Una opinió de Miquel Mel a MICACOWEB.