Publica elbadiu un article titulat Conveni per millorar l’estat de la xarxa elèctrica. Millorarà la part estètica, funcional i de protecció del medi ambient
que, entre altres coses diu:
Aquest proper dijous 19 de maig tindrà lloc l’acte de signatura del Conveni de col·laboració entre l’Ajuntament de Badalona i FECSA ENDESA per al desenvolupament i millora de les infraestructures elèctriques d’aquesta ciutat.
En aquest conveni s’acorden unes col·laboracions mútues en concepte de coordinació i reconfiguració de la xarxa elèctrica, especialment per alliberar façanes de lÃnies elèctriques i les voreres de postes de suport d’aquestes lÃnies. Es posaran en marxa també unes mesures de conservació i protecció del medi ambient i auditories energètiques per tal d’optimitzar la factura elèctrica.
Llà stima :(, jo, quan llegia això del medi ambient pensava amb la molt degradada Serralada de Marina. El 9 de desembre del 2003 publicava una pà gina on explicava un passeig pels voltants de Sant Jeroni de la Murtra. A aquella pà gina podeu trobar una fotografia que mostra la gran quantitat de torres elèctriques que fan malbé la Serralada de Marina a l’alçada de Badalona. I ara, el nostre ajuntament es preocupa per alliberar les façanes de lÃnies elèctriques. No hauria de ser prioritari alliberar la Serralada de torres elèctriques? Jo aixà ho preferiria…
Tornem a estar en desacord.
Per a mi, priorità ries són les persones, i les persones circulen priorità riament per la ciutat, i per les seves voreres.
El retirar els pals de suport elèctric de les mateixes, que generalment impedeixen o almenys dificulten enormement la circulació a un determinat col·lectiu (persones amb mobilitat reduïda), millorarà crec jo la mobilitat general de tota la població, i crec que això beneficia a tothom.
Aquesta petició la va fer la Plataforma Deixem de Ser Invisibles fa temps a l’Ajuntament, i ara efectuarem un seguiment d’aquestes actuacions.
Una última reflexió: Has denunciat en moltes ocasions l’ocupació de les voreres per vehicles, sobretot en el carrer de Margarita Xirgu, perquè impedien el pas dels vianants, bé, a les persones que necessitem d’una cadira de rodes per a circular, igual ens pot impedir el pas per la vorera, un cotxe aparcat sobre la mateixa que un pal elèctric, amb la diferència que una vegada retirat aquest pal de la vorera, mai més tornarà a impedir-nos el pas, una cosa que no passa amb el cotxe, que depèn del civisme del seu propietari l’aparcar voluntà riament sobre la vorera, impedint el pas a tots.
Si vols jo també et puc ensenyar un munt de fotografies de pals sobre les voreres, com exemple pots veure la que và rem enviar a la pag. web de CiU i publicada el mes de gener.
LluÃs, deixa’m discrepar de la teva discrepà ncia 🙂
D’acord en que hi ha alguns postes d’eletricitat que són molestos per a les persones que porteu cadira de rodes i, per tant, totalment d’acord amb tu amb que aquests siguin eliminats. Però no tots els postes molesten i, segur, que els cables de les façanes no impedeixen la circulació de ningú.
Per altra banda, el exemple del que parles a la web de CiU no és gens representatiu. Aquella vorera és innaccesible sense necessitat de tenir postes de llum…
Això sÃ, si vols enviar-me fotografies de voreres amb postes que haurien de ser eliminats no tindria cap inconvenient en publicar-les.
El que jo crec és que s’ha de ser coherent, i que si es retiren el postes de les voreres, també s’han de retirar els cotxes i, a més, posar les mesures necessà ries per tal que els conductors incÃvics i poc considerats que fan servir les voreres com a apercament, no tinguin la opció de fer-ho. Uns “pirulos” d’aquells que hi ha a algunes voreres privilegiades, serien tan efectius com retirar els postes. i si la vorera és massa estreta, doncs que l’eixamplin, ja que se suposa que totes les persones tenen dret a passar, sense baixar de la vorera, per qualsevol carrer.
El que jo intento donar a entendre, és que aconseguir retirar els suports o pals de les voreres, pel nostre col·lectiu és una cosa molt important, que ens ha costat molts esforços d’aconseguir, i que no ha estat fà cil per a l’Ajuntament arribar a un acord amb les companyies elèctriques.
Això és simplement un pas mes, però també significa que des de fa un temps alguna cosa es mou per a afavorir l’accessibilitat a la nostra ciutat, i per tant em sap greu que no se li doni importà ncia, i fins i tot es consideri mes priorità ria la retirada de torres elèctriques de la muntanya, (que no dic que no sigui necessari), però si cal donar un ordre prioritari, primer les persones.
És la meva opinió, la del col·lectiu al que represento, la de les persones grans i fins i tot la de les persones que duen un carro de la compra o un nen en un cotxet.
També estem treballant lÂ’incivisme dÂ’alguns conductors, però això és alguna cosa mes difÃcil i requereix mes temps.