Categoria: Premsa

Una altre notícia de Badaweb diu que L’índex de vandalisme a Badalona ha pujat lleugerament de l’any 2000 a 2003. No és com per alarmar-se però em crida l’atenció que “pels responsables de l’administració, resoldre el problema de l’incivisme és difícil i requereix el seu temps“. Sí, cal temps sí, però també cal l’actuació decidida de l’administració, tant en qüestió de conscienciació com de control. I l’administració de Badalona no està per la labor. I a sobre, quan llença una campanya de conscienciació, l’alcaldessa és la primera en donar antiexemple (veieu comentari del 13 de gener)…

Interessant notícia que publica avui Badaweb. Comenta les explicacions del regidor de via pública, Francesc Serrano, als canvis que està patint la Via Augusta. Són: Carril bus des de President Companys fins a Martí Pujol (tota la Via Augusta de fet), “reordenació” de la plaça Assemblea de Catalunya, canvi d’ubicació de la “parada” d’autocars de davant del museu que ara passa al carrer Termes Romanes (molt a prop) i la propera construcció d’un edifici d’oficines municipals a l’espai del antic viver municipal, on ara hi ha un espai d’aparcament de zona blava. Faig un comentari de tot aquest moviment per parts.

• Carril bus des de President Companys fins a Martí Pujol. Tot i que la notícia parla en futur en realitat ja està en funcionament. De moment és el carril perfecte pels “llestos” que aprofiten per estalviar-se el merdè (cada dia pitjor) de cotxes d’aquest carrer. Diu en Francesc Serrano que “Aquesta mesura que afavoreix el transport públic, preveu la descongestió del trànsit a llarg termini”. Bé segur que és a molt llarg termini, perquè de moment no ha fet més que empitjorar-lo. Això sí, s’ha de reconèixer que al menys amb aquesta actuació el transport públic a guanyat el que va perdre el dia que van decidir reduir a un sol carril el carrer Francesc Layret a l’alçada de la plaça de la Vila, però no més…
• “Reordenació” de la plaça Assemblea de Catalunya. Aquesta “reordenació” ha consistit només en canviar places d’aparcament lliure per places de zona blava. I posar-les de una manera una mica més racional, això sí, però res més.
• canvi d’ubicació de la “parada” d’autocars Resulta que el Museu ha estat des de fa molt de temps lloc habitual de sortida d’autocars d’excursió i, a més, lloc d’arribada dels autocars escolars dels col•legis Cultural i Maristes. Ara aquesta parada s’ha traslladat al carrer Termes Romanes, es a dir una mica més amunt, però amb això els nanos dels Maristes han de creuar un carrer més per arribar a l’autocar, la qual cosa ha fet que els pares es queixin. Diu en Francesc Serrano que “s’ha compromès ha buscar la millor solució segons el reglament establert pel departament d’ensenyament”. Bé, potser la solució és posar un altre semàfor més (un dels carrers a creuar no té semàfor de vianants), però m’agradaria saber que diu el reglament del departament d’ensenyament. En quan a les excursions, jo crec que seria millor que s’adeqüés a la illa de Can Fradera un espai a modus de estació d’autobusos, perquè el carrer Termes Romanes tampoc és el lloc adequat per a tenir un autocar carregant i descarregant equipatges.
• Construcció del nou edifici d’oficines municipals. Deixant de banda el fet d’aquesta construcció en si mateixa (és realment necessari gastar el que es gastarà en fer aquest edifici?) s’eliminaran de cop unes 200 places d’aparcament de zona blava que estan plenes la major part del dia. Les solucions que ofereix l’ajuntament són: utilització dels pàrkings públics Josep Cortines i Manel Valls. Això ja té una pega i és el pagament per hores que fa que el preu de l’aparcament es dispari. Ja he dit en més d’una ocasió que les zones blaves no haurien de ser de pagament, només falta que ara els enviem a un aparcament de pagament… A més (oh! gran cosa) parlen que la “reordenació” de la plaça Assemblea de Catalunya ha permès crear 41 places d’aparcament de pagament. El que no diu és que ha estat a costa d’eliminar més de 75 places de aparcament lliure. I, es clar, ningú no explicarà on ******* aniran a aparcar els veïns de la zona que abans ho feien a aquesta plaça. Segurament ara ho faran a sobre la vorera del carrer de Margarida Xirgu. Allà no cal pagar, està a 3 minuts caminant i no hi ha perill de multa ni de grua. L’alcaldessa també la fa servir… Com sempre patètic.

Trobo realment terrible que es vagin fent zones blaves de manera indiscriminada per a afavorir els que venen de fora i a canvi es condemni als veïns dels llocs afectats a buscar-se la vida per poder aparcar. Però si a més només es controla el “mal” aparcament a les zones blaves sense fer el mateix a les rodalies, on no hi ha zona blava es torna a demostrar, un cop més, que l’única motivació real de la zona blava és el guanyar diners. Ah! i la tolerància 100 amb l’aparcament sobre les voreres es converteix en tolerància 0 en l’aparcament sense pagar a les zones blaves.

He trobat l’article 🙂 Maravelles del Google. Està a http://www.vilaweb.com/elpunt/noticies/noticia-756327.html. I recupero aquelles parts que més en van cridar l’atenció.
“A l’espai situat entre els carrers de la Creu, Martí Pujol i Anselm Clavé, en ple centre, s’hi ha de fer la plaça més gran del municipi, i en el seu subsòl, la connexió de diferents línies de metro que hi confluiran. En un futur hauria d’acollir també l’estació del tren, que ara circula paral•lel a la línia del mar.”
Això només començar. Estem parlant d’un futur molt, molt, molt llunyà. Però molt, eh? Perquè encara no s’ha començat la perllongació de la línia 2 i ja parla de “diferents línies de metro que confluiran”. I lo de l’estació del tren… Sembla ciència ficció!
Però hi ha més. “El nou espai que s’alliberi amb l’enderroc de les deu cases és probable que es reconverteixi en noves places d’aparcament de zona blava”. Suposo que no m’hauria d’estranyar. És una bona manera de potenciar el transport públic. I una altre curiosa “De fet, la majoria dels residents que hi havia fins ara han arribat a un pacte amb el consistori o estan en vies de negociació.” De fet, els veïns d’aquesta illa porten anys patint una amenaça de expropiació que no acaba d’arribar, però això sí amb una curiosa reducció del valor cadastral dels seus habitatges, alguns dels quals tenen més d’un segle d’antiguitat i han estat de la família durant més d’una generació. Sí, si es compleix tot el que prometen serà un gran avenç per Badalona, però jo continuaré demanant una línia de metro que vagi pel nord per l’oest de la ciutat i agafi els barris que estan quedant al marge en aquesta nova Badalona que l’ajuntament ens farà empassar, tant si ens agrada com si no.

Fa un parell de dies llegia a Vilaweb Badalona que properament llençarien a terra 10 (si no recordo malament) edificis de la illa de Can Fradera. Parlava de que fins allà anirà la línia 2 del metro i que aquella illa ha de ser, en un futur, una connexió de línies de metro. Més o menys és el que recordo de l’article. El problema és que ja no hi és i tampoc surt a la hemeroteca :-(. Si hi ha algú que el tingui i no li faci res fer-m’ho arribar… És que estava escrit d’una manera curiosa, més semblava una propaganda que no pas un article de fons (o sento, però escric estrictament el que penso) i m’agradaria poder agafar alguns trossos per tal de comentar-los…

Bé, si apareix genial, sinó… Potser algun dia torno a reprendre el tema d’aquesta illa i el Mobbing (no sé si s’escriu així) immobiliari municipal.

Avui a Vilaweb Badalona han posat un comentari sobre els weblogs tot explicant l’existència de Badalona Bitàcola. És d’agrair 🙂 La veritat és que Vilaweb Badalona és un dels meus punts de referència a l’hora d’escriure a aquesta bitàcola, així que m’ha fet il lusió veure el seu comentari.

M’agradaria fer una petició als responsables de Vilaweb Badalona. Trobo a faltar una utilitat de cerca de notícies referides a Badalona. És una llàstima que no es puguin fer cerques de notícies que Vilaweb va publicar al seu moment i que potser poden ser interessants de consultar un temps després. I una crítica constructiva 🙂 Fa molt de temps que no funciona l’apartat de serveis…

Bé, només em queda felicitar a la gent d’Argus (els responsables de Vilaweb Badalona) per la seva feina, perquè dia a dia demostren que ho fan amb moltes ganes.

Afegit el 25 de gener. Si es poden fer cerques de noticies sobre Badalona a Vilaweb, al menys ara 🙂

Diu Vilaweb Badalona que els propietaris (o propietari, no tinc ni idea) dels Cinemes Picarol estan pensant en traslladar-los al “nou complex lúdic i esportiu de la Capital Europea del Bàsquet” i vendre els terrenys actuals per tal de fer-ne pisos. També comenta que els comerciants del centre de Badalona estan preocupats per aquest fet. La veritat, no m’estranya, primer perquè no sobren espais culturals a Badalona, segon perquè d’espai cultural a habitatges sens dubte hi ha un curiós moviment especulatiu i tercer perquè com, de nou segons Vilaweb, sembla ser que l’objectiu de l’Ajuntament és “resituar el centre neuràlgic de la ciutat a la zona compresa entre el Port i el parc temàtic de la Capital Europea del Bàsquet”, això portarà una clara caiguda de visitants a aquesta zona de Badalona, amb la conseqüent pèrdua de clients.

No acaba aquí la cosa. A Badaweb comenten la visita de Joaquim Nadal a les obres del port de Badalona. Allà diu que Joaquim Nadal “ha incidit en la creació d’un nou centre de la ciutat, al barri del Gorg, connectat al port per mitjà d’un canal”. Amb tantes bones notícies els botiguers del carrer del Mar, que han pagat molts diners per uns locals que possiblement es devaluïn molt d’aquí a un any, han d’estar preocupats, no m’estranya.

Però a mi em preocupa més l’actuació en si de l’ajuntament. Hi ha una macroexpeculació urbanística a la zona del Gorg que pot fer molt mal a la ciutat. Potser estic equivocat (mai m’he considerat un home d’idees fixes) però no m’acaba d’agradar l’evolució urbanística de la ciutat (amb un creixement descontrolat a Montigalà i un creixement que no sembla gaire definit al Gorg). Segurament estaré equivocat i tot serà bo per la ciutat, o si més no, més bo que el futur port a la costa, però ara mateix no m’agrada gens… Espero equivocar-me 🙁

Diu el títol d’una notícia de Badaweb: La Guàrdia Urbana sancionarà als propietaris de gossos que es comportin de manera incívica. Explica la notícia que “Els propietaris de gossos que tinguin una actitud incívica hauran d’anar més en compte a partir d’ara”. Des d’aquestes pàgines ja he comentat el tema dels gossos que fan les seves necessitats a la platja, però, evidentment també les caques al carrer són un problema força gran. És una llàstima que sigui “a partir d’ara” i que no hagi estat així des de fa molt de temps. Per altre banda em fa por que sigui una d’aquelles campanyes que enceta de tant en tant la GU per abandonar-les un cop passat el temps i la notícia, com la dels cotxes abandonats. Des del meu punt de vista les campanyes no serveixen de res. Només la feina diària dóna fruits a llarg termini, les campanyes, com els parquímetres semblem més ajustar-se a interessos polítics (merament publicitaris en aquest cas) que no a les necessitats reals dels ciutadans. Pel bé de Badalona espero que això no sigui una campanya temporal i que poguem tenir una ciutat lliure dels tant fastigosos excrements de gossos.

L’article de Badaweb parla de que “Badalona té diversos punts negres en matèria d’obstacles al carrer” (sic). I comenten uns quants llocs. Jo convidaria als “urbanos” a visitar la cantonada del carrer Margarida Xirgu amb la plaça de Les Gavines per veure el petit bassal de pixum de gos que hi ha sovint, o la zona d’arbres de la mateixa plaça, tot un merdacan sense cap mena de control.

Diu una notícia a Badaweb que Les últimes 20 famílies afectades per la construcció dels laterals de la C-31,a Sant Crist, continuen disconformes amb l’enderroc de les seves cases. Fins aquí la notícia no té més “d’allò”. I és que a ningú l’agrada que l’expropiïn, tot i que s’ha de reconèixer que de vegades no hi ha cap remei pel bé de la comunitat. La cosa comença a torçar-se quan un s’assabenta que una trentena de veïns saben que seran expropiats des de fa trenta anys, però que els 20 que protesten es van assabentar fa 2 anys. Però el que realment m’ha cridat l’atenció ha estat una frase concreta: “Es dona el fet que l’operació implica la construcció de 160 pisos de protecció oficial, és a dir, més habitatges dels que es necessiten per reallotjar els afectats”. Es a dir, expropien a 50 famílies i a canvi fan 160 pisos. Els veïns diuen que les expropiacions de més són només una operació especulativa. I no m’estranya, realment ho sembla. Però a més resulta que aquests veïns segurament hauran de pagar la diferencia entre el que els hi donin pel pis expropiat (valor cadastral moltes vegades, es a dir unes 10 vegades menys del que realment val el pis) i el valor del nou pis (preu mercat o quasi si es té present que són de protecció oficial).

L’Ajuntament en la seva defensa diu que els edificis ara afectats ja ho estaven abans, però que no s’havien inclòs perquè només estaven afectats en part. Com que no es pot llençar a terra una part d’un edifici el llençaran tot sencer. Tot i que l’explicació de l’Ajuntament sembla, en principi, raonable, no veig de quina manera caben pisos nous en un espai ocupat abans per mig edifici d’habitatges (i més sabent com són els habitatges de Sant Crist).

Total això em recorda una frase castellana que diu “la mujer del César no sólo debe ser honesta, también debe parecerlo”. Doncs això, que l’Ajuntament ha d’actuar amb total transparència i explicar bé, molt bé totes les seves actuacions. És la seva obligació.