Als carrers de Badalona hi ha 1760 cotxes abandonats

El titular no és meu (no m’he entretingut a comptar cotxes abandonats 🙂 ) és de Badaweb. Des d’aquesta pàgina jo vaig aportant el meu gra de sorra informant de cotxes abandonats. Reconec que no tinc gaire èxit, però al menys la denúncia pública està feta. Bé, no deixeu de llegir l’article de Badaweb perquè és interessant. I si sabeu de cotxes abandonats… Doncs afegiu un comentari 🙂

Què s’amaga al fons del Port?

Amb aquest títol el Casal Antoni Sala i Font organitza demà dijous un debat amb:

  • Francesc Alfambra de Els Verds
  • Muntsa Niso del grup municipal de ICV – EUiA
  • Francesc Lleal del grup municipal de ERC
  • Miquel Carmona de Ecologistes en Acció i Plataforma Badalona en Lluita

Serà especialment interessant les aportacions que puguin fer al debat la Muntsa Niso i el Francesc Lleal, doncs els seus grups polítics formen part del govern municipal que està fent aquesta desfeta.

El debat és al Casal, a la riera d’en Matamoros, 103, a les 20:30. Segur que és interessant!!!

Ambulàncies

Fa uns dies vaig veure baixar una ambulància per l’avinguda President Companys. Anava amb els indicadors d’emergència encesos (llums i sirena) i anava envaint un dels carrils de pujada perquè l’embús era considerable. La qüestió és que les ambulàncies de Badalona acostumen a estar a Can Ruti. Vaig llegir fa un temps que el negoci de les ambulàncies estava als transports programats i aquests són de l’hospital a casa del malalt, a l’inrevés o d’un hospital a un altre. Suposo que per això quan hi ha una situació d’emergència l’ambulància surt de Can Ruti. I, com deia, aquí està tema. Quan es va posar a Badalona la caserna dels Mossos d’Escuadra es va apuntar el lloc actual a la Morera com el lloc ideal donades les bones comunicacions (traient embussos) d’aquesta zona amb la resta de Badalona. Tot i això els Mossos no estan sempre aturats a la caserna esperant que els cridin, sinó que van patrullant per la ciutat i si hi ha una emergència la patrulla més propera s’acosta ràpidament. Però en el tema de les ambulàncies la cosa està d’una altre manera. La base és Can Ruti, que no és que quedi precisament cèntric. I, es clar, un es pregunta si és més important la seguretat pública que la sanitat pública. I dubta. No proposaré ara que les ambulàncies estiguin de patrulla per la ciutat, però al menys un par de seus, una a la Morera i una altre a La Salut o el Gorg crec que no seria mala idea… Crec.

La Penya marca el cap de setmana

La Penya ha marcat el cap de setmana a Badalona amb la seva participació a la Copa del Rei. La seva victòria d’ahir davant el Barcelona ens va fer pensar en una reedició d’aquell gran equip de fa ja unes quantes temporades. Finalment la Copa ha estat per a el Tau Baskonia però cal dir que amb aquesta competició la imatge de la Penya ha guanyat molts punts. Qui ha estat l’artífex d’aquesta recuperació del nostre equip? Aito? En Rudy? Pot ser la feina d’en Villacampa? Potser una conjunció de tot? No ho sé, però no hi ha dubte que la ciutat torna a vibrar amb el seu equip.

Més informació a la web de la Penya. I si voleu opinar podeu deixar un comentari aquí o a Badalona opina.

Especulació (iv)

A Badaweb trobo aquesta notícia: El ple municipal va donar el vist-i-plau a l’operació de transformació d’ús industrial a residencial a tota la façana marítima. No cal dir que en comptes d’alliberar la costa de indústries, el que es fa és omplir-la d’habitatges. No sé de quina manera es pot entendre això com un guany per a la ciutat ???. Però també té nassos… Segons l’alcaldessa “El fet que els edificis que es construeixin no superin la planta baixa més sis” fa que d’aquesta manera Badalona tingui una nova porta vers el mar… Ja, total què són sis plantes d’un edifici? Ningú no podrà dir que és una barrera arquitectònica això. Si total qualsevol pot passar per sobre…
I per tal d’acabar-ho d’arrodonir, aquest pla, “segons ha ressaltat la regidora de medi ambient, Muntsa Niso, garanteix que Badalona no perdi una de les empreses més antigues de la ciutat”. Bé, em sembla bé que la ciutat no perdi més empreses, el que em sobta és que la regidora de medi ambient hagi de ressaltar això. Perquè si això és el que cal ressaltar d’aquesta “operació”, no podem dir gaire cosa al seu favor, no?.

Caldrà veure els preus d’aquests pisos 🙁

Ni un metre sense edificar a la costa badalonina

Diumenge, a La Vanguardia hi havia un article molt interessant sobre la costa catalana. El títol és molt eloqüent “Costa llena” i diu que el 50% de la costa catalana està urbanitzada, arribant a punts extrems a 13 municipis on l’ocupació és del 100%. No cal dir que un d’aquests 13 municipis és Badalona. I no cal dir tampoc que sense el projecte del port podríem ser un municipi menys amb aquest 100%. Però això no deu ser ni important, ni convenient, ni molt menys progressista. Perquè sembla que alguns entenen com a progrés el construir sense deixar una mica de terreny lliure. I després parlen de una carretera secundària com si fos més dolenta pel medi ambient que un port… Potser serà que el port donarà més diners que la carretera?

La tala d’una desena d’arbres del carrer Martí i Julià ha despertat el malestar dels veïns

La notícia, de Badaweb, que té el mateix títol que aquest “post” diu que la construcció d’un edifici a l’antiga Covesa ha fet necessari tallar els arbres, ja que els balcons queden per sobre els arbres i impedeixen el seu creixement. La notícia d’avui la podeu llegir aquí i una referència al mateix tema del 3 d’abril de 2003 aquí. La qüestió, sens dubte, és perquè a una ciutat com Badalona amb un equip de govern on estan inclosos els verds, poden passar aquestes coses, es a dir, que un edifici de nova construcció sigui més important que uns arbres que porten anys al carrer i que estaven allà abans que es posessin a fer els balcons. I, perquè amb la velocitat amb que canvien les normatives segons conveniència, en aquest cas no ho han fet?. Llàstima que ningú no donarà explicacions 🙁