Badalona bitàcola

Blog

  • Més B-500 (i van ja…)

    Notícia d’ahir de Badaweb. ERC i Verds presenten 10 propostes per la millora de la B-500. El tema de aquesta carretera porta cua. Ja vaig comentar algunes coses aquí i aquí). Ara els verds (inclou IC-V?) i ERC presenten alternatives al projecte. No he trobat cap referència a aquests temes ni a la web d’Iniciativa ni a la d’Esquerra :-(…

    Bé, passarem només amb el que diu la notícia. “Entre els deu punts que es proposen hi ha la redacció d’un nou projecte, que millori el traçat actual“. Bé, és un punt al seu favor perquè és una manera de reconèixer que aquesta carretera és una pena. Una cosa que havien de haver dit des del començament, però és més fàcil cridar i muntar espectacle que no pas buscar solucions. Més “Pel que fa a la mobilitat, es descarta la possibilitat de fer arribar el ferrocarril fins la zona per unir Vallès, Maresme i Barcelonès“, tal com vaig dir al seu moment, el trenet de la Muntsa Niso no era més que política espectacle i em fot, perquè d’un polític municipal s’espera una mica més de contacte amb la realitat de la seva ciutat i del seu entorn. “però en canvi es proposa millorar el servei d’autobús augmentant la qualitat de la línia, la freqüència de pas i allargar el recorregut fent-lo arribar fins al metro de Pep Ventura o l’estació de RENFE.” Bé, això sí està bé, molt bé, però per a que això funcioni la carretera ha de reunir unes mínimes condicions per tal que el viatge no sigui una mena de càstig. I ara mateix aquesta carretera no reuneix condicions per a un viatge en autocar. “D’altra banda, des de Els Verds s’ha posat de relleu la pèrdua de la qualitat de vida dels veïns dels municipis afectats que pot suposar l’actual projecte, i el fet que aquesta via no suposa cap avantatja per aquests ciutadans”. Pot ser. A Tiana els hi van fer passar la B-20 per sota, per un túnel i amb això van guanyar molt en quan a comunicacions… Però els badalonins segurament si els aportarà, igual que a molts ciutadans del Vallès. Cal doncs millorar la carretera però fent malbé el menys possible l’entorn. I que voleu que us digui, crec que un túnel preservaria la part de la Serralada de Marina que quedés per sobre al eliminar gairebé tota la circulació d’aquella zona. Potser estic equivocat, però qualsevol obra per millorar la carretera es deixarà notar a l’entorn, però si aquestes obres aconsegueixen lliurar part de la muntanya dels cotxes, crec que es guanyarà més que no si la millora es fa per on passa ara la carretera. És una opinió, es clar, però m’agrada més la muntanya sense cotxes… Aquesta té la seva gràcia: “Francesc Alfambra líder, dels Verds a Badalona, ha destacat, també, el creixement urbanístic desmesurat que pot provocar l’actual projecte“. El creixement urbanístic desmesurat normalment el marquen els ajuntaments… I si no que li preguntin als polítics de Badalona qui ha estat el responsable que la zona industrial de Badalona s’hagi convertit en un negoci immobiliari.

  • Més Can Fradera

    He trobat l’article 🙂 Maravelles del Google. Està a http://www.vilaweb.com/elpunt/noticies/noticia-756327.html. I recupero aquelles parts que més en van cridar l’atenció.
    “A l’espai situat entre els carrers de la Creu, Martí Pujol i Anselm Clavé, en ple centre, s’hi ha de fer la plaça més gran del municipi, i en el seu subsòl, la connexió de diferents línies de metro que hi confluiran. En un futur hauria d’acollir també l’estació del tren, que ara circula paral•lel a la línia del mar.”
    Això només començar. Estem parlant d’un futur molt, molt, molt llunyà. Però molt, eh? Perquè encara no s’ha començat la perllongació de la línia 2 i ja parla de “diferents línies de metro que confluiran”. I lo de l’estació del tren… Sembla ciència ficció!
    Però hi ha més. “El nou espai que s’alliberi amb l’enderroc de les deu cases és probable que es reconverteixi en noves places d’aparcament de zona blava”. Suposo que no m’hauria d’estranyar. És una bona manera de potenciar el transport públic. I una altre curiosa “De fet, la majoria dels residents que hi havia fins ara han arribat a un pacte amb el consistori o estan en vies de negociació.” De fet, els veïns d’aquesta illa porten anys patint una amenaça de expropiació que no acaba d’arribar, però això sí amb una curiosa reducció del valor cadastral dels seus habitatges, alguns dels quals tenen més d’un segle d’antiguitat i han estat de la família durant més d’una generació. Sí, si es compleix tot el que prometen serà un gran avenç per Badalona, però jo continuaré demanant una línia de metro que vagi pel nord per l’oest de la ciutat i agafi els barris que estan quedant al marge en aquesta nova Badalona que l’ajuntament ens farà empassar, tant si ens agrada com si no.

  • Can Fradera

    Fa un parell de dies llegia a Vilaweb Badalona que properament llençarien a terra 10 (si no recordo malament) edificis de la illa de Can Fradera. Parlava de que fins allà anirà la línia 2 del metro i que aquella illa ha de ser, en un futur, una connexió de línies de metro. Més o menys és el que recordo de l’article. El problema és que ja no hi és i tampoc surt a la hemeroteca :-(. Si hi ha algú que el tingui i no li faci res fer-m’ho arribar… És que estava escrit d’una manera curiosa, més semblava una propaganda que no pas un article de fons (o sento, però escric estrictament el que penso) i m’agradaria poder agafar alguns trossos per tal de comentar-los…

    Bé, si apareix genial, sinó… Potser algun dia torno a reprendre el tema d’aquesta illa i el Mobbing (no sé si s’escriu així) immobiliari municipal.

  • Maruja Torres, Premi Ciutat de Badalona de Comunicació

    Fa uns dies l’empresa municipal Badalona Comunicació va lliurar els guardons del Premi Ciutat de Badalona de Comunicació. Hi ha un premi que a mi personalment no em va agradar. Acostumo a llegir els articles de Maruja Torres a “el Pais” i mai he acabat d’entendre perquè la mala llet que fa servir. Es veritat que moltes vegades té raó, però la raó no ho és tot. També cal una mica de seny i sempre he pensat que aquesta dona no el té. Havia sentit que el PP de Badalona estava en contra i tot i que no sabia ben bé perquè tampoc m’havia preocupat gaire en saber-ho. Avui ho he llegit a la revista Bétulo. Resulta que Maruja Torres va tractar de fills de puta als votants del PP. I coincideixo amb el Xavier García Albiol (que, curiosament, és l’únic que fa servir els dos cognoms al signar a la revista) en estar indignat. Però a diferència d’ell jo no estic indignat perquè aquesta senyora insulti als votants del PP, sinó per l’insult que fa servir. Sí, sent una dóna que es diu progressista hauria de mirar una mica millor el que diu. Per començar aquest insult és masclista. Però, a més, si insulta a algú, no és al votant del PP, sinó a la seva mare, que no sé que té a veure. I si de cas, podria insultar al pare també, no?. Per acabar-ho d’arrodonir fer servir aquestes paraules com a insult és menysprear a unes dones que no s’ho mereixen. Podem estar en contra del tipus de feina que fan servir per guanyar-se la vida, però no crec que sigui propi d’una persona progressista aquesta posició en vers les prostitutes. Potser hauria fet millor titllar als votants del PP de fills de maltractador, però es clar és més fàcil dir fill de puta, oi?.

    En qualsevol cas, l’insult sempre és un recurs massa fàcil, fins i tot els polítics el fan servir 🙁

  • Informacions diverses

    Avui ha caigut a les meves mans el número de febrer de Bétulo, la revista de Badalona Comunicació, com sabeu una empresa municipal. Aquesta revista, de tirada mensual, dóna la visió del ajuntament sobre la ciutat, la qual cosa és força interessant i, les coses com són, una bona iniciativa (no és la primera vegada que dic que una de les obligacions que té l’ajuntament és explicar que fa). Bé, comentaré algunes de les coses que hi diu.

    Tots els grups municipals tenen a aquesta revista el seu racó per poder posar 4 ratlles. Cada grup la fa servir pel que vol, així en Xavier García Albiol (PP) es queixa de que l’hagin donat un premi a una persona que ha dit dels votants del PP que són uns fills de puta. La Roser Castillo parla de la pèrdua d’en Joan Reventós, la Muntsa Niso (ICV-EUiA) de les dones maltractades, en Jaume Vives del nou govern de la Generalitat i en Ferran Falcó (CiU) de que Ca l’Arnús restarà tancat un any més, les escoles bressol s’obren amb retard, que “els habitatges que havia de fer l’Ajuntament són un autèntic bluf”,… Bé, al menys un d’ells parla de la ciutat…

    Notícies:

    • Una nova línia d’autobusos connecta Pep Ventura amb el tanatori de Can Ruti. Només una pega, hi ha un autobús cada hora… Serà difícil fer-lo servir amb aquesta freqüència…
    • Pau Piferrer, un carrer més amable per als veïns. Noves voreres i calçada, arbres, nou enllumenat,… Felicitats pels veïns d’aquest carrer. Per quan el meu carrer?
    • La Guàrdia Urbana se forma para atender a las víctimas de la violencia doméstica. Bé, felicitats. Una mica tard potser, però “más vale tarde que nunca”.
    • Dos helicòpters retiren tres cotxes cremats trobats al mig de la Serralada de Marina. Aquesta notícia té nassos. Van retirar 10 cotxes de la zona cremada. La majoria robats… Em pregunto quants cotxes robats restaran abandonats a les zones no cremades. Esperarem a que es cremi per treure’ls i fer la gran propaganda de l’helicòpter carregant amb el cotxe? Segons diu la notícia han tret els cotxes perquè “perjudicaven la revifalla del bosc”. Ja. Doncs en comptes de gastar-se 1.800 € per retirar una mica de ferralla, potser els podrien fer servir per netejar algunes zones de la Serralada de Marina que ho necessiten. No fa gaire vaig fer un petit “reportatge” d’una caminada pels voltants de Sant Jeroni de la Murtra, no gaire lluny d’on es van treure els cotxes. Allà és pot apreciar on s’han de gastar els diners. Aquí podeu veure aquest petit “reportatge”
    • Els reptes pendents de Badalona per al 2004
      1. Els vaixells atracaran al nou port a finals d’any. Hi ha un d’antic? :S
      2. Badalona, Capital Europea del Bàsquet. Aquest títol… És inventat, oi?
      3. Els laterals de l’autopista. Es construiran els laterals a l’alçada del Barri de Sant Crist. I afirma “S’aprofitarà l’obra per remodelar i esponjar aquesta zona deprimida de la ciutat”. Sí obrir un carrer al costat de l’autopista és esponjar una zona deprimida, crec que hi ha alguna cosa que falla.
      4. Urbanitzar el torrent de la Batllòria i finalització de l’expropiació a l’illa Fradera.
      5. Ca l’Arnús, el gran pulmó verd. Aquesta pobre finca porta camí de convertir-se en motiu de propaganda electoral durant molt de temps. Una llàstima.
      6. Nous aparcaments subterranis. Reconec que a pesar de les protestes que acostuma a aixecar, aquesta em sembla una bona idea.
      7. Remodelació del parc del Gran Sol. Bé.
      8. Ampliar l’atenció a la gent gran. Bé.
      9. Arribaran els Specials Olympics…. Bé.
      10. … i Badalona serà al Forum 2004… Mourem la ciutat?
    • Més cosetes: Campaña en Llefià y la Salut contra sacos de escombros y coches abandonados. Doncs no, aquesta no hauria de ser una actuació concreta per a uns barris concrets. Això hauria de ser una actuació generalitzada durant tot l’any…
    • Sant Roc mejorará el aparcamiento. “Sant Roc combate el aparcamiento indebido en las aceras”. Curiosament a Casagemas l’alcaldessa promou amb l’exemple l’aparcament a les voreres. Curiós, no?

    Ja m’he cansat 🙂 busqueu la revista (és gratis), llegiu-la i opineu, aquí (podeu posar un comentari) o a BadalonaOpina.com

  • Els edificis bessons de Badalona

    Noticia de Badaweb d’avui: Més de tres quartes parts dels pisos dels edificis bessons que hi haurà al litoral badaloní han estat comprats per badalonins. Bé, em sembla fantàstic… El que no em sembla tant fantàstic és que el litoral Badaloní estigui “marcat” per dos edificis de tretze pisos. No sé, no acabo de veure la gràcia a això de fer edificis alts al costat del mar. Bé, sí, es clar, suposo que per viure-hi i poder contemplar el mar des de les alçades potser si està bé, però això seran quantes, 10 persones? I la resta de badalonins que hem de patir el que es faci malbé la costa per a benefici d’uns quants?.

    Per cert, quan dic que la notícia és de Badaweb, hauria de dir que l’he llegida allà. En realitat les notícies són de Radio Ciutat de Badalona o el que és el mateix Badalona comunicació. Una empresa de l’ajuntament de Badalona.

  • Informació del trànsit… (segona part)

    Perdoneu-me si soc pesat amb el tema… Avui, 10:15 del matí. Catalunya informació dóna l’estat del trànsit. “A la B20 retencions una mica més enllà del pont de Santa Coloma…” i jo aturat al començament del túnel de Montigalà. No, si ja ho sé que hauria d’anar amb transport públic, ja. Però és de fer un trajecte en una hora i quart amb transport públic a fer-lo amb 45 minuts en cotxe (amb retencions) hi ha una diferència considerable. I si afegim que sense retencions es triga uns 25 minuts… Doncs no hi ha color. Em sap greu, però el transport públic no m’ofereix una alternativa acceptable al cotxe. És trist però és la realitat.

  • Curses d’orientació a Badalona

    Doncs resulta que un club esportiu badaloní (el Badalona Orientació) organitza un curs sobre l’esport de les curses d’orientació a la nostra ciutat. Com que l’esport és poc conegut i el club no és gaire gran, sembla que la convocatòria no ha tingut gaire ressò a la nostra ciutat, així que em permeto donar-los un cop de ma i fer una mica de propaganda.

    No explicaré aquí que és una cursa d’orientació, però si us puc recomanar algunes webs on trobareu amplia informació. Primer la pàgina del Badalona Orientació on a més trobareu informació sobre el curset, també podeu visitar la web de la del Federació de Curses d’Orientació de Catalunya o la web de la federació espanyola. Però també podeu visitar la web del Club Orientació Catalunya o la web del club Oros de Mataró. Però segur que buscant al google trobeu alguna més 🙂

  • C31, C32, A19, N-II i altres vies

    Fa uns dies escrivia jo sobre els ponts de la C31 per sobre dels carrers de Badalona. La qüestió és que aquest cap de setmana, anant cap a Mataró per l’autopista en vaig fixar amb que per tot arreu posava C32 (bé, al menys el que jo vaig veure) i em vaig quedar escamat. Tant preocupat estava que ahir vaig estar buscant informació sobre el canvi de nomenclatura a les carreteres catalanes. I busca que busca vaig trobar una pàgina amb un articulet clar i contundent sobre aquest canvi de nomenclatura. L’article es titula QUIN JEROGLÍFIC i fa una crítica no tant al canvi de denominació com a la manera de fer-la, tot fent un repàs al perquè dels antics noms de les carreteres i el perquè d’aquests nous noms. Però si ets dels que té pressa i vols assabentar-te bé de quins noms tenen ara les carreteres pots anar a la pàgina de la Generalitat on es tracta aquest tema. La trobaràs aquí.

  • La Mare de Déu del garrofer de Montigalà

    Sembla ser que la devoció per aquesta Mare de Déu encara continua. Fent un petit resum: Des de fa al voltant de 18 anys que una dona va afirmar que havia vist l’aparició d’una imatge de la Verge, es reuneixen sota un garrofer a Montigalà un grup de dones per fer pregària. Fa una mica més d’un any l’ajuntament de Badalona va moure peça per tal de desmuntar la mena d’altar que havien fet allà. A Vilaweb Badalona van comentar la desaparició i, de fet, es van publicar tot un seguit d’articles. Des d’aleshores ja no havia sentit parlar més d’aquesta “Mare de Déu” fins a divendres passat amb una notícia de Badaweb que diu L’església no es pronuncia sobre el fenòmen de la Mare de Déu del garrofer de Montigalà. Sembla ser que continua la devoció per aquesta verge, un fet que no deixa de ser curiós.