Blog

  • Guerra al PSC de Badalona?

    Ahir Vilaweb Badalona publicava un article titulat Guerra oberta al PSC local on es fan afirmacions molt greus contra en Fermin Casquete. Tot ve d’una carta publicada per en Josep Duran, regidor de Cultura de l’ajuntament, al fòrum de Vilaweb Badalona.

    Crec que val la pena llegir la carta d’en Josep Duran sobre en Fermín Casquete tot i que com diu l’article de Vilaweb Badalona el nom del qual no cita en cap moment en tot l’article malgrat que dóna a entendre sense cap mena de dubtes que parla d’ell

    Algú em va dir fa molt de temps que si en Joan Blanch es mantenia com alcalde de Badalona era gràcies a en Fermín Casquete. Un altre en va dir després que en Joan Blanch tenia problemes amb el Fermín Casquete… i va deixar el partit (en Joan Blanch, es clar 🙂 ). Ara sembla que la que té problemes és la Maite Arqué. Perquè no dubto que en Josep Duran està al costat de l’alcaldessa. Cap a on va ara el PSC?

    En Fermín Casquete és membre del PSC, però també el cap visible de TUGSAL (president del consell d’administració – segons el BOE) i el president del FC Badalona. Tot un empresari, segurament una persona molt vàlida per algunes coses, però que pel bé del PSC hauria de deixar la política. La seva influència es deixa notar fins i tot a l’ajuntament, malgrat els seus desacords amb els seus companys de partit.

    Bé, el PSC de Badalona torna a estar en boca de tothom per culpa de les seves picabaralles. I el pitjor és que no fan cap favor a la ciutat amb aquestes lluites. Em pregunto fins a quin punt la mala política que, des del meu punt de vista, es fa a Badalona està condicionada per les lluites de poder del PSC.

    Més informació:

  • Antiga fàbrica s’ensorra

    Una antiga fàbrica abandonada (no pas per ocupes de tota Europa) en molt mal estat es va ensorrar el dimecres 24 a la tarda, sense causar ferits. Dos vehicles van quedar afectats , ja que part de la runa va caure al mateix carrer. Sis vehicles de bombers es van desplaçar fins el lloc dels fets. A hores d’ara s’està enderrocant l’edifici. A la mateixa zona hi ha altres fàbriques abandonades on hi viu gent, esperem i desitgem que les autoritats solucionin aquest afer.

  • Badalona, parcs i jardins i CESPA

    15-11-2004 Vaga dels treballadors que s’encarreguen de la neteja de parcs i jardins

    El consistori ha volgut garantir el servei mínim a les zones verdes properes a escoles i centres sanitaris, però finalment la Generalitat ha confirmat que no es podrà dur a terme.

    17-11-2004 Negociacions entre Medi Ambient i CESPA per posar fi a la vaga

    Des del consistori també s’ha demanat al departament de Treball i Indústria de la Generalitat que s’estableixin uns serveis mínims. Mentre continuï la situació de vaga, la regidoria ha posat en marxa la Unitat Municipal de Parcs i Jardins.

    19-11-2004 Manifestació dels treballadors de CESPA

    Tot i que la regidoria està negociant amb Cespa la possibilitat de millorar la qualitat laboral dels treballadors, els operaris s’han manifestat, com ja ho van fer aquest dilluns davant la manca de respostes.

    22-11-2004 Primera setmana de vaga de CESPA

    Després d’una llarga reunió que van mantenir divendres els treballadors de l’empresa i la gerència de CESPA encara no s’ha arribat a cap acord. De moment s’han acostat posicions en 3 dels 11 punts que reclamen els treballadors, però fins que no se solucionin aquests tres punts la vaga continuarà.
    Aquest punt conflictiu és un plus econòmic que afecta només els treballadors de Badalona. En aquest sentit l’empresa es mostra reticent a fer cap despesa econòmica. Tot així, Martínez assegura que en aquesta última reunió s’ha avançat més que en totes les negociacions des del febrer.
    De moment, la vaga continua, fins la reunió que tornaran a mantenir treballadors i empresa aquesta tarda a les cinc.

    Totes les notícies són de Badaweb

    No sé com anirà la negociació empresa-treballadors, però aquest matí les papereres de la plaça de davant de correus estaven així:

    Paperera vaga CESPA

    Paperera vaga CESPA
  • Notícies variades

    Doncs això, recull de notícies variades:

    No sé, potser la meva visió de les coses és massa “de poble” però no acabo de veure lògic que es destinin 102.000 euros a Badalona Comunicació mentre que a les escoles municipals l’AMPA ha de posar la ma d’obra que l’ajuntament “no pot” pagar 🙁

    Per acabar: CiU denuncia una retallada del 66% en el pla de millora de set barris de Badalona i Santa Coloma.

  • Accident a Canyadó/Sant Bru?

    M’ha arribat un missatge on em diuen que, potser, va haver un greu accident diumenge de matinada a la cruïlla de la riera Canyadó amb el carrer Sant Bru. Curiosament (aquests accidents acostumen a estar “documentats” a tots els mitjans de comunicació) no ha aparegut cap informació als diferents mitjans que llegeixo habitualment. Com que el tema d’aquesta cruïlla està “calent”, si algú té més informació (tant si és com si no és), i la vol fer pública, aquí hi ha un espai lliure…

  • Les visites del Museu de Badalona

    Tot i que surt a Bétulo l’havia de posar a banda 🙂

    El Museu de Badalon ha organitzat les visites següents a elements del patrimoni cultural de la ciutat.
    Cementiri Vell
    El 7 de novembre a dos quarts de dotze.
    Anís del Mono
    El 14 de novembre i el 19 de desembre.
    Poblat ibèric del Turó d’en Boscà
    El 21 de novembre.
    Cristalleries Sant Miquel
    El 25 de novembre i el 16 de desembre.

    El preu és de 2,60 euros (2,10 euros per als Amics del Museu).

    Tot i que la informació ha quedat una mica anticuada, encara és aprofitable 🙂

  • Pujarà el preu del bus…?

    Deia ahir el Mundo que els autobusos de línia pujaran un 2,8%, a causa de l’increment del preu del petroli. Aquest canvi, que està just debatent-se però que s’ha aprovat ja per Foment, podria fer-se efectiu pel desembre.

    Aquí hi ha, com a mínim, dues consideracions.

    La primera, i més important, és quines repercusions tindrà sobre la resta de transports públics. Atès que Badalona forma part de la xarxa metropolitana de Barcelona, hi ha una total integració de tarifes entre tots els transports públics urbans i interurbans/metropolitants, i això amb independència de si són autobusos, metros, trens o avions de rodalia. Així doncs, una de dues: o bé només s’encarirà el preu del viatge senzill al bus però no les targetes multiviatge, o bé s’encarirà tot plegat. En un cas, hi haurà un greuge cap aquells que agafen el transport públic més esporàdicament. En l’altre cas, el greuge es trasllada a tots els usuaris.

    La segona consideració, i molt pertinent aquests dies que hem parlat de la mobilitat, és si això és manera de potenciar el transport públic. D’acord que si els costos pugen això s’ha de sufragar d’una manera o d’una altra. El que no està tan clar és, en una política que clarament no funciona – la de promoció del transport públic – si aquesta és una bona opció.

    El debat està servit.

  • Una mica més de B-500

    CiU demana a tots els partits que es pronunciïn sobre el túnel de la B500.

    De tot l’article només vull destacar una frase d’en Ferran Falcó:

    “celebro que el govern de la Generalitat hagi entès que la millor alternativa possible era i és la construcció d’un túnel, perquè té menys impacte ambiental que una carretera en superfície, és més segur que els revolts i pendents actuals, escurça distàncies i temps, i permet la circulació de vehicles de mercaderies i transport públic”

    I a veure que diuen els grups municipals…