Avui (bé, de fet ahir…) ha cremat a Badalona la cistelleria que havia al número 106 del carrer de Francesc Layret. Fins a 18 cotxes de Bombers han calgut per apagar el foc degut a la quantitat de material inflamable que havia a l’edifici (sembla ser que a les tres plantes havia emmagatzemat una gran quantitat de vímet i d’altres materials).
Afortunadament no ha hagut que lamentar danys personals tot i que ha calgut desallotjar als veïns dels edificis dels costats.
A Vilaweb Badalona es pot trobar més informació. També tenen algunes fotos de l’incendi
Autor: Badalona bitàcola
-
Incendi a Badalona
-
El cotxes podran aparcar a la carretera de Sant Bru a les nits
Acabo de llegir a Badaweb que al carrer Sant Bru permetran aparcar a les nits. Em sembla una mesura interesant si això evita que els cotxes aparquin a sobre la vorera la resta del dia, però, seràaix� Ara són uns quants el que ho fan sense que ningú els hi digui res (mira la foto)
Diu la mateixa notÃÂcia algunes altres coses interessants. Una és que estàen estudi que la part final de President Companys sigui de baixada en comptes de ser de pujada. La idea és fantàstica perquè facilitaria que els cotxes que volen anar a Casagemas des de la resta de barris deixin de passar per davant de l’Ajuntament. Però complica força la circulació d’algunes lÃÂnies d’autobusos…
Finalment parla de fer peatonal el carrer Francesc Layret, però això no seràgens factible mentre no es faci el lateral de l’autopista (que per cert ja han començat a treballar) fins a la riera de Canyadó. Això sÃÂ, caldràpermetre el pas del transport públic.
-
Tanca abandonada
El 9 de juliol va caure una grua a una obra que es feia al carrer. Per poder treure-la van haver de fer passar camions i grues per un carreró interior que està tancat amb una tanca metàllica, fins aleshores, fixa.
Per poder passar els bombers (o qui fos el primer en arribar, no ho sé) van treure la tanca i la van deixar llençada a terra… I allà continua (veure foto).
Ara aquesta tanca serveix, de tant en tant, per a que juguin els nens (es posen a sobre i salten com si fos llit elàstic), fins que algun d’ells es faci mal. Tant costa emportar-se-les? Perquè es van deixar allà i no es van tornar a posar al seu lloc? De fet ara hi ha un parell de tanques provisionals, fins quan? Fins que algú es faci mal amb les altres? Fins que caiguin?
Vergonyós tot plegat
-
S’acosta el 15-S
La circulació a Badalona sempre és un caos. Qualsevol petita incidència converteix la ciutat en una trampa per a centenars de conductors. Però curiosament continuem tenint els carrers plens de cotxes i l’Ajuntament continua sense fer gaire cosa per tal de solucionar aquest problema.
Una prova del poc interès que demostra l’Ajuntament de Badalona en el tema de tr
-
Plantes mortes
Quan fa uns anys (uns 5 ó 6) van acabar lÂ’’aparcament subterrani del carrer Margarida Xirgu, a una part de la plaça dura que van fer a sobre, van plantar uns arbres i algunes plantes. Els arbres van créixer i l’heura es va escampar per la paret del cementiri… Mai ningú s’Â’ha preocupat d’Â’aquestes plantes, sembla que el servei de parcs i jardins de Badalona (o el que sigui) no sap ni que existeixen. Tot i això, fins a aquest estiu havien sobreviscut i estaven macos i verds. Fins al mes dÂ’’agost. Aquest agost tota lÂ’’heura s’Â’ha assecat, al igual que alguns dels arbres i, en comptes d’Â’un mur verd que feia goig (tot el goig que pugui fer el mur dÂ’’un cementiri), ara tenim un mur de vergonya, marró de plantes mortes per manca de reg, per manca d’Â’interès dels mandataris municipals, encapçalats, curiosament, per una dona que viu al nostre carrer.
A aquesta foto podeu veure la penosa imatge que donen aquestes pobres plantes seques.
-
Reforestació a Can Ruti
Al març d’aquest any es va fer una “plantada” popular d’arbres (no sé exactament quin nom va donar a la jornada l’Ajuntament) a la zona de Can Ruti. La idea és molt bona, doncs és una zona amb pocs arbres, que va patir un incendi fa uns anys i que s’hauria de poder regenerar sense gaires problemes.
Un cop plantats els arbres ens van dir que els podríem anar a regar el primer diumenge de cada mes. Jo vaig entendre que hi hauria aigua, o fins i tot algú que ens facilités la tasca… Però no ha estat així. Jo mai he trobat ningú, ni tampoc sembla que ningú s’encarregui una mica de tot allò.
Comprenc que és gairebé impossible vigilar que tots els arbres tinguin la quantitat d’aigua que necessiten, però tampoc és pot confiar en que tothom s’acostarà a fer-li una ullada a l’arbre que han plantat. I molts d’aquests arbres sense una mica d’atenció no sobreviuen… De fet molts estant ja morts i hi ha zones on sembla que ningú s’hagi preocupat de posar una mica d’aigua mai.
A aquesta pàgina podeu veure una petita (molt petita) mostra. L’estiu ha estat dur per a tothom, també pels arbres de Can Ruti. -
La comissaria dels mossos d’escuadra
Durant mesos va ser el tema de tota Badalona. L’Ajuntament volia ubicar la nova comissaria dels mossos a un determinat solar de la Morera i els veïns es negaven rotundament a aquesta ubicació. Una de les raons donades per l’Ajuntament era la proximitat de l’autopista (malauradament Badalona és una ciutat dividida per una autopista que, malauradament, és la seva millor via de comunicació).
Els veïns van fer una web amb els seus motius per negar-se a la ubicació de la comissaria (que no a la seva presència). La podeu veure http://es.geocities.com/morera_caserna2002/ allà teniu tots els motius que, segons els veïns fan que el lloc on s’ha fet la seu dels mossos a Badalona no sigui la més addient.
Hi ha però a aquesta web aquesta imatge:
http://es.geocities.com/morera_caserna2002/morera1.jpg
Resulta curiós que encara segueixi aquesta imatge a la web doncs el resultat s’assembla més a la imatge donada per l’Ajuntament que no pas la dels veïns… Si és veritat que van repartir aquest folletó per tot el barri no diu gaire al seu favor.
Això sí, els bonics arbres de la imatge del Ajuntament només existeixen virtualment 🙁
-
Accés a Badalona Bitàcola
També es pot accedir a Badalona Bitàcola a través de l’adreça http://www.badabit.org. Ara mateix t’enviarà a aquesta mateixa pàgina i no notaràs la diferència, però webcindario no m’acaba d’agradar com va i estic buscant alguna altre alternativa. badabit sempre et portarà al lloc adequat 🙂
-
Transport públic
Aquest dies estic anant a treballar amb cotxe. Tot i les obres de la Ronda de Dalt trigo entre 20 y 25 minuts en arribar a la feina. En transport públic el viatge és de 1:15 hores…
Avui però mÂ’han portat i he tornat en metro i autobús. He agafat la lÃnia 2 a Passeig de Grà cia. A cada estació el tren sÂ’aturava durant més dÂ’un minut, tot i que no pujava ni baixava ningú i que el semà for estava verd. En total han estat més de 10 minuts els que sÂ’ha allargat el viatge i un recorregut de aproximadament 20 minuts sÂ’ha convertit en més de 1/2 hora.
Els polÃtics parlen molt de promocionar el transport públic, però en comptes dÂ’oferir un bon transport públic que faciliti els desplaçaments, el que fan és posar pegues al transport privat sense oferir un servei en condicions a canvi. I és que sembla que no hi ningú a aquest paÃs que no sigui capaç de fer les coses sense imposar-les a la força. Al final tindrem ciutats on només podran circular els vehicles de transport de viatges, les ambulà ncies, els bombers, la policia i els polÃtics.
-
Línia 9 del metro
Ahir van deixar a la bústia de casa un carta de propaganda de la nova línia 9 del metro. No deixa de ser curiós que arribi la propaganda de la línia uns quants anys abans de la seva entrada en funcionament… De fet no he trobat la manera de saber per quan està previst la seva entrada en funcionament. A la web de Transports metropolitans de Barcelona ni tants sol surt. I a la web de la Generalitat gairebé no diu res. Només, fent una cerca al Google he trobat un article on parla de que entrarà en funcionament al 2007. Així servirà de propaganda electoral per a aquestes eleccions i per les següents. Curiós.
Però deixant de banda aquest “petit” detall parlem d’aquesta nova línia de metro. És molt, molt llarga i (potser per això) té dos inicis i dos finals. Això significarà que a cadascú dels dos finals arribarà només la meitat dels trens que circulen per la resta de la línia. Si tenim present que la línea 1 quant surt de la parada de fondo ja va plena (amb una freqüència de trens alta), us podeu fer una idea de com anirà la línia 9 al seu inici a Can Zam… I en quan a Badalona, bé, la veritat és que el metro arribarà a Llefià i això facilitarà els desplaçaments cap a Barcelona (i de fet també cap el centre de Badalona, tot i que això no tant) dels habitants d’aquest barri. La llàstima és que de moment el centre de Badalona continua sense metro i barris on també aniria força bé, com Sant Crist, Bufalà i la Morera hauran de continuar agafant l’autobús per a poder arribar al metro o a la RENFE. Una llàstima.
Nota del 14 de gener de 2004:
No sé perquè, però molta gent arriba a aquesta pàgina a través de google, buscant informació d’aquesta nova línia de metro. Tot i que us “haig de” 🙂 demanar que feu una ullada a la resta de comentaris d’aquesta bitàcola badabit.org, us deixo una adreça on podreu trobar tota la informació que vulgueu sobre aquesta línia de metro, a la web de la Generalitathttp://www.gencat.net/ptop/L9/l901.htm. Espero que us sigui d’utilitat.
Actualització del 21 d’octubre de 2005:
Als comentaris Jordi ens deixa la adreça correcte (l’altra va deixar de funcionar fa uns mesos) http://www10.gencat.net/ptop/AppJava/cat/arees/mobilitat/L9/index.jspGràcies Jordi!!!
