Blog

Deia ahir el Mundo que els autobusos de línia pujaran un 2,8%, a causa de l’increment del preu del petroli. Aquest canvi, que està just debatent-se però que s’ha aprovat ja per Foment, podria fer-se efectiu pel desembre.

Aquí hi ha, com a mínim, dues consideracions.

La primera, i més important, és quines repercusions tindrà sobre la resta de transports públics. Atès que Badalona forma part de la xarxa metropolitana de Barcelona, hi ha una total integració de tarifes entre tots els transports públics urbans i interurbans/metropolitants, i això amb independència de si són autobusos, metros, trens o avions de rodalia. Així doncs, una de dues: o bé només s’encarirà el preu del viatge senzill al bus però no les targetes multiviatge, o bé s’encarirà tot plegat. En un cas, hi haurà un greuge cap aquells que agafen el transport públic més esporàdicament. En l’altre cas, el greuge es trasllada a tots els usuaris.

La segona consideració, i molt pertinent aquests dies que hem parlat de la mobilitat, és si això és manera de potenciar el transport públic. D’acord que si els costos pugen això s’ha de sufragar d’una manera o d’una altra. El que no està tan clar és, en una política que clarament no funciona – la de promoció del transport públic – si aquesta és una bona opció.

El debat està servit.

CiU demana a tots els partits que es pronunciïn sobre el túnel de la B500.

De tot l’article només vull destacar una frase d’en Ferran Falcó:

“celebro que el govern de la Generalitat hagi entès que la millor alternativa possible era i és la construcció d’un túnel, perquè té menys impacte ambiental que una carretera en superfície, és més segur que els revolts i pendents actuals, escurça distàncies i temps, i permet la circulació de vehicles de mercaderies i transport públic”

I a veure que diuen els grups municipals…

Fa dies que vull comentar algunes coses de la darrera revista d’informació municipal Bétulo. Fa uns dies ja vaig comentar algunes coses, ara en comentaré d’altres 🙂

A la plana dels grups municipals, la Muntsa Niso, parlant de la façana marítima de Badalona, diu:

S’han substituït les xemeneies d’indústries contaminats, per muralles d’habitatges de luxe a tocar d’onada.

Sí, la veritat és que hem guanyat ben poc. I li recordo a la Muntsa, que el seu suport a aquest ajuntament la fa també culpable d’aquesta desfeta.
I sobre la petició de l’ajuntament de que l’estat es faci càrrec de la descontaminació dels terrenys que ara ocupen aquests blocs de pisos, la Muntsa diu:

Reclamem a l’Estat que pagui… amb els nostres diners.
Millor reclamem que obliguin a gratar-se les butxaques aquells que sempre es posen les botes….

Doncs miri vostè, amb això estic d’acord. Si aquests terrenys no han de ser dels badalonins i es converteixen en un terreny particular, que sigui el particular o les empreses que han fet negoci les que paguin la descontaminació. Faltaria més!

Més cosetes:

Abans de final d’any començaran els treballs per asfaltar de nou amb paviment sonoreductor el tram de l’autopista C-31 entre Sant Adrià de Besòs i Montgat, que inclou Badalona.

Es curiosa aquesta necessitat de reforçar que entre Sant Adrià de Besòs i Montgat està Badalona. Tot i això, una bona notícia, sens dubte.

Les festes locals de Badalona el 2005 seran el 11 de Maig (Sant Anastasi) i el 31 d’octubre, vigília de Tots Sants.

Tot i que ja he fet varis comentaris sobre la rotonda de Sant Bru / riera de Canyadó, em permetré alguns més 🙂

• Diu l’article que “segons els tècnics municipals, la rotonda trencaria la nova via”. Només recomenar-lis que vagin a Mataró i vegin les rotondes del Camí Ral o la Via d’Europa. A Barcelona, la Diagonal o la Gran Via també tenen rotondes. I no semblen trencar res.
• “Els experts en mobilitat i urbanisme afirmen que una rotonda està pensada per a zones periurbanes”. La Morera, Sant Crist, Lloreda, sembla ser que són zones periurbanes…
• “Així, les noves illes de cases faran la funció de rotondes”. Curiosa idea. Desviar els cotxes cap a carrers estrets, incrementant el seu recorregut, complicant la circulació i afegint circulació a carrers que estarien molt bé sense.

D’aquest article propagandístic, la finalitat del qual és contrarestar la bona proposta dels veïns, voldria destacar les dues columnes destinades a explicar com s’haurien de fer els diferents girs possibles a aquesta cruïlla. Amb lo senzill que és amb una rotonda…
Per acabar, comentar el fet que sembla que l’article dóna gairebé per segur que es farà el que l’ajuntament creu convenient, tot i que per altre banda l’editorial de l’alcaldessa ho deixa tot obert i parla de diàleg. Sentint als veïns un es pregunta que entendrà la Maite per diàleg…

A través de Badalona Opina m’assabento de l’existència de la “Estación automática de Roberto Sáez, Badalona” amb dades del temps a Badalona, com la temperatura, la humitat, el vent, la pressió… Interessant 🙂

Hi ha penjat aquests dies al pont de l’autopista que passa per sobre de Martí Pujol un cartell dels veïns del barri del Sant Crist defensant el nou Corte Inglés, les zones comercials i el sursum corda.

Mai plou a gust de tots. El que està clar és que n’hi ha que fan més soroll que d’altres però, al final dels finals, un home, un vot 😉

Aquest anunci va estar publicat al Butlletí Oficial de la Província de Barcelona el 21 d’octubre de 2004. La qüestió és que m’agradaria saber quin és el “Pla General Metropolità a l’entorn del carrer de Sant Bru (Núm. exp. 17/D4-04)”. El millor és que per fer la consulta cal anar al Departament de Plànol de la Ciutat de l’Àmbit de Serveis del Territori, en horari d’atenció al públic dels serveis administratius. Aquest departament es trova al carrer Francesc Layret, 101-107, 1r., el que he estat incapaç de trobar és l’horari aquest d’atenció al públic, però em fa que coincidirà amb el meu horari laboral 🙁 Si algú em pot fer cinc cèntims de que va això li agrairia 🙂

El Ple de l’Ajuntament, en la sessió de data 28 de setembre de 2004, va acordar exposar al públic els treballs de formació, amb caràcter previ a l’aprovació inicial, de la modificació del Pla General Metropolità a l’entorn del carrer de Sant Bru (Núm. exp. 17/D4-04), promogut i tramès d’ofici per aquesta Corporació Municipal, a l’empara de l’article 8 de la Llei 2/2002, de 14 de març, d’Urbanisme a Catalunya (LUC), i aprovar el Programa de participació ciutadana que s’integra en la memòria, en el qual s’expressen les mesures i les actuacions previstes amb la finalitat de facilitar la divulgació i la comprensió dels objectius i del contingut dels treballs de planejament.

Aquests treballs de formació s’exposen al públic duran el termini d’un mes, a comptar des del dia hàbil següent a la darrera publicació de l’anunci corresponent, en el Butlletí Oficial de la Província de Barcelona (BOPB) i en un dels diaris de més divulgació, als efectes que es puguin presentar al·legacions, formular suggerències o si escau, altres propostes alternatives de planejament.

Els esmentats documents poden ésser objecte de consulta pública a les dependències del Departament de Plànol de la Ciutat de l’Àmbit de Serveis del Territori, en horari d’atenció al públic dels serveis administratius, durant el termini més amunt esmentat. L’assistència tècnica a la que es refereix l’article 8.5 de la Llei 2/2002 es prestarà per Planejament Urbanístic en el mateix horari.

Aquí teniu més informació sobre els concursos dels que parlava l’altre dia:

• Bases reguladores del XIV premi literari Ciutat de Badalona de NARRATIVA – XVIII premi literari PAÏSOS CATALANS – SOLSTICI D’ESTIU
• Bases que han de regir la convocatòria anual, mitjançant concurs públic del DISSENY DEL DIMONI de les festes de Maig.
• Bases reguladores del VII premi literari Ciutat de Badalona de NARRATIVA JUVENIL
• Bases reguladores del cinquè premi literari BETULIA de POESIA

Sobre el concurs del cartell de les festes, efectivament no diu res en lloc…