D’un temps ença — i molt agreujat per les obres de la nova parada de metro Pompeu Fabra — el trànsit per l’eix de l’avinguda de Sant Ignasi de Loiola s’havia tornat pràcticament impossible.

El tancament (o canvi de sentit) del carrer de la Creu, el tancament del carrer de Santa Bàrbara i el “ceda”/semàfor de la plaça Alcalde Xifré amb el carrer Sant Ramon embussaven tot el trànsit que en aquest punt es condensava provinent de Francesc Macià, Guifré i Indústria, tots ells obligats a pujar amunt a buscar una sortida cap al nord i nord-est, lluny del cul de sac que representa, a aquesta alçada, Martí Pujol.

Deixant de banda el punt negre d’Alcalde Xifré amb Sant Ramon, hi havia encara un altre punt negre que, en certa manera, era encara pitjor: la confluència de Sant Ignasi amb Progrés també quedava col·lapsada, amb el que no només s’embussava la sortida cap el nord (via Sant Ignasi amunt) sinó també cap a Barcelona, ja que l’embús de Sant Ignasi i Progrés no deixava que ni cotxes ni autobusos poguessin circular per Progrés en sentit Barcelona.

Total, un desastre.

Fa unes setmanes, però, l’Ajuntament va decidir eliminar la zona d’aparcament en cordó que hi havia al carrer Sant Ignasi entre Progrés i Alfons XII. A més, s’ha sincronitzat el semàfor d’Alcalde Xifré amb Sant Ramon, de manera que ja no cal competir amb els cotxes que vénen de Sant Ramon. És increïble el canvi que aquests “petits” (o potser no tan petits) canvis ha suposat per a la circulació a la dreta de Progrés i esquerra del Centre, i tot a canvi d’uns “pocs” llocs d’aparcament.

Crec que val la pena felicitar l’Ajuntament per aquesta decisió 🙂