Interessant notÃcia que publica avui Badaweb. Comenta les explicacions del regidor de via pública, Francesc Serrano, als canvis que està patint la Via Augusta. Són: Carril bus des de President Companys fins a Martà Pujol (tota la Via Augusta de fet), “reordenació” de la plaça Assemblea de Catalunya, canvi d’ubicació de la “parada” d’autocars de davant del museu que ara passa al carrer Termes Romanes (molt a prop) i la propera construcció d’un edifici d’oficines municipals a l’espai del antic viver municipal, on ara hi ha un espai d’aparcament de zona blava. Faig un comentari de tot aquest moviment per parts.
- Carril bus des de President Companys fins a Martà Pujol. Tot i que la notÃcia parla en futur en realitat ja està en funcionament. De moment és el carril perfecte pels “llestos” que aprofiten per estalviar-se el merdè (cada dia pitjor) de cotxes d’aquest carrer. Diu en Francesc Serrano que “Aquesta mesura que afavoreix el transport públic, preveu la descongestió del trà nsit a llarg termini”. Bé segur que és a molt llarg termini, perquè de moment no ha fet més que empitjorar-lo. Això sÃ, s’ha de reconèixer que al menys amb aquesta actuació el transport públic a guanyat el que va perdre el dia que van decidir reduir a un sol carril el carrer Francesc Layret a l’alçada de la plaça de la Vila, però no més…
- “Reordenació” de la plaça Assemblea de Catalunya. Aquesta “reordenació” ha consistit només en canviar places d’aparcament lliure per places de zona blava. I posar-les de una manera una mica més racional, això sÃ, però res més.
- canvi d’ubicació de la “parada” d’autocars Resulta que el Museu ha estat des de fa molt de temps lloc habitual de sortida d’autocars d’excursió i, a més, lloc d’arribada dels autocars escolars dels col•legis Cultural i Maristes. Ara aquesta parada s’ha traslladat al carrer Termes Romanes, es a dir una mica més amunt, però amb això els nanos dels Maristes han de creuar un carrer més per arribar a l’autocar, la qual cosa ha fet que els pares es queixin. Diu en Francesc Serrano que “s’ha compromès ha buscar la millor solució segons el reglament establert pel departament d’ensenyament”. Bé, potser la solució és posar un altre semà for més (un dels carrers a creuar no té semà for de vianants), però m’agradaria saber que diu el reglament del departament d’ensenyament. En quan a les excursions, jo crec que seria millor que s’adeqüés a la illa de Can Fradera un espai a modus de estació d’autobusos, perquè el carrer Termes Romanes tampoc és el lloc adequat per a tenir un autocar carregant i descarregant equipatges.
- Construcció del nou edifici d’oficines municipals. Deixant de banda el fet d’aquesta construcció en si mateixa (és realment necessari gastar el que es gastarà en fer aquest edifici?) s’eliminaran de cop unes 200 places d’aparcament de zona blava que estan plenes la major part del dia. Les solucions que ofereix l’ajuntament són: utilització dels pà rkings públics Josep Cortines i Manel Valls. Això ja té una pega i és el pagament per hores que fa que el preu de l’aparcament es dispari. Ja he dit en més d’una ocasió que les zones blaves no haurien de ser de pagament, només falta que ara els enviem a un aparcament de pagament… A més (oh! gran cosa) parlen que la “reordenació” de la plaça Assemblea de Catalunya ha permès crear 41 places d’aparcament de pagament. El que no diu és que ha estat a costa d’eliminar més de 75 places de aparcament lliure. I, es clar, ningú no explicarà on ******* aniran a aparcar els veïns de la zona que abans ho feien a aquesta plaça. Segurament ara ho faran a sobre la vorera del carrer de Margarida Xirgu. Allà no cal pagar, està a 3 minuts caminant i no hi ha perill de multa ni de grua. L’alcaldessa també la fa servir… Com sempre patètic.
Trobo realment terrible que es vagin fent zones blaves de manera indiscriminada per a afavorir els que venen de fora i a canvi es condemni als veïns dels llocs afectats a buscar-se la vida per poder aparcar. Però si a més només es controla el “mal” aparcament a les zones blaves sense fer el mateix a les rodalies, on no hi ha zona blava es torna a demostrar, un cop més, que l’única motivació real de la zona blava és el guanyar diners. Ah! i la tolerà ncia 100 amb l’aparcament sobre les voreres es converteix en tolerà ncia 0 en l’aparcament sense pagar a les zones blaves.
Genial lo de que vendrán a aparcar a la acera de Margarida Xirgu. No me extrañaría, porque esta calle es “la calle sin ley”, una de las mayores vergüenzas de Badalona -aunque la sra. Alcaldesa se empeñe en decir en la peluquería que es una calle preciosa (¿dónde tienes el sentido de la estética, Maite?)-. Para quien no conozca la calle, me limito a decir que hay días en que, entre las cacas y orines de los perros, y los coches de encima de la acera, mi hijo de 4 años y yo nos vemos obligados a bajarnos de la acera (muy educativo para el niño), ¡¡¡y eso si con suerte encontramos un huequecito entre los coches, que a veces ni eso!!! ¡Ah! Y como lleves una sillita de bebé o de minusválido lo tienes crudo.
¡A ver si arreglamos la callecita! ¿Eh? Creo que bastaría con:
a) unos pirulos de esos tan maravillosos en la acera (tal vez alguno dejaría de votarte si lo hicieras, Maite);
b) la urbanización del resto de la calle Seu d’Urgell y adecuación para aparcamiento libre de la estupenda esplanada del campo de fútbol (para compensar y que no dejen de votarte, Maite);
c) unas medidas un poco más severas para que los dueños de los perritos se encarguen de que sus queridísimos animales no sean la causa del asco profundo que dan sus cagaditas y meaditas enmedio de la acera. Tan amantes de los animales como se consideran ellos, y no se dan cuenta de que así lo único que consiguen es que el resto de la población acabemos asqueándonos de su presencia (la de los perros y la de los dueños, claro).