Autor: Badalona bitàcola

Fa temps que sentim parlar a alguns partits polítics de la necessitat que els ciutadans fem servir el transport públic. És evident que l’ús d’aquest mitjà de transport és més ecològic i econòmic, el problema és que sovint està saturat i és gairebé impossible que el faci servir més gent.

Comento això arrel d’un article publicat avui a La Vanguardia i titulat Más del 60% de los trenes de cercanías y Ferrocarrils está saturado por la mañana (cal registre gratuit), del que extrec alguns paràgrafs:

Más del 60% de los trenes de cercanías de Renfe y de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) que entran y salen de la ciudad entre las siete y las nueve de la mañana están saturados y ofrecen al usuario una calidad de servicio “baja” o “muy baja”, según un estudio de la Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) presentado ayer.

La peor situación en estaciones de cercanías de Renfe se da en Badalona, línea C1, de entrada a Barcelona, con la mayoría de cifras de ocupación entre el 80% y el 100%

Només un petit comentari. Abans d’insistir en la necessitat de que la gent faci servir el transport públic, cal millorar i ampliar l’existent. Però és difícil que un polític que viatge en cotxe pugui saber que passa amb el transport públic.

Ho diuen El Punt: El perllongament de la L2 de metro començarà al juliol i ho farà per Can Fradera i Badalona Comunicació: Les obres de perllongament de la línia 2 del metro començaran aquest estiu per l’illa de Can Fradera.

Alguns detalls importants:

• Aquestes obres obligaran a tallar el carrer Francesc Masia (les obres es faran a cel obert) durant força temps. L’ajuntament no ha explicat (o, millor dit, jo no se que l’ajuntament hagi explicat) quines mesures es prendran per tal d’evitar el col·lapse de les vies alternatives, principalment el lateral de l’autopista, però també el carrer Indústria.
• S’havia especulat amb la possibilitat que les obres comencessin per Pep Ventura per tal d’evitar molèsties a l’escola Progrés, però sembla ser que finalment no serà així i l’escola haurà de conviure amb les obres (i a l’inrevés).
• L’ajuntament encara no és propietària de tots els terrenys de la illa Can Fradera, la qual cosa no sembla un impediment per que comencin les obres
• El 24/03/2004 semblava que l’inici de les obres seria al setembre del 2004. El 29/09/2004 es deia que les obres començarien a principis del 2005. El 29/11/2004 es preveia que les obres comencessin al primer trimestre del 2005. Sembla ser que les obres del metro començaran al juliol d’aquest any, al principi del tercer trimestre del 2005. Serà veritat?
• Diu El Punt que El metro arribarà al centre de la ciutat la primavera del 2007, però el 29/11/2004 es parlava de una durada aproximada de 26 mesos, de manera que si les obres comencen el 07/2005 no acabaran abans de l’agost del 2007, ben entrat l’estiu.
• Els comerciants del Progrés es queixen que les obres afectaran al comerç i que es perdran x places d’aparcament. La x varia segons el mitjà, 100 per a El Punt i 300 per a Badalona comunicació. A mi 300 em semblen masses…

Bé, segur que em deixo algun detallet interessant d’aquesta història, però segur que tindré oportunitat de tornar a treure aquest tema dins dels propers dos anys.

Podeu trobar més informació sobre com serà aquesta nova estació del metro a Badalona a Adjudicades les obres del metro una entrada de Badalona bitàcola del 29 de novembre el 2004.

El 5/04/2005 vaig escriure una entrada titulada Blanch Rabat on em feia ressò d’un article de El Punt que deia que l’empresa de Robert Blanch va ser la promotora dels pisos que es van enderrocar a la que ara és la plaça Font i Cussó.

Doncs sembla ser que no era així i avui el diari publica una rectificació titulada Robert Blanch nega la seva relació amb l’edifici enderrocat a Font i Cussó

De savis es rectificar 🙂

Demà dijous 21 d’abril a les 20 h. a l’Associació de Veïns Iris-Sol Casagemes Rra Canyadó 1-3 tindrà lloc la tercera conferència-col·loqui de la Plataforma sobre la gestió urbanística del litoral. En aquesta intervindran els senyors:

ANTONI POCH
Arquitecte

Josep ROMERO
Coordinador de la Plataforma i President de l’A.VV. Iris-Sol Casagemes

Francesc ALFAMBRA
Portaveu de la Plataforma i membre d’Els Verds de Badalona

QUE PASSA AMB LA PLATJA DE BADALONA?

Què passa amb l’especulació urbanística del reraport?
Què passa amb el port?
Què passa amb l’abandonament del patrimoni arquitectónic?
Què passa amb la degradació i deixadesa de la franja ferroviària?
Què passa amb la contaminació i la degradació ambiental del litoral?
Què passa amb la neteja de la sorra i de l’aigua?
Què passa amb la pèrdua de sorra?
Què passa amb les barreres arquitectóniqes i la inaccesibilitat del front marítim?
Què passa amb la degradació del mobiliari urbà?
Què es farà amb els 300.000 € Aprovats per invertir al litoral?

PLATAFORMA DE DEFENSA DEL LITORAL DE BADALONA
Per a més informació podeu comunicar amb el coordinador de la Plataforma Josep Romero (600572715), ó el portaveu Francesc Alfambra (636245658)

Avui ha arribat a la bústia de Badalona bitàcola (a través del formulari de contacte) un escarit missatge que diu:

Us informem que hem creat la web de l’Associació de Veïns de Montigalà.
L’adreça és www.avvmontigala.org.
Salutacions

Doncs l’haig de donar, des d’aquí, la més cordial benvinguda 🙂

Aprofito l’avinentesa per enllaçar algunes pàgines web relacionades amb els barris de Badalona:

• Associació de Veïns de Montigalà
• Federació d’AAVV de Badalona
• Associació de veïns i veïnes de La Morera
• Llefi@Net
• Plataforma per a un equipament sòcio-cultural al barri de Bufalà

No sé si són totes les que n’hi ha, si algú té coneixement d’alguna altra i m’ho fa saber li agrairé 🙂

Fa uns dies a una entrada titulada Badalona i internet, comentava un article de El Punt titulat Un impuls que no té resposta on es diu:

El cas més flagrant és el de l’alcaldessa. Maite Arqué és la que ha rebut més missives, 65, i només n’ha contestat una.

Avui estava preparant una segona part d’aquesta entrada i he anat a la web de Consensus a veure com havien respost a les preguntes plantejades la resta de membres del govern de l’ajuntament i m’he trobat amb unes quantes respostes de la Maite Arqué a qüestions dels ciutadans. Com que, contràriament al que deia l’article, havia més d’una resposta, m’he pres la molèstia de comptar el nombre de respostes a qüestions fetes a l’alcaldessa i m’he trobat amb una considerable sorpresa: Avui, 20 d’abril, a les 0 hores 30 minuts, a Consensus hi ha 67 qüestions adreçades a l’alcaldessa de Badalona, de les quals 17 tenen resposta i 50 no.

Una de dues, o el redactor del punt es va oblidar de comptar 16 respostes o la Maite (o algú de l’ajuntament) està fent hores extres davant de l’ordinador donant resposta a una part de les qüestions plantejades.

La veritat és que trobo poc probable que el redactor de El Punt es deixés de comptar 17 respostes, si es va molestar en comptar les 65 qüestions plantejades a l’alcaldessa fins el 11 d’abril (l’article es va publicar el dia 12). Així que haig de pensar que aquell article ha estat un revulsiu per que es comencés a donar respostes.

Sens dubte aquest fet no fa més que demostrar que l’ajuntament de Badalona no acaba de funcionar. Però, i tot s’ha de dir, prefereixo que es faci tard que no que no es faci. Sempre i quan (i això és difícil) no es faci malament.

Així doncs, felicitats a El Punt per publicar l’article i a qui sigui que hagi decidit que s’havia de posar remei a la situació. Rectificar és de savis 🙂

El meu comentari de l’altre dia, parlant de Badalona i internet ha tingut un parell de respostes que m’han fet pensar. Per una banda, als comentaris d’aquella entrada en David de Badalona Opina diu: em sembla força patètic que una ciutat com Badalona, que sembla a ser és la tercera de Catalunya en número d’habitants, tigui la poca cura amb el món internet i proposa crear algun foro comú o reunió semestral per tractar Internet a Badalona.

Per altra banda, m’escriu un lector de la pàgina comentant-me una cosa semblant, crear alguna mena de punt de reunió per parlar sobre Badalona.

Ara mateix hi ha un lloc on la gent escriu i es debat força sobre Badalona, és l’internauta crític de Vilaweb Badalona. Però té alguns inconvenients. El primer i més important és que es fa difícil seguir les discussions perquè cal anar endavant i enrera amb el navegador. Per altra banda el sistema requereix confirmar tots els missatges un per un (escrius el text, t’envien un missatge de correu i el respons) tot i que això no garanteix la serietat dels missatges.

Total, que feia temps que venia jo donant-li voltes a crear un fòrum a Badalona bitàcola i aquests dos missatges m’han fet decidir-me. He creat un fòrum (el fòrum de Badalona bitàcola) que té les següents característiques:

• Hi ha dues parts, una necessita registre i l’altra no. El registre no és complicat i no demana masses dades (només l’adreça de correu electrònic és obligatòria), però només cal enviar un missatge de confirmació el primer cop que es fa l’alta. Desprès no és necessari.
• El seguir les discussions és força senzill perquè tots els missatges estan un sota l’altre i no cal anar endavant i endarrera amb el navegador.
• Es poden crear fòrums privats on només alguns dels usuaris en tinguin accés. Això permet discussions privades.

Hi ha més avantatges, però crec que aquestes són les principals.

Només una cosa més. Amb aquest fòrum no vull fer-li la competència a ningú. Si funciona i es fa servir fantàstic. Sinó, bé, aquí està per a qui vulgui fer-lo servir.