Categoria: Badalona

  • Pressupost 2006. Badalona preelectoral?

    La setmana pasada es va aprovar el pressupost de l’ajuntament de Badalona per al 2006. Evidentment a la web de l’ajuntament no es pot trobar cap informació al respecte (o jo no he estat capaç de trobar-la) així que no em queda més remei que fiar-me del que diu CiU, que, de fet, no em costa gaire i que es resumeix en el següent:

    Partides com la publicitat i la propaganda, les despeses de protocol, de serveis fotogràfics o de càterings pugen entre un 23 i un 88%.

    I desglosat queda de la següent manera:

    RELACIÓ DE DESPESES AMB MAJOR INCREMENT SOBRE EL PRESSUPOST INICIAL DE 2005

    CONCEPTE 2005 2006 DIFERÈNCIA
    Actes de recepció i protocol 56.559 € 84.540 € + 49,47%
    Publicitat i propaganda 300.134 € 371.601 € + 23,81%
    Reunions, conferències i cursos 32.633 € 58.472 € + 79,18%
    Servei de càtering 26.131 € 43.416 € + 66,14%
    Campanyes de divulgació i informació 66.013 € 75.961 € + 15,06 €
    Serveis fotogràfics i de vídeo 13.232 € 24.939 € + 88,47 €

     

    Hi ha dues partides que em criden molt l’atenció una és la de càtering. Amb aquests diners podrien dinar de menú 15 persones durant tot un any (festius inclosos) i 24 persones si dinessin només els dies laborables (tenint en compte un mes de vacances). De fet, moltes famílies badalonines viuen un any sencer amb menys de la meitat d’això…

    I l’altra partida és la de fotografia. Tothom sap que els polítics són molt donats a les fotografies, però 25.000 € són molts, però que molts diners per gastar-se en fotografies i vídeos 🙁

    Acabar amb un apunt tret també de la web de CiU. I és que com que el paviment dels carrers de Badalona és immillorable, l’ajuntament ha decidir reduir la partida de manteniment dels paviments en un 9,15 %.

    Vaja, que tenim un pressupost electoral 🙁

    Més informació:

  • El Fòrum de Vilaweb Badalona

    L’Internauta Crític ha mort, visca el fòrum de Vilaweb Badalona. Si en el seu moment vaig criticar el accés mitjançant registre a l’internauta crític, ara haig de felicitar a la gent que fa possible que Vilaweb Badalona segueixi existint, el fet que hagin decidit rectificar.

    La rectificació ha consistit en crear un nou espai, el correu de l’internauta (una nova secció de Vilaweb Badalona on cada setmana es publicarà i destacarà un correu enviat pels nostres lectors. En aquesta secció es prioritzarà la opinió i la denúncia de temes relacionats amb la ciutat.) i canviar el nom del fòrum que ara es diurà Fòrum i que deixar de requerir registre.

    M’agrada especialment la resposta que dóna en Xavier Giró a una persona que critica l’eliminació del requeriment de registre: La introducció del registre fa mig any no va variar les opinions o dinàmiques del fòrum. Sols vam tenir crítiques pels problemes tècnics que motivaven la doble entrada del nom d’usuari i contrasenya.

    Bé, ara resultarà força interessant comparar el Fòrum de Vilaweb Badalona amb Bétulo. Ara mateix tenen diferencies clares, a veure com evolucionen 🙂

    Més informació a Vilaweb Badalona: L’internauta crític es converteix en el correu de l’internauta

  • El port no és una drecera?

    El títol el trec d’una entrevista que “el Punt” ha fet a algú (a la pàgina web no consta el nom de l’entrevistat).

    Només aclarir, que si el port no ha de ser una via de pas, l’alternativa s’hauria de haver pensat abans. Ara, fins que no hagi alternativa possible, no és de rebut que la gent que vulgui fer servir un carrer de Badalona hagi de pagar per fer-ho. I no, de moment no hi ha alternativa.

    Nota: Aviso que si algú espera trobar alguna cosa interessant a l’entrevista no trobarà més que molt d’autobombo i autocomplaença.

    Més informació a “el Punt”: Retiren el pont de la Cros de Badalona, que serà substituït per un de nou

    Més informació a Badalona bitàcola: Eduard Maristany

  • Impresentable (un altre…)

    Còpio directament de una nota de premsa del dia 24 de la web d’IC-V Badalona:

    La comissió de govern de la coalició ICV-EUiA de Badalona es va reunir ahir, després que dos representants de la coalició s’entrevistessin amb Francesc Fernández. En aquesta entrevista Francesc Fernández va reiterar el seu posicionament de continuar no assistint a les reunions del grup municipal i de no seguir els acords de la coalició, si no es cedeix a la seva exigència de nomenar un nou càrrec de confiança a l’Ajuntament de Badalona.

    I ahir el van fer fora: ICV-EUiA comunica a l’alcaldessa de Badalona que expulsa del grup el regidor Francesc Fernández (el Punt)

    Més informació:

    Actualització 1/2/06:

    «No renunciaré al càrrec. Seguiré el programa d’EUiA i votaré en contra dels projectes que consideri especulatius, com ara el port i el conveni amb el CF Badalona». Francesc Fernández (publicat a el Punt)

    Haig de dir que m’alegro de que hi hagi algú a l’ajuntament que posi pegues al conveni amb el CF Badalona (que jo no veig gens clar) i al port, però això no treu que cregui que no són formes…

  • IC-V Badalona

    Avui, per casualitat, he descobert la nova web de IC-V Badalona i haig de reconèixer que ha estat una agradable sorpresa veure una web amb força contingut. La pàgina no és massa accesible, però al menys hi és i sembla que se li fa manteniment. Bé, és un punt al seu favor 🙂

  • Impresentable

    Aquesta és la paraula que em ve al cap quan llegeixo les declaracions del Juan Felipe Ruiz, conseller delegat de Marina Badalona (l’empresa que ven la nostra platja a trossos):

    El conseller delegat de Marina Badalona, Juan Felipe Ruiz, va assegurar ahir que fer del port un lloc de pas gratuït de tots els vehicles «seria un malbaratament econòmic perquè ens incrementaria la despesa en seguretat, enllumenat, manteniment dels vials…» (el Punt)

    Em crida especialment la part aquesta d’enllumenat… Més quan el carrer Eduard Maristany té menys enllumenat del que té el port normalment. Així que dubto que fos necessari més enllumenat.

    va recordar que les famílies que van comprar un pis al sector A3, a la banda nord del port, «ja sabien que el carrer Eduard Maristany, en el tram del port, canviava de propietari i deixava de ser una via pública» (el Punt)

    Ah! es clar. I quant diu que ha pagat Marina Badalona per comprar aquest tros de carrer? Perquè em compro jo el meu i poso un peatge. Més que res perquè si no m’equivoco Marina Badalona més que pagar ha cobrat. I si pensem els diners que hi ha només en terreny ha cobrat molt, i, em permeto recordar, a costa dels badalonins. Però, és clar, m’oblidava que davant les empreses creades amb els nostres diners, nosaltres no som res i demanar que se’ns tingui en consideració és d’una desvergonya que no té nom. Oi?

    De la web de CiU:

    CiU destaca que als veïns se’ls havia dit que els vials alternatius estarien fets amb l’entrada en servei del port, cosa que no ha passat, generant el problema de mobilitat amb què ara es troben

    Més informació:

  • Grafits a Badalona

    Arrel d’una notícia sobre la nova ordenança de civisme de Barcelona podem llegir que L’Ajuntament de Badalona només ha posat 30 multes per fer grafits en els últims cinc anys i que de totes les multes, només se n’han cobrat 12.

    Això contrasta amb el que havíem escrit aquí sobre la intenció de l’Ajuntament de ser menys permissiu amb el vandalisme tot reforçant-le les sancions.

    Haurem d’esperar un temps per veure si hi ha una evolució en aquest tema i constatar si, aprofitant la iniciativa de Barcelona – amb les seves parts bones i les no tan bones – aconseguim una mica de millora en aquest tema.

    Actualització: Podeu llegir més sobre aquest tema a:

  • Eduard Maristany

    Aquest carrer badaloní és força antic, jo diria que de finals del XIX o principis del segle XX. Però, ves per on, al 2005 l’ajuntament de Badalona va decidir cedir la propietat de part del carrer a la societat que gestiona el Port, amb el que els ciutadans han perdut el dret a passar per aquest carrer… sense pagar (que pagant Sant Pere canta).

    Des de fa ja temps, els veïns dels nous edificis de la zona sud del port es queixen de que estiguin obligats a pagar un peatge per poder accedir al centre de la ciutat. El seu cas és greu perquè per anar al centre de Badalona han d’escollir entre passar per Sant Adrià i fer una llarga volta o pagar un peatge, una situació que, com a poc, hauríem de considerar anormal.

    Des de l’ajuntament no es cansen de repetir que el carrer Eduard Maristany a l’alçada del port, forma part de la infraestructura portuària i que, per tant, no volen que es faci servir com a carrer. També afirmen que “aviat” es faran les infraestructures necessàries per tal que els veïns d’aquella zona puguin arribar al centre de la ciutat sense passar pel port. Però aviat vol dir, al menys, un any i, a més, no només els veïns d’aquella part de la ciutat han de tenir dret a anar d’un cantó a altre de la ciutat sense pagar peatge.

    Aquests darrers dies s’ha sabut que els veïns de la zona sud del port podran recollir una tarja per tal que puguin travessar el port sense pagar, però donat que només els hi donen una tarja per família (quan moltes de les famílies tenen dos cotxes) el tema no es pot donar per tancat i més si tenim en compte que només les famílies que viuen a la zona sud del port tindrà tarja, la resta de ciutadans hauran de pagar per accedir-hi.

    Vista la situació, CiU Badalona ha dit que està estudiant la legalitat del peatge. Espero que aviat (sigui legal o no) ens diguin el resultat d’aquest estudi.

    Més informació:

  • Badalona +

    Ahir se’m va passar una notícia que crec que és força important. Dimecres vinent, a les 20:15, es presenta a La Llotja la plataforma Badalona +. Algunes dades per tal que pugueu tenir una idea de que va aquesta plataforma:

    Un comitè executiu integrat per vuit persones dirigeix la nova plataforma badalonina. Es tracta de Joan Walter, vicepresident de la Federació Empresarial de Badalona; Miquel Jurado, vicepresident de la Federació d’Associacions de Veïns de Badalona i conseller nacional de CiU; Carles Muntaner, coordinador a Badalona de Ciutadans pel Canvi; Gonzalo Deu, impulsor, amb Jurado, del moviment crític Badalona 2003; Odile Rombouts, militant del PSC; Miquel Piqueres, membre de CpC; Rafael Flores, membre de la direcció de Pronto Moda, i Marta Escribà, independent.

    Es a dir, un grup de persones vinculades (no totes) a diferetns partits polítics que segons diuen:

    Badalona + pretén aglutinar tots els ciutadans que estiguin descontents amb l’acció del govern local o que, simplement, vulguin prendre part en els debats sobre la ciutat que s’organitzaran amb periodicitat mensual. El tema del port, i especialment el del port pesquer, centrarà la primera trobada, al febrer. Més endavant es parlarà, entre altres coses, d’equipaments, immigració, urbanisme, sanitat…

    Bé, la proposta sembla força interessant. A veure com es tira endavant i que aconsegueix, però el fet que hagi moviment crec que és bo.

    Més informació a “el Punt”: Neix a Badalona una plataforma d’opinió política que vol denunciar allò que no funciona i aportar propostes

  • Modificació del Pla general metropolità a l’entorn del carrer de Sant Bru

    Publicat avui (des de fa 18 minuts ahir…) al BOPB (algú sap quin és l’horari d’atenció al públic del Departament de Plànol de la Ciutat de l’Àmbit de Serveis del Territori de l’ajuntament de Badalona?):

    El Ple de l’Ajuntament, en la sessió de data 20 de desembre de 2005, va aprovar amb caràcter inicial la Modificació del Pla general metropolità a l’entorn del carrer de Sant Bru (número exp. 17/D4-04), instrument d’ordenació urbanística que es formula i tramita per aquesta Corporació Municipal a l’empara de l’article 94, en concordança amb l’article 74, ambdós del Text Refós de la Llei d’Urbanisme (DL 1/2005, de 26 de juliol).

    Tanmateix, va acordar suspendre, com a mesura cautelar, de conformitat amb allò que s’estableix a l’article 71 del text legal més amunt esmentat, l’atorgament de llicències de parcel·lació de terrenys, d’edificació, reforma, rehabilitació o enderrocament de construccions, d’instal·lació o ampliació d’activitats o usos concrets i d’altres autoritzacions municipals connexes establertes per la legislació sectorial, en les finques incloses en l’àmbit que es delimita en el plànol que s’incorpora com a annex III de la memòria, amb el benentès que en cap cas aquesta suspensió afectarà la possibilitat d’atorgar les llicències fonamentades en el règim vigent que siguin compatibles amb les determinacions del nou planejament aprovat amb caràcter inicial.

    L’expedient s’exposa al públic durant el termini d’un mes, a comptar des del dia hàbil següent a la darrera publicació d’aquest anunci en el Butlletí Oficial de la Província de Barcelona (BOPB) i en un dels diaris de més divulgació, als efectes que es puguin presentar al·legacions. Es pot consultar al Departament de Plànol de la Ciutat de l’Àmbit de Serveis del Territori (Francesc Layret, números 101-107, 1r pis), en horari d’atenció al públic.

    Badalona, 23 de desembre de 2005.

    L’Alcaldessa, p.d., el Regidor de l’Àmbit de Serveis del Territori, Francesc López i Guardiola.

    https://bop.diba.es/continguts/resultatstematica/frame_html.asp?nbu=013&aini=0&afi=0&dpu=16/01/2006&pini=28&pfi=28&any=2006&mes=01&fitxer=022006000430