Badalona 2011. Diada Nacional de Catalunya
Arxiu de la categoria: Fotos
Jocs infantils a Ca l’Arnús
Fa un parell de setmanes es va estrenar, al parc de Can Solei – Ca l’Arnús, un nou espai de jocs infantils. Des de que a l’agost de 2005 es va començar la construcció del nou edifici de l’escola Artur Martorell i es van desmuntar els que havia a Can Solei, que el parc no tenia un espai infantil en condicions.
De fet, algunes coses s’havien anat fent; s’havia construït un espai de jocs per a nens petits al costat de l’escola que no està malament, però que resultava insuficient, aixà que realment calia aquest espai que l’ajuntament ha trigat molt en fer.
Els tres cops que he estat a aquest nou espai de jocs infantils des de que es van estrenar, sempre ha estat ple d’infants jugant. El cap de setmana del pont, en particular, la quantitat de gent que havia donava fe, per una banda de la necessitat que havia d’aquest espai, aixà com de l’encert en, per fi, posar-lo en funcionament.
Acabar amb un detall interessant. No va haver inauguració oficial. No calia, el fet que estigui fet ja és prou per si mateix, sense necessitat de més històries.
La platja dels Patins a Vela
Doncs ara està aixÃ:
Actualització 21/11/10: Em diu el Capgròs que potser hauria de donar més informació, per exemple que si la sorra ha arribat soleta o si l’han reposada mecà nicament…
És evident que la sorra no ha arribat sola, ja deia a l’entrada anterior que l’ajuntament tenia pensat posar remei, si més no per protegir el col·lector.
I d’on han tret la sorra? Doncs no tinc ni idea, però sembla com si l’haguessin tret de la platja dels pescadors…
Senyalització de les zones 30
Des de fa un temps l’ajuntament de Badalona està promocionant la creació de zones 30; zones de velocitat mà xima 30 km/h, pensades per “racionalitzar” el trà nsit. En general s’estant convertint a zones 30, parts de la ciutat que no són de pas (és a dir, on, en teoria, només haurien de circular els veïns i poca cosa més) i, per tant, zones on aquesta limitació de velocitat no representa cap problema. A més, d’aquesta manera també és vol prioritzar l’us de la bicicleta com a transport.
Totes les zones 30 que conec a Badalona tenen sentit i, a més, quasi totes estan molt ben senyalitzades. En general la senyalització de la zona 30 pot ser o bé un pas aixecat (a nivell de la vorera) amb un senyal vertical que indica la zona 30 i (en alguns llocs) una senyal de mà xim 30 pintada al terra o bé un pas normal amb una senyalització vermella molt llampant al terra indicant el mà xim 30.
Les zones 30 més antigues tenen una senyalització menys visible que les noves, aixà que poc a poc l’ajuntament ha anat millorant aquest aspecte, la qual cosa és d’agrair.
Badalona desprès de la tempesta (platges del Pont d’en Butifarreta i dels pescadors)
Continuo amb les fotos de la platja de Badalona tras la tempesta de fa unes setmanes.
A continuació teniu fog de la platja del Pont d’en Butifarreta i de la platja dels pescadors. En general es veuen força bé tot i que es nota la pèrdua de sorra.
Continua la lectura de Badalona desprès de la tempesta (platges del Pont d’en Butifarreta i dels pescadors)
La platja després de la tempesta
Com sabeu, a mitjans de mes vam patir uns dies de fort vent i pluja. Com sempre que es dóna aquest temps la platja pateix una baixada de la quantitat de sorra que no sempre es recupera de forma natural. Durant uns dies aniré posant fotos de diferents zones de la platja tal i com van quedar després de la tempesta.
Les fotos les vaig fer el divendres 15 d’octubre, però fins ara no he tingut temps per penjar-les.
Començo amb la platja dels Patins a Vela, la més petita de Badalona, situada entre el carrer del Mar i l’avinguda Martà Pujol. Començo amb aquesta perquè és possiblement on és més visible el resultat del temporal.
Com es pot veure a la fotografia, el col·lector de Llevant ha quedat gairebé al descobert deixant una imatge molt trista de la platja. Pel que sé, l’ajuntament ja està treballant amb aquest tema, però falta per veure com ho solucionaran, no deu ser fà cil.
He buscat una fotografia que pugui reflectir la diferència respecte a abans del temporal, però la que he trobat no està feta des del mateix angle i no es veu igual, però per tal que us feu una idea servirà . Està feta fa dos anys justos, des del Club Natació Badalona i es veu la tapa de la claveguera.
Badalona d’avui – Badalona d’ahir
Ahir divendres, quan tornava de la feina, vaig aprofitar per passejar una estona pel Pont del petroli. Haig de reconèixer que va ser una bona decisió mantenir aquesta infraestructura. Per mi val els diners que va costar la seva restauració.
La qüestió és que vaig aprofitar per fer dues fotos que feia temps que volia fer. Estan fetes des del Pont del petroli mirant cap a Badalona. I representen la Badalona d’avui i la Badalona d’ahir. Segur que les sabeu diferenciar.
Veieu la diferència? A la foto de la Badalona “vella” es poden veure les esglésies de Sant Josep i Santa Maria, a Banda de gairebé quasi tota la ciutat.
La Badalona nova, la de la modernitat, la del port, només té façana.
La foto del dia
Bé, del dia d’ahir, de fet… No té massa a veure amb la temà tica d’aquest blog, ni està feta a Badalona, però crec que val la pena. La foto la vaig fer ahir quan tornava en bicicleta de la feina.
De la Viquipèdia: A causa del seu pas per una zona densament poblada i industrialitzada, durant els anys 70 i 80 del segle XX fou tristament famós pel fet de ser el riu més contaminat d’Europa.
“Dia sense cotxes”
Amb motiu de la final de campionat del món de futbol, a una pà gina web van fer la proposta de fotografiar ciutats buides per la dèria futbolera. Com a mi no m’agrada el futbol i m’agrada la fotografia, vaig agafar la bici i la meva cà mera de fotos i vaig voltar pels carrers fent algunes fotos.
El que teniu a continuació és un resum de les fotos que vaig fer. Estan fetes des d’aproximadament la meitat de la primera part fins a aproximadament la meitat de la segona. El resultat no és res que no es pugui veure un diumenge a primera hora del matà (fora de les fotos de l’autopista i el carrer Sant Josep i de Rosés) però amb la particularitat de que estan fetes un diumenge als voltants de les 21:30 (si cliqueu a sobre les podeu veure més grans).
Haig de reconèixer que al final em vaig empassar la pròrroga…
Llums de leds
Fa uns dies em vaig fixar que havia, al carrer d’Eduard Flo (just a l’entrada principal de l’edifici del Viver), dues faroles que funcionaven amb leds.
La utilització de leds per a il·luminació està avançant molt rà pidament i no m’estranyaria que deixés obsoletes a les llums fluorescents (les que ara ens venen com a de baix consum), donat que tot i que encara són molt cares, la seva llarga durada i la cada cop millor il·luminació que proporcionen fan que siguin una molt bona alternativa a l’hora d’il·luminar qualsevol lloc.
Bé, dons resulta que avui m’he adonat que hi ha més faroles d’aquestes al mateix lloc, és a dir, que s’ha ampliat el nombre de faroles de leds al mateix carrer.
Desconec si és una prova pilot limitada o si l’ajuntament s’està pensant seriosament el passar-se a la tecnologia de leds per il·luminar els carrers. Però m’agrada la iniciativa.
A continuació una fotografia de quan només hi havia dues faroles de leds. Destaca la diferència de color de les faroles actuals de vapor de sodi de color taronja, amb les blanques-blavoses de leds.
