No sé si ha estat per algun comentari que he fet aquí, allà o més enllà, però el cas és que ja han arreglat el rellotge de la RENFE.
I què millor per a inaugurar-ho que fer coincidir el temps, l’espai, el rellotge i el tren: avui, a les 7:30, el rellotge marcava a aquesta hora i el rodalia que m’havia de portar a Barcelona feia la seva entrada a l’andana amb una puntualitat impecable.
🙂
CiU publicava divendres a la seva web la distribució de 40.000 exemplars de El Tomb denunciant l’augment d’impostos
Faig un extracte dels punts més interessants:
L’IBI, el més alt de Barcelona, pujarà un 4,54% de mitjana, mentre que la inversió directa de l’Ajuntament suposarà només el 10% del que recapta
som la ciutat amb els impostos més alts, i en canvi tenim els nivells d’inversió pública municipal molt per sota d’altres ajuntaments
A Badaweb s’en fan ressó i afegeixen:
Segons sÂ’apunta en aquest butlletÃ, en els darrers 4 anys els impostos a la ciutat sÂ’han incrementat un 16%. Un augment que no es correspon amb la llista dÂ’inversions recentment aprovada que puja a 16 milions dÂ’euros.
Podeu trobar més informació sobre els impostos a Badalona a una entrada del 18 d’octubre d’aquesta bità cola.
Malauradament no tinc noves notícies sobre aquesta rotonda. Recupero però una notícia de fa un parell de dies de Badaweb: Lordenació del trànsit a la cruïlla compresa entre els carrers Sant Bru i Riera de Canyadó continua sent un tema de discòrdia entre els veïns
La qüestió és que si llegim l’article ens trobem que:
Les tres associacions de veïns continuen apostant per la construcció duna rotonda entre la carretera nacional II i la riera Canyadó, rebutjant, així la proposta municipal.
Per tant sembla que la discòrdia no és entre els veïns, sinó entre els veïns i l’ajuntament.
Per altre banda diu que:
Segons el consistori, la rotonda és pròpia de les afores dels nuclis urbans i posar-la a aquí dificultaria la mobilitat dels vianants.
Que dificulta la mobilitat dels vianants és veritat. Ara que sigui pròpia de les afores… La rotonda de la Morera no crec que estigui molt més a les afores de la ciutat que aquesta que volen els veïns. Per altre banda a Barcelona ciutat hi ha moltes rotondes…
Bé, només a tall de curiositat. Ah!, i com sempre, si algú té més informació i la vol compartir…
Una notícia d’ahir de Badaweb: Campanyón fa un balanç negatiu de la tasca de Falcó com a president d’ADIGSA
No he aconseguit trobar a aquest Campanyón a Internet i tampoc a on s’han fet aquestes declaracions, però publicades queden…
Per altre banda a la web de CiU podem trobar les preguntes que aquest grup municipal va fer a govern de la ciutat al ple del dia 26:
El port avança, aquest cop amb el suport dels grups de l’oposició. I és que encara no entenc el perquè del suport dels partits d’esquerres a aquest govern.
La notÃcia a el Punt: El PSC s’alia a Badalona amb l’oposició per tirar endavant el pla d’usos del port.
El punt conflictiu és un hotel de 10 plantes que diuen que serà una barrera entre la ciutat i el mar. Més barrera són els edificis ja construits amb l’excusa del port. O el mateix port, fixat tu quina barrera tan gran que s’ha carregat la platja 🙁
Avui llegeixo a el Punt una notícia força interessant. De fet són tres notícies relacionades. Les comento d’una en una.
La rotonda de la discòrdia
Aquesta notícia està relacionada amb un parell d’entrades que publicava jo el 30 d’agost i el 4 d’octubre. Per tal que us feu una idea de què va el tema faig una còpia de l’entradeta que el Punt posa a la notícia:
Una rotonda enfronta l’Ajuntament de Badalona amb els barris del litoral nord de la ciutat: el Canyadó, el Manresà i Casagemes. Els veïns han rebutjat la darrera proposta de l’Ajuntament per pacificar el trànsit a la zona. Urbanisme aposta per un pla consistent a utilitzar tota la trama de carrers per distribuir els vehicles, però els veïns no ho veuen clar i insisteixen a dir que la millor opció és la construcció d’una rotonda entre la carretera N-II i la riera Canyadó. Han fet un nou disseny, que ahir mateix van presentar a l’alcaldessa, i li demanen que no tiri endavant el projecte anunciat.
El projecte de l’ajuntament:
Fa aproximadament un mes, el regidor d’Urbanisme presentava als veïns una nova proposta per reordenar el trànsit al barri. El projecte prescindia de la rotonda i optava per aprofitar la xarxa de carrers existent -i la que es crearà amb la urbanització del sector de la fàbrica del Cristall- per distribuir els vehicles en funció del seu destí. La proposta també inclou la creació de nous espais verds: una petita zona verda on ara hi ha l’edifici de la caserna de la Guàrdia Civil i una altra aprofitant el triangle que formen els carrers Eduard Marquina -que serà de vianants en aquest tram-, Jacinto Benavente i la N-II.
La proposta dels veïns:
El seu disseny, que ha fet un veí de Casagemes, té el vistiplau dels veïns dels tres barris i planteja una rotonda com a element central, però amb altres mesures per assegurar-ne l’efectivitat. Per exemple, reservar un carril de la carretera de Pomar en direcció al centre perquè els vehicles que vulguin girar cap a la riera Canyadó ho puguin fer directament sense passar per aquesta rotonda.
Per cert, que segons diu el segon article d’el Punt relacionat (Maquetat per un veí) el projecte està força ben plantejat.
Però el pitjor és el que diu el tercer article d’el Punt (El consistori tirarà endavant el seu pla)
Fonts de l’àrea d’Urbanisme van assegurar ahir que mantenen la intenció de tirar endavant el seu projecte, que ara mateix està en exposició pública, tot i que asseguren que tindran en compte les al·legacions que es presentin, com ara les dels veïns.
Els veïns recorden al consistori que fa quatre anys se’ls va prometre que es construiria una rotonda en aquest punt.
Aquest avantprojecte, un cop aprovat, es concretaria i ja s’iniciarien els tràmits per a la seva realització, que inclou també altres actuacions, com l’obertura del carrer Méndez Núñez fins a la riera Canyadó.
(Nota: La negreta d’aquest darrer paràgraf és meva).
Sembla que l’ajuntament no té gaire interès a canviar el seu projecte (tot i que tinguin en compte les al·legacions dels veïns) i, per altra banda, el que més m’ha indignat és que el que fa uns dies semblava que era només una nova entrada a Ca l’Arnús, ara s’ha convertit en un carrer que travessa aquest nou parc. Veieu, si us plau aquestes entrades:
La veritat és que aquestes dues entrades demostren que no tinc gaire informació del que passa a Badalona, i això que miro dassabentar-me de tot el que puc 🙁
Finalment, demanar que si algú té accés al projecte dels veïns, si us plau, que me’l faci arribar, li agrairia molt.
Diumenge uns gossos donaven la benvinguda als visitants de Ca l’Arnús. Una benvinguda gens agradable per les persones que van en cadira de rodes… Simplement el pas per a elles estava barrat.
Cal dir que no hi hauria d’haver gossos sense lligar a cap parc…
Torno a la cà rrega amb la història del meu rellotge de la RENFE.
Ahir, en arribar al vespre a l’estació, vaig veure que havien tapat (embolicat?) el rellotge amb plà stic vermell, senyalitzant, entenc, que el rellotge no va bé – estava completament tapat.
Suposo que això vol dir que s’ha iniciat el llarg però inexorable procés que portarà a la seva reparació o substitució per un que funcioni.
Hi haurà tingut alguna cosa a veure aquesta Bità cola? 😉
Fa uns dies Els Verds van denunciar que l’empresa pública encarregada de les obres del port esportiu, Marina Badalona – formada per l’Ajuntament i el Consell Comarcal – havia llençat sorra bruta a la platja de la Mora. Sembla ser que la Generalitat els hi ha donat la raó, tot i que només en part. Els Verds deien que la sorra estava contaminada amb els residus de la Cros i la Generalitat diu que “només” té restes de les runes de les obres del port. Sigui com sigui, la situació és que una empresa participada per l’ajuntament fa actuacions contraria a l’interès dels badalonins. I no és la primera vegada 🙁
Més informació:
Parada de taxis de davant de la RENFE. Baixo per Marina i quan arribo a Sant Isidre veig que un Taxi treu “el cul” fins pràcticament a mig carrer, el que dificulta el gir dels cotxes que, venint de Sant Isidre, volen pujar Marina amunt.
El Taxi, de fet, estàben posat: a la seva parada. El que passa és que la parada és plena: hi ha dos taxis més i un cotxe dels Mossos d’Esquadra. Els policies no són al cotxe: són al capdavall de MartàPujol – entenc que en el lloc que els correspon ser a aquesta hora.
La pregunta no és si els Mossos han de ser allào no, si no si el seu cotxe estàben aparcat. Sé que en situacions d’emergència, els vehicles especials – ambulàncies, policia, bombers, etc. – tenen total preferència i autorització per fer el que sigui i on sigui. El que no sé segur – i llenço la pregunta a la graderia – és si poden aparcar a la parada de taxis, per més policies que siguin i per més de servei que estiguin, i més quan, a aquella hora, la parada estàen ple funcionament i els taxis han d’apilonar-se i dificultar la circulació dels altres cotxes perquè s’han quedat sense lloc.
1, 2, 3… ¡responda otra vez!