Coses de Badalona

Fa dies que vull comentar algunes coses de la darrera revista d’informació municipal Bétulo. Fa uns dies ja vaig comentar algunes coses, ara en comentaré d’altres 🙂

A la plana dels grups municipals, la Muntsa Niso, parlant de la façana marítima de Badalona, diu:

S’han substituït les xemeneies d’indústries contaminats, per muralles d’habitatges de luxe a tocar d’onada.

Sí, la veritat és que hem guanyat ben poc. I li recordo a la Muntsa, que el seu suport a aquest ajuntament la fa també culpable d’aquesta desfeta.
I sobre la petició de l’ajuntament de que l’estat es faci càrrec de la descontaminació dels terrenys que ara ocupen aquests blocs de pisos, la Muntsa diu:

Reclamem a l’Estat que pagui… amb els nostres diners.
Millor reclamem que obliguin a gratar-se les butxaques aquells que sempre es posen les botes….

Doncs miri vostè, amb això estic d’acord. Si aquests terrenys no han de ser dels badalonins i es converteixen en un terreny particular, que sigui el particular o les empreses que han fet negoci les que paguin la descontaminació. Faltaria més!

Més cosetes:

Abans de final d’any començaran els treballs per asfaltar de nou amb paviment sonoreductor el tram de l’autopista C-31 entre Sant Adrià de Besòs i Montgat, que inclou Badalona.

Es curiosa aquesta necessitat de reforçar que entre Sant Adrià de Besòs i Montgat està Badalona. Tot i això, una bona notícia, sens dubte.

Les festes locals de Badalona el 2005 seran el 11 de Maig (Sant Anastasi) i el 31 d’octubre, vigília de Tots Sants.

Tot i que ja he fet varis comentaris sobre la rotonda de Sant Bru / riera de Canyadó, em permetré alguns més 🙂

  • Diu l’article que “segons els tècnics municipals, la rotonda trencaria la nova via”. Només recomenar-lis que vagin a Mataró i vegin les rotondes del Camí Ral o la Via d’Europa. A Barcelona, la Diagonal o la Gran Via també tenen rotondes. I no semblen trencar res.
  • “Els experts en mobilitat i urbanisme afirmen que una rotonda està pensada per a zones periurbanes”. La Morera, Sant Crist, Lloreda, sembla ser que són zones periurbanes…
  • “Així, les noves illes de cases faran la funció de rotondes”. Curiosa idea. Desviar els cotxes cap a carrers estrets, incrementant el seu recorregut, complicant la circulació i afegint circulació a carrers que estarien molt bé sense.

D’aquest article propagandístic, la finalitat del qual és contrarestar la bona proposta dels veïns, voldria destacar les dues columnes destinades a explicar com s’haurien de fer els diferents girs possibles a aquesta cruïlla. Amb lo senzill que és amb una rotonda…
Per acabar, comentar el fet que sembla que l’article dóna gairebé per segur que es farà el que l’ajuntament creu convenient, tot i que per altre banda l’editorial de l’alcaldessa ho deixa tot obert i parla de diàleg. Sentint als veïns un es pregunta que entendrà la Maite per diàleg…

Nova proposta per a la B-500

Sembla ser que la Generalitat torna a plantejar com a possible la construcció d’un túnel per sota de la Conreria, amb una nova proposta que seria construir-lo a cotes més baixes. Això encariria el projecte però el milloraria substancialment, tant a nivell d’impacte mediambiental com a millorar de la comunicació entre Badalona i el Vallès. IC i ERC continuen posicionant-se en contra i l’alcaldessa de Badalona (amb la que, per una vegada, estic d’acord) diu que l’obra és necessària.

Curiosament, quan fa uns dies vaig escriure una entrada a la bitàcola titulada Més B-500 vaig comentar que:

Evidentment el túnel s’hauria de començar el més avall possible per tal d’alliberar de vehicles més espai.

Afortunadament no soc l’únic que pensa això 🙂

Més informació a l’article d’avui a “el Punt“: La Generalitat estudia fer un túnel més llarg del previst per unir Badalona amb el Vallès

Altres entrades a Badalona bitàcola sobre aquest tema (ordenades per data):

Sí al Corte Inglés

Hi ha penjat aquests dies al pont de l’autopista que passa per sobre de Martí Pujol un cartell dels veïns del barri del Sant Crist defensant el nou Corte Inglés, les zones comercials i el sursum corda.

Mai plou a gust de tots. El que està clar és que n’hi ha que fan més soroll que d’altres però, al final dels finals, un home, un vot 😉

Pla General Metropolità a l’entorn del carrer de Sant Bru

Aquest anunci va estar publicat al Butlletí Oficial de la Província de Barcelona el 21 d’octubre de 2004. La qüestió és que m’agradaria saber quin és el “Pla General Metropolità a lÂ’entorn del carrer de Sant Bru (Núm. exp. 17/D4-04)”. El millor és que per fer la consulta cal anar al Departament de Plànol de la Ciutat de l’Àmbit de Serveis del Territori, en horari d’atenció al públic dels serveis administratius. Aquest departament es trova al carrer Francesc Layret, 101-107, 1r., el que he estat incapaç de trobar és l’horari aquest d’atenció al públic, però em fa que coincidirà amb el meu horari laboral 🙁 Si algú em pot fer cinc cèntims de que va això li agrairia 🙂

El Ple de l’Ajuntament, en la sessió de data 28 de setembre de 2004, va acordar exposar al públic els treballs de formació, amb caràcter previ a l’aprovació inicial, de la modificació del Pla General Metropolità a l’entorn del carrer de Sant Bru (Núm. exp. 17/D4-04), promogut i tramès d’ofici per aquesta Corporació Municipal, a l’empara de l’article 8 de la Llei 2/2002, de 14 de març, d’Urbanisme a Catalunya (LUC), i aprovar el Programa de participació ciutadana que s’integra en la memòria, en el qual s’expressen les mesures i les actuacions previstes amb la finalitat de facilitar la divulgació i la comprensió dels objectius i del contingut dels treballs de planejament.

Aquests treballs de formació s’exposen al públic duran el termini d’un mes, a comptar des del dia hàbil següent a la darrera publicació de l’anunci corresponent, en el Butlletí Oficial de la Província de Barcelona (BOPB) i en un dels diaris de més divulgació, als efectes que es puguin presentar al·legacions, formular suggerències o si escau, altres propostes alternatives de planejament.

Els esmentats documents poden ésser objecte de consulta pública a les dependències del Departament de Plànol de la Ciutat de l’Àmbit de Serveis del Territori, en horari dÂ’atenció al públic dels serveis administratius, durant el termini més amunt esmentat. L’assistència tècnica a la que es refereix l’article 8.5 de la Llei 2/2002 es prestarà per Planejament Urbanístic en el mateix horari.

Més informació sobre els concursos

Aquí teniu més informació sobre els concursos dels que parlava l’altre dia:

Sobre el concurs del cartell de les festes, efectivament no diu res en lloc…

Gossos al carrer: lligats i ben lligats

Aquest és un tema recurrent i que ja s’ha debatut en aquest fòrum a bastament, i és el dels deures dels gossos (o dels seus propietaris) a la via pública i la dels drets dels vianants enfront aquests animals.

Doncs bé, després d’una vesprada mogudeta ahir per culpa d’un gran nombre de cans deixats de la mà de Déu (i del seu propietari) al llarg de tota la Rambla, m’he disposat a informar-me sobre el tema legal en qüestió canina.

Perquè sempre, sempre, sempre, els vianants hem de suportar el mateix recull de lladrucs dels gossos, acompanyats del recull de frases estúpides proferides pels amos dels mateixos. A saber:

  • Si no fa res
  • Tranquil, que no mossega
  • Que exagerat!
  • És que no és un amic dels animals
  • [us animo a continuar la llista]

Doncs bé, sí, sí que fa, a mi em fa, em fa por. I sí que mossega, de vegades sí i de vegades no, però hi ha una probabilitat no nul·la que ho faci i no vull posar-ho a prova. I no, no exagero. I sí, sí que sóc amic dels animals, sobretot dels pretesament racionals.

Així, doncs, la ORDEN de 14 de junio de 1976, por las que se dictan normas sobre medidas higiénico-sanitarias en perros y gatos de convivencia humana, diu:

Art. 5.º En las vías públicas los perros irán obligatoriamente provistos de correa o cadena y collar con la medalla de control sanitario, y llevarán bozal cuando la peligrosidad del animal o las circunstancias sanitarias así lo aconsejen.

Art. 6.º Como medida higiénica ineludible, las personas que conduzcan perros dentro de las poblaciones o por vías interurbanas impedirán que éstos depositen sus deyecciones en las vías públicas, jardines y paseos y, en general, en cualquier lugar destinado al tránsito de peatones.

Art. 10. Queda terminantemente prohibido el traslado de perros, en los medios de transporte público, en los lugares destinados a los pasajeros. En su caso, el transporte se efectuará en lugar especialmente dedicado a este fin con los dispositivos pertinentes, en condiciones higiénico-sanitarias adecuadas, e impidiendo que los animales causen molestias a los pasajeros. […]

Art. 11. Queda absolutamente prohibida la entrada y permanencia de perros en restaurantes, bares, cafeterías y similares y, en general, en toda clase de locales dedicados a la fabricación, venta, almacenamiento, transporte o manipulación de alimentos.[…]

Art. 12. En las piscinas públicas y en las playas, tanto en zonas de uso general como en las zonas de uso privado de establecimientos turísticos, queda terminantemente prohibida la circulación o permanencia de perros u otros animales durante la temporada de baños.

Art. 19. Las personas mordidas por un perro darán inmediatamente cuenta de ello a las autoridades sanitarias. Los propietarios o poseedores de perros mordedores están obligados a facilitar los datos correspondientes del animal agresor, tanto a la persona agredida o a sus representantes legales como a las autoridades competentes que lo soliciten.

Crec que no cal ser tan papista i no advocar pel compliment de la llei perquè sí, sino advocar per una convivència civilitzada. Però quan hi ha gent – tampoc tots – que fa servir la paraula tolerància com millor li va, el que llavors toca és tenir la llei a mà, i la llei diu que els gossos, al carrer, han d’anar lligats, i que el vianant, les persones, són abans que els gossos.

El cotxe oficial de la Maite Arqué

Durant molt de temps vaig estar denunciant des d’aquí el fet que xofer de l’alcaldessa aparqués el cotxe oficial sobre la vorera del carrer de Margarida Xirgu quan la venia a buscar. No em semblava (ni em sembla) acceptable que el cotxe oficial de l’alcaldia es salti les normes de trànsit.

Però desprès de la tornada de vacances no havia tornat a veure aquest cotxe a Margarida Xirgu i alguna veïna del barri fins i tot m’havia arribat a dir que creia que l’alcaldessa ja no vivia a aquest carrer. Però la setmana passada vaig saber perquè no estava el cotxe aparcat sobre la vorera. Ara aparca al garatge d’un edifici del carrer. Evidentment és tot un detall que el cotxe oficial de lÂ’alcaldessa de Badalona no aparqui sobre la vorera i vull felicitar a l’alcaldessa de haver pres aquesta decisió.

Ara tinc alguns dubtes. Qui paga aquesta plaça d’aparcament? És de lloguer o comprada? Crec que a prop de l’ajuntament el consistori té places de garatge comprades. No podria anar la senyora alcaldessa caminant fins allà?

Bé, a pesar dels meus dubtes, m’alegro que, al menys a Margarida Xirgu, el cotxe oficial de l’alcaldessa no sigui un cotxe més aparcat sobre la vorera. Gràcies.