Accessibilitat a la platja de Badalona

Aquesta entrada feia temps que la tenia escrita però la tenia oblidada. Li vaig passar al protagonista per si havia explicat alguna cosa malament i em va suggerir un canvi. La rescato avui, no per cap motiu en particular, simplement m’he recordat d’ella avui i he fet els canvis corresponents…

 

Les coses com són, la platja de Badalona té una bona accessibilitat i, a més, el servei que permet acostar a les persones amb cadira de rodes a l’aigua està força bé. Ara, no tot és perfecte.

M’escriu un lector habitual del blog explicant-me la seva situació. Quan va a la platja hi arriba des del carrer providència passant per sota de les vies del tren pel pas subterrani que arriba al carrer de l’Estrop. Un cop al que haurà de ser el passeig marítim es troba que per arribar a la platja té una barrera de pedres que si la vol esquivar necessita caminar al voltant de 200 metres.

Això, escrit així pot semblar una ximpleria, però si aquesta persona no pot baixar aquestes pedres és, precisament, perquè té problemes de mobilitat i no li resulta fàcil fer aquests dos-cents metres de més.

Per a aquesta persona, una rampa al mig de la zona de pedres li representaria un gran guany. Dubto que l’ajuntament estigui en condicions de fer res allà sent que es suposa que en un any, any i mig haurien de començar les obres del passeig marítim. Però no està de més que algú es faci ressò i si quan es facin les obres es té en compte aquesta situació, millor que millor.

Aprofito per fer una reflexió. Sovint som incapaços d’adonar-nos que allò que per a nosaltres és molt senzill pot haver persones a les que representi un problema. Ara parlem de l’accés a la platja, però podem parlar de moltes coses més: Els carrers de la ciutat, l’accés als edificis, les pàgines web… El més curiós és que molts cops arreglar-ho costa molt poc i, tot i així, no s’arregla…

Per acabar una foto de la zona de pedres.

Zona d'accés complicat

La Maite marxa

Arribo tard? Potser sí, però potser no. Ara que ja ho sap tothom no cal que expliqui gaire 🙂

Això era un secret a veus. Molt abans de les passades eleccions municipals ja es deia que era l’últim mandat de l’alcaldessa i fins i tot, quan es va fer la llista electoral del PSC ja es parlava de qui seria, segurament, el proper alcalde/able del PSC a la ciutat: algunes fonts socialistes veuen com una operació de la direcció nacional per deixar el camí lliure cap a l’alcaldia al primer secretari Jordi Serra. El canvi posterior d’aquesta llista posant a Serra per davant de Serrano, va reforçar aquesta suposició. Així que, mirat per aquesta banda, tot l’enrenou muntat em sembla, amb tots els respectes, un xic exagerat.

Ara bé, és veritat que és massa d’hora. No entenc massa (i segur que no soc l’únic) el perquè d’aquest “premi” per a la Maite. Potser ha estat la manera d’aconseguir que no complís la seva paraula d’esgotar el mandat?

De tot això el que em sembla més trist (tot i que ja és costum) és el fet que el PSC faci servir l’alcaldia per promocionar al seu proper alcaldable. Vaja que l’ajuntament es converteix en una mena de cartell de propaganda, al servei del partit guanyador de les passades eleccions 🙁

He llegit que la marxa de la Maite Arqué és una bona notícia per a la ciutat. No ho crec. No perquè cregui que és una gran alcaldessa, simplement no crec que el problema de la ciutat sigui ella, el problema és el PSC (o del PSC) de Badalona i això no canviarà amb el canvi d’aquesta persona.

Així, malgrat ser una notícia ja prou anunciada i no representar (des del meu punt de vista) un gran canvi a la ciutat, crec que el manifest “Volem votar el nostre alcalde” té un cert sentit, encara que sigui per denunciar la situació de la ciutat. Tot i això, estic amb el Marc Sallas quan diu el què falla a Badalona no és el mecanisme de successió a l’alcaldia < …> si no que tenim uns problemes estructurals, endèmics, fruit d’anys i anys de desídia.

Cavalcada de reis Badalona 2008

Per veure el recorregut de la Cavalcada de reis de Badalona 2010 feu clic en aquest enllaç.

Horaris (aproximats) i recorregut de la Cavalcada de reis 2008. Si t’interessen els horaris i recorregut del 2009 (molt semblants per altra banda) clica aquí.

  • Arribada dels reis al Moll de Capitania del Port de Badalona a les 17 hores. Animació a càrrec de Lluís Pinyot i La Tremenda Banda.
  • Inici de la Cavalcada a les 18.30 hores, a l’encreuament entre la Rambla i el carrer d’en Prim.
  • El recorregut i els horaris de pas de la Cavalcada són els següents:
    1. Prim (18.30 h)
    2. Francesc Layret (plaça de la Vila, 19.00 h)
    3. Martí Pujol, Anselm Clavé, Rambla Sant Joan, Baldomer Solà (19.20 h)
    4. Alfons XIII, Josep Mª de Segarra, Don Pelai (19.45 h)
    5. Marquès de Sant Mori (20.05 h)
    6. Avinguda Pius XII i Rambla de la Solidaritat (Camp de Futbol de Llefià, 20.20 h)

La Cavalcada 2008 s’inspira en la temàtica de la interculturalitat suggerida per les terres de procedència dels tres Reis Mags. Els elements escenogràfics es refereixen a la cultura europea (rei blanc), a la cultura persa (rei ros), i a la cultura egípcia/núbia (rei negre).

Més informació a la pàgina web de l’ajuntament de Badalona

Estic malalt?

Fa uns dies em vaig trobar amb un bon amic (al que darrerament veig menys del que voldria) a l’estació del tren de Badalona. Com no podia ser d’altre manera, vam començar a parlar de la ciutat i, un tema porta a l’altre, de les webs dels partits polítics badalonins. Ell em va preguntar si aquestes webs se les mirava algú, al que li vaig respondre que jo me les miro de tant en tant. I sense pensar-ho massa li va sortir: Tu és que estàs malalt d’això.

No és que em preocupi massa, la veritat, però porto uns dies donant-li voltes. Cal estar malalt per visitar les webs dels nostres polítics? Potser sí, però no deixen de ser una font més de notícies, potser més esbiaixades, però interessants igualment.

Fem un repàs?

  • PSC. Té poca informació, obra una finestra “emergent” (pop-up) de propaganda d’un llibre. Lleig això dels pop-up i molt lletja la finestra aquesta que s’obre. Des del punt de vista de l’accessibilitat és una pàgina molt dolenta.
  • PP. En aquests moments no té cap informació.
  • CiU. La web de CiU ha deixat de ser la font d’informació que era, això d’estar al govern li passa factura a la web. Malgrat l’interès de CiU de que la seva web fos accessible, continua sense ser-ho.
  • ICV. Tot i l’estil més impersonal, aquesta és la web que substitueix a la de CiU en qüestions d’informació badalonina. Curiós l’intercanvi 🙂 . Tampoc és accessible 🙁
  • ERC. També ERC ha guanyat en continguts darrerament. Curiós que de les tres notícies que té actualment destacades a portada, dues tinguin a veure amb el PP… També és no accessible.
  • CUP. La CUP sembla centrada darrerament en ella mateixa i els problemes de Badalona i els/les badalonins i badalonines surten només de rebot. O al menys això és el que reflexa, des del meu punt de vista, la seva web 🙁 . Tampoc és accessible.
  • Al Partit humanista de Badalona li podem treure “de Badalona” i serem més justos. Tampoc és accessible.

La resta de webs dels partits polítics que es van presentar a les darreres eleccions municipals (i que jo sabés que tenien web) estan ara mateix inactives.

Em falta fer una llista de blogs de polítics badalonins (una altra bona font d’informació). En condicions normals diria que en parlaré properament, però les dues darreres ocasions en que vaig escriure això no ho vaig complir, així que, de moment, ho deixem així.

Un detall abans d’acabar. Cap de les webs dels partits badalonins és accessible. Sé que soc pesat amb aquest tema, però no és gens difícil fer una web accessible, només cal una mica d’interès. La revisió d’accessibilitat ha estat feta de manera automàtica amb Hera. No s’ha fet revisió manual per qüestions obvies.

Transport públic

Avui sortia publicat als diaris. La T-10 a Barcelona pujarà l’any vinent un 4,35%, passant de 6,90 a 7,20. Segons l'”Instituto Nacional de Estadística” des d’octubre de 2006, fins a octubre del 2007 l’IPC va pujar un 3,6% així que per molt malament que vagin les coses, l’IPC d’aquest any dubto molt que arribi al 4%.

Evolució del preu d’una T-10 a Barcelona els darrers anys:

Any Preu T10 Variació any
anterior
IPC any
anterior
2002 5,60    
2003 5,80 3,55% 4%
2004 6 3,45% 2,6%
2005 6,3 5% 3,2%
2006 6,65 5,56% 3,7%
2007 6,9 3,76% 2,7%
2008 7,2 4,35% menys del 4%

 

El preu de la T10 a Barcelona haurà pujat en 5 anys (des del 2003 fins el 2008) un 24% quan l’IPC (i la majoria dels sous) haurà pujat al voltant del 16,7% (dada treta de l’INE)

Per posar un exemple del que representa això, si el preu de la T10 hagués pujat com l’IPC, l’any vinent el seu preu seria de 6,76 € en comptes de 7,2 €, 44 cèntims menys per tarja.

S’accepten comentaris…

Actualització 14/12/07: Avui han publicat l’IPC de novembre de 2006 a novembre de 2007: ¡4,1!

Ara els càlculs són: 17,6 l’IPC de gener 2003 a novembre 2007 i 6,82 el preu si s’hagués pujat el preu del transport públic de la mateixa manera que l’IPC.

Un altre arbre tallat a Can Solei

Actualització 10/12/07 Doncs no, no l’han tallat. Sembla ser que el que han fet ha estat traslladar-ho al viver municipal. Bona notícia, tot i que el fet que una nova edificació, per petita que sigui es mengi un altre tros de parc no ho és.

També comentar que s’han plantat nous arbres a la part superior del parc, són arbres joves que venen a “substituir” els que es van tallar al seu moment per fer el nou edifici de l’escola. Tot i que s’han plantat alguns dins de l’espai de l’escola, el gruix d’ells s’han plantat en l’espai que quedava entre el pati de l’escola, el camp de futbol i Ca l’Arnús. No m’agrada massa com han quedat allà els arbres (en tres línies rectes i potser massa junts), però al menys els han plantat…

Als comentaris teniu més informació que haig d’agrair a Trilògic i a la Mercè. Especialment a la Mercè per corregir-me.

Ja sé que no és notícia i que “no té importància”. Segur que l’arbre “estava malalt” i que hi ha coses més importants… Però a mi em sap greu.

Aquesta setmana (o la passada, no estic segur) han tornat a tallar un altre arbre a Can Solei. Ho han fet per construir alguna cosa, no sé el què, però no trigarem en saber-ho.

Suposo que tot serà meravellosament correcte, però em sembla sorprenent que, de nou, s’estigui construint dins del parc a costa, ni que sigui d’un, arbre.

Obres a Can Solei

Arbitrarietat?

Fonts municipals asseguren, però, que de moment no es tramitarà cap d’aquestes denúncies i que s’estudiarà cas per cas la seva diligència d’acord amb la gravetat de la infracció. Els mateixos policies reconeixen que intenten evitar sancionar aquelles pràctiques que menys afecten el trànsit de la ciutat i que es produeixen per una raó de pes.

O, traduint, les infraccions no sempre es sancionen, depèn de que la interpretació que el guàrdia de torn faci de la “raó de pes”.

Al final, el bon ciutadà, aquell que mira la manera de fer les coses complint les normes, continua quedant com un burro davant d’aquells altres que li posen morro i foten el que els hi rota.

I així, aquell que es gasta els diners en pagar una plaça d’aparcament queda com un burro davant d’aquell que preferix dedicar aquests diners a les vacances i deixa el cotxe sobre la vorera.

I així, aquell que busca un aparcament legal (encara que sigui pagant) queda com un burro davant d’aquell que adduint “raó de pes” deixa el cotxe a doble fila o sobre la vorera.

I amb les normes aquestes de civisme, passarà el mateix? Segur. I a aquell que li foti morro no li passarà res i el pobre que es dediqui a complir totes les normes quedarà com un burro.

I és que, al final, és això el que pensen els polítics dels ciutadans. Què burros! 🙁

La notícia de “El Punt”: L’adéu a la doble fila (sic)

Graffiti

Avui, per casualitat, ha arribat a les meves mans una guia, editada a Barcelona i amb data de setembre de 2007, on es parla d’skate, graffiti i surf i es proposen llocs de Barcelona o rodalies on es poden practicar aquestes activitats. Doncs bé, resulta que a l’apartat de graffiti, aquesta guia proposa Badalona com un dels llocs on anar a fer pintar. En concret diu: Besos: La estación de Badalona está rodeada de viejos muros y lugares abandonados ideales para el graffiti. En castellà i en anglès.

Ara que estem parlant de normes de civisme, m’ha resultat xocant trobar-me aquesta guia.

Una foto de la part de la guia on parla dels graffiti la podeu trobar aquí. També es pot trobar més informació sobre aquesta guia aquí i a la pàgina web de la guia (amb poca informació però).

Civisme i convivència

Desprès d’uns quants dies de un gota a gota pràcticament continu als mitjans de comunicació, finalment l’ajuntament de Badalona s’ha decidit a publicar a la seva web el text complert de la Proposta d’Ordenança pel Civisme i la Convivència de l’Ajuntament de Badalona (arxiu .pdf de 182 Kb)

No sé si el degoteig de notícies ha estat intencionat o no, però, la veritat, des del meu punt de vista no ha estat massa encertat. Però millor ens centrem en el document en sí.

La proposta té 4 títols:

  1. Drets i deures de la ciutadania
  2. Relacions veïnals i convivència entre veïns
  3. Infraccions, sancions i procediment sancionador
  4. Activitats substitutòries a la sanció econòmica

I una bona relació d’articles, dels quals vaig a destacar i comentar aquells que més m’han cridat l’atenció per una cosa o una altra.

Aclarir que com a proposta no m’ha desagradat tot i trobar-li molts punts febles. És un començament i s’ha de millorar. Espero que realment es faci.

I ara començo amb el meu particular (molt particular) anàlisi.

Títol I, Art. 5.12. (drets de la ciutadania) Ser tractats amb respecte i cortesia per les autoritats municipals i funcionaris, que han de facilitar-vos l’exercici dels seus drets i el compliment de les seves obligacions.

Faltaria més, no? 🙂

Títol I, Art. 6.8. (obligacions de la ciutadania) Tractar amb respecte i cortesia les autoritats municipals i funcionaris de forma anàloga al deure d’aquests a tractar amb respecte i cortesia els ciutadans i ciutadanes.

De nou, faltaria més 🙂

Títol I, Art. 7. Capítol I. a) (no són permesos els següents usos i comportaments) Escopir o fer necessitats fisiològiques fora dels indrets destinats a aquest fi dins la via pública, espais o transports públics.

Aquí només se’m presenta un dubte. Hi ha indrets destinats a fer necessitats fisiològiques dins la via pública o transports públics?. Potser n’hauria d’haver, o haver més si n’hi ha. No?

Títol I, Art. 7. Capítol I. e) Banyar-se o rentar-se en fonts i dutxes públiques fent servir sabó o permetre que ho facin gossos o animals; llençar-hi qualsevol mena de substància o material que pugui contaminar les aigües o el medi i proveïr-se d’una quantitat excessiva d’aigua per a ús privat sempre que no estigui justificat per tall de subministrament o similar.

Penso que a aquest punt es mesclen masses coses. Però el que més en crida l’atenció en llegir-lo és que entenc que està permès banyar-se o rentar-se en fonts públiques si no es fa servir sabó…

Títol I, Art. 7. Capítol I. f) (No està permès a la via, espais, béns i edificis públics) Consumir begudes alcohòliques sempre que es provoquin molèsties al veïnat. Així mateix, es prohibeix la seva venda, subministrament i consum:
– A menors de 18 anys.
– A la via i espais públics, llevat dels espais expressament reservats per a aquesta finalitat, esdeveniments a l’aire lliure amb autorització i en dates assenyalades per les administracions públiques amb motiu de festivitats patronals.
– Als transports públics i edificis municipals.

Dos comentaris. El primer és que la primera frase la trobo desencertada. Consumir alcohol no produeix molèsties. A no ser que algú faci un soroll exagerat al empassar-se l’alcohol. El segon es sobre la prohibició de veure alcohol als edificis municipals. Trobo que es una norma un tant absurda perquè prohibeix als funcionaris municipals fer celebracions amb cava. I encara “millor”, prohibeix que l’ajuntament faci cap celebració amb cava dins de les instal·lacions municipals. Quant temps es trigarà en incomplir aquesta norma? O, millor, quant temps trigarà el mateix ajuntament en incomplir-la?. Si no s’ha de complir, si el mateix ajuntament se l’ha de saltar, millor que no hi sigui…

Títol I, Art. 7. Capítol I. j) Queda expressament prohibit fer ús de material pirotècnic a la via i als espais públics, -especialment a les zones arbrades- sense la corresponent autorització, al marge dels usos relacionats amb manifestacions de cultura popular. En qualsevol cas, es prohibeix llençar o dirigir petards sobre persones o béns així com col·locar-los sobre el mobiliari urbà i béns privats. Pel que fa als establiments de venda de productes pirotècnics a la via i espais públics, aquests s’hauran d’ajustar a la normativa sectorial aplicable.

Això vol dir que per Sant Joan i Sant Pere es podran llençar petards. Bé. I el dia d’abans? I el de desprès? Fins quants dies abans i/o desprès es considerarà “relacionat amb manifestacions de cultura popular”?.

Títol I, Art. 7. Capítol I. k) La venda ambulant i la compra en l’espai públic de qualsevol tipus d’aliment, begudes i altres productes protegits per la propietat intel·lectual, llevat de les autoritzacions específiques. Així mateix, resta prohibit col·laborar en l’espai públic amb els venedors ambulants no autoritzats, amb accions com ara facilitar el gènere o vigilar i alertar sobre la presència dels agents de l’autoritat.

Aquest té la seva gràcia: “aliments, begudes i altres productes protegits per la propietat intel·lectual”. Aliments i begudes estan protegits per la propietat intel·lectual?. Per altra banda, això significa que els venedors de bijuteria no necessiten autorització per vendre. O sí? Si tothom necessita autorització… Perquè fer prohibicions específiques i no limitar-se a dir que està prohibida la venda ambulant sense autorització, i negar l’autorització a aquest tipus de venda. És que, a més, s’afegeix un “llevat de les autoritzacions específiques”. I aleshores?

Títol I, Art. 7. Capítol I. t) A la via pública i a l’interior de locals públics on s’autoritzi l’entrada, els animals aniran sempre conduïts per una persona mitjançant cadena o corretja. D’altra banda, no es permet pidolar o recaptar diners en la via pública utilitzant com a reclam qualsevol animal.

Aquesta la recullo perquè és d’aquelles que estic segur que no es complirà 🙁 Evidentment em refereixo a la part que diu: “els animals aniran sempre conduïts per una persona mitjançant cadena o corretja”. Personalment m’agradaria que es complís, però ho dubto molt. Al temps… 🙁

Títol I, Art. 7. Capítol II. a) (a la platja es prohibeix) Desenvolupar activitats esportives o lúdiques que puguin causar danys materials, molèsties a les persones o danys a la integritat física de les persones.

Això vol dir que aquells que ara fan volei a la platja no ho podran fer?. No sé, potser m’equivoco, però jo diria que es aquest punt té alguna excepció. A mi ja m’està bé com està, però m’estranya…

Títol I, Art. 7. Capítol II. b) Portar animals de companyia a la sorra i a l’aigua durant l’època de bany.
e) Deixar brutícia a la sorra o a l’aigua.

Aquests dos els apunto perquè tot i ser de lògica, avui no es compleixen 🙁

Títol I, Art. 7. Capítol IV. Secció 2. Es prohibeix qualsevol acció o omissió que generi olors molestes, nocives o perjudicials per a les persones i el medi ambient.

Els pixums de gos fan mala olor i poden ser perjudicials pels nens. No sé que em fa pensar que això no es controlarà ni es perseguirà… 🙁

Títol I, Art. 8. Capítol 4. 1. Resta terminantment prohibit que els animals domèstics realitzin les seves defecacions o deposicions sobre els espais verds, zones verdes, zones terroses, sorrals, platja o zones de jocs infantils.
2. En el cas d’inevitable deposició d’un animal a la via pública, el portador de l’animal està obligat a recollir i retirar els seus excrements de la part de la via pública que hagués resultat afectada i a depositar-los en la forma prevista segons la normativa sectorial aplicable.

Podria fer alguna objecció sobre que és una deposició… Però ho deixo córrer…

La que ve a continuació m’agrada especialment (les negretes són meves)

Títol I, Art. 8. Capítol 5. 3. La circulació amb bicicleta es farà sempre per la calçada o pel carril especialment reservat a la circulació d’aquest tipus de vehicle amb l’excepció dels menors de fins a dotze anys. En tot cas, caldrà adoptar sempre les condicions de conducció necessàries a fi d’evitar riscos per a la circulació d’altres vehicles i de persones.

Això implica una prohibició a circular fora de la calçada gairebé a tota Badalona. I a més converteix a la bicicleta en un perill… Pels cotxes, autobusos i camions!. Si a Barcelona la normativa de bicicletes (menys restrictiva que aquesta) ja ha aixecat ampolles, això que ha de fer? Badalona és una ciutat perillosa pels ciclistes. Per l’estat dels seus carrers, per la densa circulació de vehicles a motor. No pot ser que aquesta ordenança només pensi en els ciclistes com un perill 🙁

Les mateixes condicions de conducció seran requerides per circular amb monopatí llevat de les zones expressament habilitades.

Els monopatins hauran de circular per la calçada? Potser millor prohibir-los directament fora de les zones expressament habilitades. I no és broma.

Aquí m’he quedat de moment. Em falten 6 pàgines per llegir, però avui ja no he tingut més ànims i, a més, l’entrada m’està sortint massa llarga.

Demà més 🙂

Comentaris…

La interactivitat i la participació és l’objectiu d’aquest blog, un espai de comunicació directa amb les dones i homes de Badalona, amb la ciutadania. El blog ha de ser un espai de diàleg i de respecte mutu, on tothom pugui expressar, de la manera més respectuosa possible, la seva opinió.

Maco, oi? És del “blog” de l’alcaldessa de Badalona. El detall “curiós” és que no accepta comentaris. Així que parla de interactivitat, participació i espai de diàleg, per a, en la pràctica passar de tot això. Un model de fer blog? Un model de ciutat?

Fa temps que funciona un blog de blogs on, recollint les entrades de “blogs” de polítics catalans que tenen tancats els comentaris, ofereix la possibilitat de comentar allò que els polítics escriuen. Es diu EL TRENCACLOSQUES i la darrera entrada de la Maite Arqué la podeu comentar aquí.